Cambiariais vuestra FZ6 por la FZ8?
joe yo que pensaba que los moderadores estabais para moderar y me saltas con que me la compre sin pensarmelo xD
Como bien dice ñiauu, veo mucho comentario de caballo grande, ande o no ande. La fz1 reitero mis palabras dichas anteriormente, pagas muchas cosas con ella como un consumo mayor, un seguro mayor, un impuesto de circulacion mayor y en naked no me la piyaria siendo una moto con tanta potencia en cambio una fz8 si.
El cambio me lo propuse mas que nada por mejorar las carencias de la 6, una 1000 sea cual sea mejorara esas carencias y le dara unas cuantas vueltas. La 8 desde mi punto de vista es una moto que las mejora y tampoco te pide un desembolso desorbitado, aun mas teniendo en cuenta que en teoria consume menos que la 6.
Es como si tengo un ibiza basico y digo pos hombre me piyo un leon que tiene algun cv mas como el 110 y me soltais pa eso piyate el cupra que tiene 150 minimo.
Como bien dice ñiauu, veo mucho comentario de caballo grande, ande o no ande. La fz1 reitero mis palabras dichas anteriormente, pagas muchas cosas con ella como un consumo mayor, un seguro mayor, un impuesto de circulacion mayor y en naked no me la piyaria siendo una moto con tanta potencia en cambio una fz8 si.
El cambio me lo propuse mas que nada por mejorar las carencias de la 6, una 1000 sea cual sea mejorara esas carencias y le dara unas cuantas vueltas. La 8 desde mi punto de vista es una moto que las mejora y tampoco te pide un desembolso desorbitado, aun mas teniendo en cuenta que en teoria consume menos que la 6.
Es como si tengo un ibiza basico y digo pos hombre me piyo un leon que tiene algun cv mas como el 110 y me soltais pa eso piyate el cupra que tiene 150 minimo.
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FERATLETICO
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- Registrado: 06 Sep 2010 22:04
A mi me paso lo mismo tenia una S2 y es increible pero esta año en los viajes a Jerez y Portugal con la parienta y mu cargados me di cuenta de que necesitaba algo más, pude probar la fz8 y es IMPRESIONANTE.
Si te gusta hacer kilometros se nota, de todas formas ya te ire comentando como se porta, en mi caso la mil tengo que reconocer que me asustaba porque llevo 2 años con motos grades tras dejar en enduro creo que notaria mucho el cambio las he cogido de compañeros pero eso si que es una bestia.
Si te gusta hacer kilometros se nota, de todas formas ya te ire comentando como se porta, en mi caso la mil tengo que reconocer que me asustaba porque llevo 2 años con motos grades tras dejar en enduro creo que notaria mucho el cambio las he cogido de compañeros pero eso si que es una bestia.
MARIN escribió: La fz1 reitero mis palabras dichas anteriormente, pagas muchas cosas con ella como un consumo mayor, un seguro mayor, un impuesto de circulacion mayor y en naked no me la piyaria siendo una moto con tanta potencia en cambio una fz8 si.
Seguro que en consumo entre la 1000 y la 800 no creo que haya mucha diferencia, sin embargo entre la 600 y la 1000 sí que lo hay, el seguro pago lo mismo que con la 600, lo que no sé es lo que pagaré del impuesto de circulación ¿que diferencia puede haber entre una y otra 20 ó 30 €? tampoco hay diferencia en el precio del neumático trasero, a lo sumo 2 €.
La mía es la naked y no tengo problema alguno, en ese sentido no hay diferencia con la 800, o es que piensas que vas a ir más rápido con la 1000?, vas a ir igual, lo único que la 1 tirará más, acelerará más rápido y en conjunto "pienso" que irá mejor.
Si lo tienes claro no tienes por qué para afianzar tu opinión dando una serie de razones que no son del todo reales bajo mi punto de vista, y hablo por la experiencia de haber tenido entre muchas otras una Fz6 y una Fz1.
Al final cada uno se va a comprar la moto que más le ponga y será una buena máquina y la 800 lo es, pero no se puede comparar con la 1000, saldrá perdiendo, igual que la Z750 siempre perderá ante la Z1000, es lógico.
No me preocupa el grito de los violentos, de los corruptos, de los deshonestos, de los sin ética. Lo que más me preocupa es el silencio de los Buenos.
"Martin Luther King".
"Martin Luther King".
Varias cosas Pumuki, si te fijas en los "resultados" de la FZ8 su consumo es menor que la 6.
Impuesto circulación la verdad que ni idea del cambio, pero si más caro. No recuerdo cuanto pago de la 600, pero si pago 100€, que lo dudo, y me suben 20 o 30€, pues es un 20 o 30% más caro, y eso poco no es.
Aunque 20 o 30€ no suponga un gasto mucho mayor, en tema porcentaje es abismal.
Gomas pagarás lo mismo porque dudo mucho que las medidas sean diferentes, lo único que el consumo que harás de ellas será mayor debido a la potencia de la 800 o de la 1000 en comparación con la 600.
Seguro de la moto eso es siempre dependiendo de la edad...tiempo de carnet...siniestros...etc. En mi caso (sin haber hecho presupuesto alguno aún) pagaría seguramente más por lo comentado.
