La chapuza del Plan Renove de Neumáticos

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DARK PLATINUM
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La chapuza del Plan Renove de Neumáticos

Mensajepor DARK PLATINUM » 15 Jun 2011 09:28

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j5
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Mensajepor j5 » 15 Jun 2011 09:51

¿Hay algo en materia vial y no digamos ya en materia de cualquier otro tipo que este gobierno haya hecho bien y haya cumplido?
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valentinik_46
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Mensajepor valentinik_46 » 15 Jun 2011 13:09

Estoy deseando probar los neumaticos Nankang a ver que tal van en la Fazer.............por si no se nota, intentaba ser irónico
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Moztruitu
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Mensajepor Moztruitu » 15 Jun 2011 14:04

Hulas.

Que pena, yo quería poner unas firestone ecológicas como estas.

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carlosfazer
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Mensajepor carlosfazer » 15 Jun 2011 19:46

Vaya, otra vez la ecología en conflicto con otros "valores" más elevados, como la seguridad.

He leído pruebas en revistas de coches y, evidentemente, no se puede esperar de un neumático ecológico las mismas prestaciones que de una neumático estándar y no digamos ya de otro más específico o deportivo. Estaría bueno que éstos ofrecieran más resistencia a la rodadura, sólo por joder y gastar más gasolina...

Recuerdo que donde salían peor parados era en conducción y distancia de frenado en mojado, vamos, donde te la juegas. Un Michelin verde llegaba a alargar la frenada unos 7 metros a sólo 100 km/h en un buen Mercedes (creo Clase C), es decir, la diferencia entre estamparte o no...

Eso sí, economizaban hasta un 8% de gasolina, pero, vale la pena?

Cada uno que saque sus conclusiones.

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Güesmaster
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Mensajepor Güesmaster » 16 Jun 2011 02:11

carlosfazer escribió:Vaya, otra vez la ecología en conflicto con otros "valores" más elevados, como la seguridad.

He leído pruebas en revistas de coches y, evidentemente, no se puede esperar de un neumático ecológico las mismas prestaciones que de una neumático estándar y no digamos ya de otro más específico o deportivo. Estaría bueno que éstos ofrecieran más resistencia a la rodadura, sólo por joder y gastar más gasolina...

Recuerdo que donde salían peor parados era en conducción y distancia de frenado en mojado, vamos, donde te la juegas. Un Michelin verde llegaba a alargar la frenada unos 7 metros a sólo 100 km/h en un buen Mercedes (creo Clase C), es decir, la diferencia entre estamparte o no...

Eso sí, economizaban hasta un 8% de gasolina, pero, vale la pena?

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quiquetex
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Mensajepor quiquetex » 16 Jun 2011 07:21

carlosfazer escribió:Vaya, otra vez la ecología en conflicto con otros "valores" más elevados, como la seguridad.

He leído pruebas en revistas de coches y, evidentemente, no se puede esperar de un neumático ecológico las mismas prestaciones que de una neumático estándar y no digamos ya de otro más específico o deportivo. Estaría bueno que éstos ofrecieran más resistencia a la rodadura, sólo por joder y gastar más gasolina...

Recuerdo que donde salían peor parados era en conducción y distancia de frenado en mojado, vamos, donde te la juegas. Un Michelin verde llegaba a alargar la frenada unos 7 metros a sólo 100 km/h en un buen Mercedes (creo Clase C), es decir, la diferencia entre estamparte o no...

Eso sí, economizaban hasta un 8% de gasolina, pero, vale la pena?

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Pues despues de leerte esta claro mas vale la seguridad que el ahorro. :?
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LOBATVS
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Mensajepor LOBATVS » 16 Jun 2011 10:07

JUUUUAAAAAAAASSSSSSSSSSSSSSSSSSS otra zapaterada :lol: :lol: :lol: ains!!! me rio por no lllorar :? :?
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quiquetex
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Mensajepor quiquetex » 23 Jun 2011 06:55

Mas info y esta de parte los técnicos de Hacienda.

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Al bueno de Dwayne, como a otros tantos españoles, se le pasó por alto que las ayudas y subvenciones, salvo que se establezca lo contrario, son en realidad ganancias patrimoniales. Es decir, si nos acogemos al Plan Renove del Gobierno, nos darán 80 euros por cambiar cuatro ruedas, y se descontarán del precio.

Ahora bien, los técnicos de Hacienda, GESTHA, nos recuerdan que las ganancias patrimoniales luego hay que declararlas en el IRPF al año siguiente. En cristiano, habrá que devolver casi 20 euros a las arcas públicas, como si en realidad se subvencionasen tres neumáticos en vez de cuatro.

La segunda traducción de esto, es que la medida va a ser positiva para Hacienda, porque se van a recaudar unos 77,2 millones de euros, luego nadie va a subvencionar a otro sus ruedas, solo le adelanta dinero y el resto se recupera por los impuestos (IVA, después IRPF). Sigue siendo una ayuda, pero inferior a la esperada.

Lo mismo pasa con otras subvenciones, como el Plan 2000E. También es ganancia patrimonial, 500 a 1.000 euros, descontada la parte que ponía el fabricante (considerada descuento comercial). Y no solo eso, vía impuestos se recuperó todo lo invertido, y encima se recaudó dinero. Ojo, según la situación de cada uno, puede que no haya que devolver ese dinero.

Fuente: http://www.hoymotor.com/actualidad/8228 ... n-de-euros
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carlosfazer
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Mensajepor carlosfazer » 23 Jun 2011 10:58

Es que, simplificando mucho el tema, cuando el estado te "subvenciona" algo, lo hace con los impuestos que ya estás pagando...al final todo se resume en la Ley de Mota: las gallinas que entran por las que salen...

La idea general es la "redistribución" de la riqueza, no? se supone que los más desfavorecidos (bueno, no es exactamente este caso) se acogen a ayudas que en definitiva pagamos entre todos los demás.

Lo que pasa es que en vez de tantas ayuditas, y encima con trampa, a lo que hay que aspirar a que todo el mundo tenga un trabajo digno, y cada cual que se pague sus necesidades y sus caprichos.

Desviando un poco el tema, alguien se ha fijado en plafón de luz que lleva ese coche? :lol: , vamos como el de una terraza...

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CHEMITA
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Mensajepor CHEMITA » 23 Jun 2011 12:35

Y que esperabais, duros a 3 pesetas?

Revisad las declaraciones de la renta 2009, hay una casilla mu maja por la hoja.... bueno no recuerdo, en la que os pondrá: 400

Esos son los eurillos aquellos que nos pusieron a bombo y platillo en la nómina de Junio como caidos del cielo, pero esa casilla se suma a lo que ganaste en el trabajo y por tanto tributas por ello.
V'sssssssssss
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