duda entre fzs1 o fz1

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rrp
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duda entre fzs1 o fz1

Mensajepor rrp » 04 Abr 2011 17:27

Como indica el título del post, estoy dudando en comprar de 2ª una fazer 1000 del 04-06 ó una fz1 06, porque las del 07 se me escapan del presupuesto. ¿Alguna opinión de los que las hayan tenido?. Tengo entendido que las fz1 06 tienen problemas de un tirón en bajos y medios, y hay que instalar el power commander. ¿Es así?
Giorgio
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Mensajepor Giorgio » 04 Abr 2011 17:45

Sacto, así es.

Aunque lo del Power no es obligatorio.
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j5
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Mensajepor j5 » 04 Abr 2011 20:32

Yo tengo una del 06 y no tengo problemas de tirones. Es solo saber ajustar el CO, poner un filtro, y desaparece casi todo.
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fazercone
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Mensajepor fazercone » 05 Abr 2011 11:13

¿tanta diferencia de precio hay entre la 06 y 07? De segunda mano, me refiero.
Lo digo porque sabiendo de antemano que dan guerra, igual es mejor esperar a encontrar una 07 a buen precio.
FZ1 Fazer ABS White Competition
rrp
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Mensajepor rrp » 05 Abr 2011 17:48

La diferencia está en torno a los 1000 "leuros", lo cual se me pasa del presupuesto que me tienen asignado.
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DARK PLATINUM
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Mensajepor DARK PLATINUM » 23 Abr 2011 22:54

Ahorra un poco mas, merece la pena y te evitaras problemas.
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tfnfazer
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Mensajepor tfnfazer » 27 Abr 2011 15:36

Totalmente de acuerdo con "Dark" no te arrepentirás y te quedarás más tranquilo... La mía de 2009 y contentíiiiiiiiiiiiisimo con ella.
Saludos.
Adiós Berlín, Hola Iwata
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rafalazaro
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Mensajepor rafalazaro » 27 Abr 2011 23:15

Y hablando del tema, a mi esta moto siempre me ha echado para atras porque 150Cv la veo muy complicada.
.Ahora os pregunto si hay que tener mucho cuidado en las salidas de curvas o algun problemilla con ese pedazo de motor.
TONO
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Mensajepor TONO » 28 Abr 2011 00:42

De qué año es la bicolor blanca y azul?
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DARK PLATINUM
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Mensajepor DARK PLATINUM » 28 Abr 2011 09:33

Al contrario rafalazaro, esta moto tiene un par enorme desde abajo por lo que no va revolucionada como la 600, en la fz6 hay que estar mas pendiente del cambio y las revoluciones, en la fz1 prácticamente te dedicas a trazar y frenar.
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Pumuki
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Mensajepor Pumuki » 28 Abr 2011 13:55

rafalazaro escribió:Y hablando del tema, a mi esta moto siempre me ha echado para atras porque 150Cv la veo muy complicada.
.Ahora os pregunto si hay que tener mucho cuidado en las salidas de curvas o algun problemilla con ese pedazo de motor.


No es para nada brusca, tiene una entrega de potencia muy dulce, es muy parecida a la CBR900. Hasta ahora nunca me ha dado ningún susto en salida de curva acelerando ni nada por el estilo, supongo que también será cuestión de tacto, pero la veo muy dócil.
No me preocupa el grito de los violentos, de los corruptos, de los deshonestos, de los sin ética. Lo que más me preocupa es el silencio de los Buenos.
"Martin Luther King".
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albert_fz6
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Mensajepor albert_fz6 » 28 Abr 2011 15:50

Pumuki escribió:
rafalazaro escribió:Y hablando del tema, a mi esta moto siempre me ha echado para atras porque 150Cv la veo muy complicada.
.Ahora os pregunto si hay que tener mucho cuidado en las salidas de curvas o algun problemilla con ese pedazo de motor.


No es para nada brusca, tiene una entrega de potencia muy dulce, es muy parecida a la CBR900. Hasta ahora nunca me ha dado ningún susto en salida de curva acelerando ni nada por el estilo, supongo que también será cuestión de tacto, pero la veo muy dócil.


yo tambien la he probado por un compañero de salidas mio, que de vez en cuando intercambiabamos las motos, y te puedo decir que es muy docil, ahora que cuando abres gas pos tira mucho mas que la 600 normal, pero que al principio la coji acojonao y luego le pillas el truquillo y vas como nadie, puede ser una buena opcion en vez de la ducati... :lol:
las motos...
hotwheels
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Mensajepor hotwheels » 28 Abr 2011 17:06

FZS1 :P
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ParDeJotas
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Mensajepor ParDeJotas » 28 Abr 2011 17:54

+1, sin dudarlo un momento.
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