Y bueno, tienes razón en que cada uno se compra lo que más le gusta, más le pone, más le conviene, o más le permite el bolsillo y que no puedes comparar una z750 con una 1000 etc etc, pero como ya he dicho también en otros comentarios de este post, cree esto para que me "ayudarais a abrir los ojos" y ver si era un simple capricho mio o una decisión acertada.
Impuesto circulación la verdad que ni idea del cambio, pero si más caro. No recuerdo cuanto pago de la 600, pero si pago 100€, que lo dudo, y me suben 20 o 30€, pues es un 20 o 30% más caro, y eso poco no es.
Aunque 20 o 30€ no suponga un gasto mucho mayor, en tema porcentaje es abismal.
Gomas pagarás lo mismo porque dudo mucho que las medidas sean diferentes, lo único que el consumo que harás de ellas será mayor debido a la potencia de la 800 o de la 1000 en comparación con la 600.
Seguro de la moto eso es siempre dependiendo de la edad...tiempo de carnet...siniestros...etc. En mi caso (sin haber hecho presupuesto alguno aún) pagaría seguramente más por lo comentado.
Y bueno, tienes razón en que cada uno se compra lo que más le gusta, más le pone, más le conviene, o más le permite el bolsillo y que no puedes comparar una z750 con una 1000 etc etc, pero como ya he dicho también en otros comentarios de este post, cree esto para que me "ayudarais a abrir los ojos" y ver si era un simple capricho mio o una decisión acertada.
Nada, tranquilo, si lo único que digo es que estás totalmente convencido, así que para adelante, que no te vas a equivocar, lo tienes muy claro.
Lo único y a lo mejor no es así, simplemente ha sido una interpretación mía, es que me ha parecido que desmerecías la Fz1 con respecto a la Fz8, y aunque son muy parecidas no puedes compararlas, como ya dije antes ni a las Z´s, ni una R6 con una R1, y los planteamientos son los mismos, la 1000 siempre saldrá algo más cara, pero nunca se podrá comparar una con la otra, son motos diferentes, pero es que entre las motos de las que hablamos hay menos diferencia aun en cuanto a gastos se refiere.
Y para mí, tampoco se equivoca el que se compra una 1000 y anda menos que con una 500, ¿por qué? simplemente por que le gusta, no le va a sacar todo su potencial, pero el tío es el más feliz del mundo con su peazo pepino, aunque solo sea por las sensaciones que le transmite a la hora de acelerar, que ya te digo yo que no son las mismas.
Y resumiendo, por eso hay tanta variedad de motos, incluso dentro de un mismo "sector", si a todos nos gustara la misma moto, la misma mujer, el mismo coche ... sería una vida muy monótona.
Perdón por el tocho.
Lo único y a lo mejor no es así, simplemente ha sido una interpretación mía, es que me ha parecido que desmerecías la Fz1 con respecto a la Fz8, y aunque son muy parecidas no puedes compararlas, como ya dije antes ni a las Z´s, ni una R6 con una R1, y los planteamientos son los mismos, la 1000 siempre saldrá algo más cara, pero nunca se podrá comparar una con la otra, son motos diferentes, pero es que entre las motos de las que hablamos hay menos diferencia aun en cuanto a gastos se refiere.
Y para mí, tampoco se equivoca el que se compra una 1000 y anda menos que con una 500, ¿por qué? simplemente por que le gusta, no le va a sacar todo su potencial, pero el tío es el más feliz del mundo con su peazo pepino, aunque solo sea por las sensaciones que le transmite a la hora de acelerar, que ya te digo yo que no son las mismas.
Y resumiendo, por eso hay tanta variedad de motos, incluso dentro de un mismo "sector", si a todos nos gustara la misma moto, la misma mujer, el mismo coche ... sería una vida muy monótona.
Perdón por el tocho.
No me preocupa el grito de los violentos, de los corruptos, de los deshonestos, de los sin ética. Lo que más me preocupa es el silencio de los Buenos.
"Martin Luther King".
"Martin Luther King".
Por el UNICO motivo que cambiaria mi Fazer 600 es que ya no sale mas nueva en el conce. Entonces quizas solo economicamente sea mas rentable conseguirse una 8, que sabemos (creemos) que estara unos años mas en el mercado.
Te acabas la 6? Yo no, asi que muy contento, pero si cambiara seria la 1 o mejor la FJR1300.
Mi opinion espero sirva.
Te acabas la 6? Yo no, asi que muy contento, pero si cambiara seria la 1 o mejor la FJR1300.
Mi opinion espero sirva.
Me gustan las Andaluzas!!!
El cambio lógico, es el cambio que a tí te vaya bien. Si necesitas mucha más potencia que en la fz6, pués entonces una fz1, si por contra quieres una moto menos nerviosilla que una fz6, pero ligera y buena rutera una fz8, si quieres lo mismo con más potencia una fz1, si quieres una que vaya bien por ciudad una xjs, si quieres una pal campo, una campera.. etc. Es decir, un cambio de moto no ha de ser lineal en sentido ascendente de potencia, puedes tener muchas otras necesidades.
Esto lo digo, porque yo por ej. hace años, me quite de una bmw 800, y me pasé a la fazer 600, porque quería una moto más ligera y como te decía una fz1 puede llegar a agobiar por ser muy pepino por ej. por grande, etc.
Esto lo digo, porque yo por ej. hace años, me quite de una bmw 800, y me pasé a la fazer 600, porque quería una moto más ligera y como te decía una fz1 puede llegar a agobiar por ser muy pepino por ej. por grande, etc.
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