Mi fz6 s2 se calienta

[Pacodb]

Hola fazeros os comento. Hace unas semanas me compré una fz6 s2 del 2010 con 25000km. La sorpresa llegó cuando me iba para casa, la moto se calentaba hasta los 117 grados (saltaba el indicador de temperatura).
Fui a mi mecánico y me dijo que seguramente era por falta de mantenimiento.
Efectivamente tenía poco aceite, el antiguo propietario le había puesto agua del grifo en el radiador y parecía colacao.
Después de mirarle el termostato y cambiárselo, también mirar bomba de agua y hacerle una revisión en general la moto de continua calentando...
Mi mecánico ya no sabe que mirar, que me recomendáis? A alguno le ha pasado lo mismo?
Por cierto, la moto alcanza esa temperatura a los 20 minutos aprox y por carretera!

[Isslero]

Te recomiendo que llames al tipo que se la compraste y se lo expliques. Si ha metido agua de grifo en el radiador es para matarlo diréctamente

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[Isslero]

Hola fazeros os comento. Hace unas semanas me compré una fz6 s2 del 2010 con 25000km. La sorpresa llegó cuando me iba para casa, la moto se calentaba hasta los 117 grados (saltaba el indicador de temperatura).
Fui a mi mecánico y me dijo que seguramente era por falta de mantenimiento.
Efectivamente tenía poco aceite, el antiguo propietario le había puesto agua del grifo en el radiador y parecía colacao.
Después de mirarle el termostato y cambiárselo, también mirar bomba de agua y hacerle una revisión en general la moto de continua calentando...
Mi mecánico ya no sabe que mirar, que me recomendáis? A alguno le ha pasado lo mismo?
Por cierto, la moto alcanza esa temperatura a los 20 minutos aprox y por carretera!

¿Sabes algo del tema?

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[Pacodb]

Mi mecánico me acaba de llamar, me ha dicho que ha limpiado a fondo todo el sistema de refrigeración y que había encontrado suciedad. Que posiblemente fuera eso.
Que ha probado la moto y en los semáforos dentro población le ha llegado a 106 máximo.
Esta tarde haré una ruta con ella a ver qué tal, ojalá fuera eso

[Isslero]

Mi mecánico me acaba de llamar, me ha dicho que ha limpiado a fondo todo el sistema de refrigeración y que había encontrado suciedad. Que posiblemente fuera eso.
Que ha probado la moto y en los semáforos dentro población le ha llegado a 106 máximo.
Esta tarde haré una ruta con ella a ver qué tal, ojalá fuera eso

Hay que ser salvaje para meterle agua de grifo al radiador, ni que el anticongelante costase una fortuna. A ver si tienes suerte y todo queda en eso

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[MiGL]

Seguro que el radiador esta lleno de porqueria y obstruido. Seria sacarlo y lavarlo con agua caliente a consciencia

[Pacodb]

Mi mecánico me ha dicho que ha desmontado radiador y lo ha limpiado a fondo y ha sacado suciedad .
Esta tarde o mañana haré una salida con ella y os cuento, a ver si tengo suerte y queda en un susto

[MiGL]

Lo digo por que hay otra consulta muy parecida a la tuya, hara un par de semanas, y despues de lavar el radiador hasta que saliera limpio el enjuague la moto seguia calentandose. Resulta que lo que parecia limpo, no lo estaba. Creo que lo soluciono echando algun producto limpiador desencrustante que saco toda la roña que estaba obstruiendo los alveolos del radiador.

[josepastoro]

como otra opción distinta en moto de campo utilizo un liquido para el radiador que hace que baje unos pocos grados mas de lo habitual...no me preguntes como, pero somos muchos los que lo utilizamos en trial y enduro .intentare preguntarle al mecánico como se llama si lo necesitas.

[Pacodb]

Vale te lo agradecería si me dices el nombre

[josepastoro]

hecho amigo, mira se llama Putoline Ice Cooler y lo utilice en mi anterior Tuono 1000 que se calentaba mas de lo normal y en mi Sherco trial también me lo cambia cada cierto tiempo y te puedo decir que si mi FZ1 empieza a calentar aparte del lavado y demás se lo pondré son menos de 20eur.la lata y parece que funciona.
Me cuenta que es interesante cada dos o tres cambios de aceite cambiarlo también ya que pierde propiedades mas rápido que el normal pero se mantiene, mira por la web pruebas que creo que hay algunas.

[MiGL]

como otra opción distinta en moto de campo utilizo un liquido para el radiador que hace que baje unos pocos grados mas de lo habitual...no me preguntes como, pero somos muchos los que lo utilizamos en trial y enduro .intentare preguntarle al mecánico como se llama si lo necesitas.

Ese refrigerante sera cojonudo, pero siempre para un funcionamiento normal, o sea, que si algo no esta funcionando correctamente, ese refrigerante no hara milagros.
El agua oxidada y la cal del agua del grifo se queda pegada en los conductos del radiador, con el tiempo, los estrecha y dificulta el intercambio termico.
Ya nos contaras como lo solucionas.

[josepastoro]

si eso avisa como va el tema que entre todo el conjunto seguro es algo pasajero.

[civic]

Mocool

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[Barbo]

Lo digo por que hay otra consulta muy parecida a la tuya, hara un par de semanas, y despues de lavar el radiador hasta que saliera limpio el enjuague la moto seguia calentandose. Resulta que lo que parecia limpo, no lo estaba. Creo que lo soluciono echando algun producto limpiador desencrustante que saco toda la roña que estaba obstruiendo los alveolos del radiador.

Asi es....aparte del lavado hay que limpiar todo el sistema de refrigeracion con algun producto especifico que "suelte" la suciedad....
Las motos que han estado mucho tiempo paradas o no se les ha hecho el mantenimiento adecuado del sistema de refrigeracion,con el tiempo dan esos problemas....el agua no circula con fluidez,se vá desprendiendo la mierda y acaba jodiendose el termostato....y se calientan....