caida por viento y tope anticaida destrozado

[fr4nc15c0]

Gracia por darme soluciones, pero no me atrevo a desmontar nada porque no se nada de mecanica. El dia 13 de marzo hago 2 años de carnet y queria deslimitar la moto y hacerle la revision de los 20000km. Espero que pueda aguantar hasta ese dia y la llevare al taller y que me la arreglen tambien. No es un C.O. de Yamaha, pero hacen muy bien y rapido su trabajo, menos mal que tenia algo de pasta ahorrada, porque me va a salir todo por un pico, y ademas los topes nuevos. Y eso que no tiene carenado! v'ssss

[valencia]

Si los daños que cuentas (raspón de tapa y toque en palanca de cambio)no dudes que el anti-caidas original HA HECHO SU PAPEL.
Si la caida fué en marcha,bastante suerte has tenio.
Pon un anuncio pidiendo el anti-caidas izquierdo ó compralo a medias con alguien que necesite el derecho y verás como lo solucionas.
En cuanto a la tapa,haz caso de lo que dice JORGILLO,yo le puse NURAL,lo lijé y lo pinté con un bote de spray de 3 leuros y se ha quedao tutti-plen,ni se nota.
Si no se ha roto el espejo,ni estriberas,ni cachas traseras,no dudes que ha sio por llevar los originales ¿serán igual unos de 40 leuros que unos de 160?.
SALUDOSSS.

[Eduan]

Como experto en piñazos del foro te puedo asegurar que los topes puig funcionan de lujo .
Espero que lo de la tapa del motor no sea nada

[MUEBLEUVE]

Como experto en piñazos del foro te puedo asegurar que los topes puig funcionan de lujo .
Espero que lo de la tapa del motor no sea nada

Ni se te ocurra hacer un curso sobre piñazos...por favorrrrrrrr

Un abrazo Eduan

[fr4nc15c0]

Muchas gracias a todos, voy a ver si ha perdido mas aceite esta noche, y aunque no lo haya hecho, voy a probar con el Mural 21,(lo he mirado y parece que es lo que necesito)y luego me pillo los topes nuevos originales.Espero que no me vuelva a caer mas, y, a una mala, que sea del lado derecho que me sobrará uno de mas. V's

[ArmyFZ6]

Yo tambien tengo esa tapa desvirgada, aunque no tanto. Segun el manual de taller de Yamaha no deberías de preocuparte por que corresponde al alternador, vamos que por ahí no debería de perder aceite..... creo yo. Si me equivoco que alguien me corrija.

[img][img]http://i134.photobucket.com/albums/q106/ArmyFZ6/izq.jpg[/img]

Vssssssssssssssss

[PJV]

Siento lo q te a pasado, como bien dice armyfz6 esa tapa es la cubierta del carter 1, y si te pierde aceite malo. Decirte q si yo estubiera en tu lugar la pondria nueba ya q si la reparas ya no sera la misma pieza q de origen, pero eso ya lo dejo en tus manos.

[ArmyFZ6]

Vamos haber si me explico, yo pienso, dentro de mis limitados conocimientos de mecanica, que el alternador no va bañado en aceite, o sea, que aunque abrieras con una broca un agujero en dicha tapa no deberia salir nada de aceite.

Pero claro, de donde ha salido esa gota de aceite que sale en la foto!!, me tiene intrigado!!

Algun mecanico en el foro??

Vsssssssssssss

[fr4nc15c0]

Bueno, pues no se como ni porqué, pero el caso es que en marcha sale aceite por esa fisura. He comprado Nural 27 y en el curro lo he puesto despues de lijar y limpiar bien la zona a tratar. el resultado ha sido este:





Lo he dejado secar 3 horas y luego he hecho los 12 KM de vuelta a casa. Aceite no pierde, pero por los bordes estaba un poco blandito(por el centro, no) Asi que por lo menos voy a esperar si va bien hasta que la lleve al taller el jueves que viene y que sea lo que Dios quiera. V'sss

P.D. Se nota que lo de dar masilla no es lo mio, no?

[strauss]

pues yo tambien tengo esa tapa desvirgada y bastante mas rayada que la tuya, no tengo topes puesto, pero afortunadamente no he visto ninguna fuga de aceite.

pues nada, espero que tenga facil arreglo y miestras la arreglas o no, controla el nivel del aceite y listo.

un saludo

[fr4nc15c0]

Bueno, pues no se como ni porqué, pero el caso es que en marcha sale aceite por esa fisura. He comprado Nural 27 y en el curro lo he puesto despues de lijar y limpiar bien la zona a tratar. el resultado ha sido este:





Lo he dejado secar 3 horas y luego he hecho los 12 KM de vuelta a casa. Aceite no pierde, pero por los bordes estaba un poco blandito(por el centro, no) Asi que por lo menos voy a esperar si va bien hasta que la lleve al taller el jueves que viene y que sea lo que Dios quiera. V'sss

P.D. Se nota que lo de dar masilla no es lo mio, no?

[Eduan]

Ni se te ocurra hacer un curso sobre piñazos...por favorrrrrrrr

Un abrazo Eduan

Dejate , dejate antes lo hacia como show pero el del ultimo piñazo todavia no ha pagado y asi no hay quien haga negocio

Maldita mapfre

[Eduan]

Bueno, pues no se como ni porqué, pero el caso es que en marcha sale aceite por esa fisura. He comprado Nural 27 y en el curro lo he puesto despues de lijar y limpiar bien la zona a tratar. el resultado ha sido este:





Lo he dejado secar 3 horas y luego he hecho los 12 KM de vuelta a casa. Aceite no pierde, pero por los bordes estaba un poco blandito(por el centro, no) Asi que por lo menos voy a esperar si va bien hasta que la lleve al taller el jueves que viene y que sea lo que Dios quiera. V'sss

P.D. Se nota que lo de dar masilla no es lo mio, no?

A ver si le pregunto a mi mecanico cuanto era la pieza de la tapa del motor que a mi tambien me la tienen que cambiar y te cuento...

[mazorko]

Joe tio menos que por lo menos estas bien , y como dicen por aqui si los topes has visto que han funcinado bien lo mejor es volver a poner los mismos , y que te miren lo del aceite haber si va a ser algo chungo que moto la moto se quede sin aceite malo

[carlosfazer]

Pues como dice ArmyFZ6, ahí está el alternador y no va bañado en aceite. A ver si alguien nos ilumina, pero a mi sólo se me ocurre que pierda el retén que llevará el cigüeñal ahí, pase el aceite al compartimento del alternador, y de ahí afuera por la fisura.

Lo raro es que esto se produzca por la caída, igual ya tenías esa fuga por el retén has ido mirando el nivel de aceite regularmente?

Suerte y no dejes de llevarla pronto al taller a que te lo miren bien.

Vsssssssssssssssssss