mi nueva moto

[Lince]

bueno compis como ya saveis algunos mi intencion hera comprarme una BMW pues eso esta hecho me la dan el martes proximo pero no es la ke os comunike hace unos post atras(bmwr1200r) he provado varios modelos de la marca y despues de hacer unos cuantos kilometros con tres modelos en cuestion ya tengo la decision tomada, ademas deciros ke he tenido la posibilidad de probar otras marcas mas , an pasado por mis manos la fz1, la triumhp spedd triple 1050,la suzuki gsr,ktm superduke y tbn. el mega scuter tmax este solo por curiosidad jajaja pero la verdad es ke funciona de cojones el sofa con ruedas os kedarias sorprendidos de lo ke da de si ese aparato, bueno pues la makina ke he adkirido es la BMWF800S, bueno a los de la zona CAT ya la vereis pues pienso salir en poco tiempo , ala ya ta un saluo a todos y teneis un infiltrado jajajaja, nos vemos.

[Emilín]

Muy bonita, si señor.

A disfrutarla.

[CHEMITA]

Mmmmm otra montura de Lince, pa mi que este se dedica a la especulacion o es de culo inquieto, apenas hace la forma en el asiento y la jubila

Bromas aparte, bonita montura, disfrutala, sobre su comportamiento que opinen los que estuvieron en en BMW Test Ride

[krapfly]

Muy bonita, si señor!!
A ver si la vemos pronto en directo. Estuve a punto de pillarme la misma en amarillo, al final cayo la fazer. A disfrutarla, y lo dicho, cuidadin ahi afuera. Nos vemos en la proxima KDD.
SAlu2 y V´s s

[Lince]

pues si no estaria mal ke opinasen los ke la tantearon , yo me pegue unos 140km y la verdad me sorprendio mucho acelera de narices es muy muy agil y ademas para rutear en plan tranki es muy buena, frena muy bien el consumo es bajo y si le das corre lo necesario, el tacto en general es bueno entra y sale bien en curvas tanto lentas como rapidas no cabezea y el centro de gravedad esta muy logrado lleva peso en la parte central y posterior de la moto pues el deposito de combustible lo llevas debajo del culo en el centro de la moto de la prte delantera parecia ke tuviese ke ser muy nerviosa pero nada mas herroneo ademas sale con un buen amortiguador de direccion de serie la horkilla delantera es comvencional pero de calidad no tiene reglajes pero no le hacen falta es mas dura ke la version st el amortiguador trasero es de una calidad buena y absorbe bien cuando le pides ke traccione es de facil regulacion la trasmision secundaria por correa dentada tiene un funcionamiento peculiar cediendo esta, no da los tirones ke da una cadena de metal, el chasis muy rigido y de buen comportamiento, los frenos ke decir sale de serie con una buena bomba , latiguillos metalicos y unas pinzas de freno de buena calidad todo firmado por brembo, las llantas de generosas dimensiones y de serie unos buenos bridgestone bt014, bueno no se ke mas decir solo ke el modelo ke yo he adkirido biene con ordenador de control con todas sus pijotadillas tiene tbn. puños calefactables y tapa colin he desestimado el abs pues no me gusta en moto aun saviendo ke es seguro pero no soy partidario de el en conduccion deportiva y en este modelo no es desconectable si lo lleva lo tienes siempre activo y eso no me va, pues nada lo dicho espero los ke la cataron digan la suya, saludos.

[Kehise]

Pues acabas de verdesnos la moto.

Todo eso ya lo sabía..... se te ha olvidado que al tener el deposito bajo el asiento en el lugar "comun" del éste hay hueco para cascos por lo que no hace falta baul.

Es bicilindrico con ochenta y tantos caballos y en ruta de montaña acelera antes que una fazer y tiene la misma o mas potencia a los regimenes en los que se puede mover uno en carretera. Quizas en alta los usuarios de tetra hechan algo en falta.....(que lo lo creo tanto).

No es un boxer sino un bi en paralelo con , antencion!, tres bielas. Tiene una biela "ciega". Va con un extremo en el cigueñal y otro a un cineblock.
Su mision es minimizar las bibraciones de un bicilindrico y cumple con su mision dentro de lo posible.

Esta moto solo tiene una pega. El precio.......... Pero como diriamos por aqui, lo vale. No pagas diseño sino componentes y calidad.
No se puede querer comprar un "seita" y pedirle que reponda como un "mercedes".
Como diría una buena amiga. Por que tu la vales Lince, buena compra!!! Y Disfrutala!!!!

[Txiru]

yo estuve mirando esa entre mis posibilidades pero al final me decante por la fz1 que dentro de poco la tendre en mis manos.

[Halcon Callejero]

Buen gusto jejejejejeje......pero al igual que Dj.. prefiero una FZ 1 N en negroooooooooooooo

V´sssssssssssss

[Txiru]

halcon siento decepcionarte la mia no va a ser yna naked y menos negra

[el_cliente]

K mu bien Lince , k mu bonita la moto y k todo mu wapo , pero enga ya enchufesemele el kasko , arremetase los pantalones en las botikis , y a salir kon el sector cat , k solo hemos koincidido una vez , asi k a ponerse las pilas y agarreseeeeeeeee k vienen kurvasssssssssssssssoeoeoeoeo oeoeoeoeo


vsssssssssssssss

[goku]

Muy guapa,si señor. Ya tenemos otro infiltrado en el foro, aparte de Preacher......y algun otro que pulula por ahi
En cuanto la tengas ya sabes...que si no....no foto=no moto
Creo que Komodo la probo en el BMW TestRide, como dice Chemita.Que el cuente algo de primera mano

Vssssssssss

[pin]

lince dime algo de la superduke tio ke me tie loco como va eso en curvas reviras, ke dicen ke no hay r ke la pille

[komodo]

Ya nos contarás tú Lince. Aunque no creo que te dure más de un año

Yo en las jornadas de BMW estuve probando la R1200R que me gustó mucho pero no me enamoró. Eso sí el funcionamiento de una BMW es impecable. Que la disfrutes mucho...

Vssssssss

[Rorro]

muy bonita la moto, a ver si empiezas a disfrutarla pronto.
tengo ke preguntarte una cosa tio. ¿¿Como has conseguido probar tantas motos y tantos km?? me he kedado flipado.
yo probé esta misma moto (en amarillo) en el BMW test en el jarama y me gustó bastante. muy facil de manejar, da confianza , unos bajos y medios muy buenos..... lo único "malo" ke noté fueron los frenos(se hundian mucho) pero respondian muy bien y ke al motor le faltan vueltas (normal, es bicilindrica)jejejeje.

V'ssss

[Lince]

ostis como esta le patio el tema del motor y mas comentarios tecnicos no los explike por no calentar mas el asunto pero es cierto lo ke cuenta el compañero lo de la biela ect si le falta altas pero ya se save es un bi y no hay santo sin misterios, como pregunta rorro pues es facil un concesionario en cuestion pues te deja la moto un dia entero incluso el fin de semana son motos ke tienen para ke los clientes las caten, y claro un dia da para unos cuantos kilometros si tienes buen contacto y conoces al personal pues es mas facil claro pero creo ke cualkier concesionario BMW te deja provar sus modelos y los otros ke prove son de un concesionario de barcelona ke tiene triumhp y ktm y lo mismo moto de catar a disfrutar jajajaja, enga sre. un saludo.