Duda llevar o no db-killers

[DJByte]

Wenas, tengo otra duda sobre escapes, un compañero de trabajo lleva 2 años circulando con una Fz6 con Leovinces sin llevar los db-killers y jamás ha tenido ningún problema "la autoridad". Mi pregunta es, ¿hasta qué punto existe riesgo de que te puedan sancionar circulando de esa manera?¿Alguna experiencia negativa al respecto?

Gracias!!

[Kehise]

Si te para un policia local lo mismo no te dice nada, pero un guardia civil en carretera....mmmmm la mitad son moteros como nosotros y no se chupan el dedo.

Lo primero que hará será mirar si lleva grabado el numero de la homologacion y despues mirar si hay algo que desmontar....

Tu amigo ha tenido suerte. Yo personalmente no se los quito porque va mejor en alta, pero en baja se vuelve tosca. Para ciudad no me es comodo.

[jandretegas]

Pues eso, Kehise tiene toda la razon y mi consejo es que si quieres hacer ruido extra comprate un vespino con Metrakit.
Para mi gusto sin DBkillers hace demasiado ruido y en ciudad pareces un macarrilla yo solo se los quito cuando voy al circuito y te aseguro que es un escandalo sin el catalizador y sin db killers mis Ixil suena mucho mucho mucho por la calle los quite una vez y la gente me miraba en exceso y las abuelas se asustaban.
Otra cosa, los agentes de la autoridad commmmmpetente tambien te oiran de mas lejos.
Es una opinion ya sabes que pa gustos colores.
Vsssssssssssssssssssss

[yagor77]

Yo he ido destras de gente con fazer sin los db-killer y es un suplicio, y si pasas por un tunel, te puedes morir, hay q pensar un poquito en los demas

aaaaaaaaaaadios

[DJByte]

Si te para un policia local lo mismo no te dice nada, pero un guardia civil en carretera....mmmmm la mitad son moteros como nosotros y no se chupan el dedo.

Lo primero que hará será mirar si lleva grabado el numero de la homologacion y despues mirar si hay algo que desmontar....

Tu amigo ha tenido suerte. Yo personalmente no se los quito porque va mejor en alta, pero en baja se vuelve tosca. Para ciudad no me es comodo.

Entonces debo suponer que con los db-killers el comportamiento de la moto es más o menos el mismo que con los escapes de casa ¿no? Contaba con ello...

[Kehise]

Si te para un policia local lo mismo no te dice nada, pero un guardia civil en carretera....mmmmm la mitad son moteros como nosotros y no se chupan el dedo.

Lo primero que hará será mirar si lleva grabado el numero de la homologacion y despues mirar si hay algo que desmontar....

Tu amigo ha tenido suerte. Yo personalmente no se los quito porque va mejor en alta, pero en baja se vuelve tosca. Para ciudad no me es comodo.

Entonces debo suponer que con los db-killers el comportamiento de la moto es más o menos el mismo que con los escapes de casa ¿no? Contaba con ello...

Pues en mi caso no. Yo tengo puesto el supresor y con el y los dbkiller puestos la moto no va a tironcitos en segunda. Si le quito los dbkiller el relentí pierde regularídad y si que va a tironcitos, pero va mejor en alta.

Con los dbkiller y el supresor va mejor en el primer golpe de gas al abrir.... mas suelta.

Total, que se nota mas suelta y con los dbkiller notas al abrir afondo mas la falta de bajos, digamos que escuchas mejor el que está "ahogada" o "gorda" hasta que llegas a ciertas vueltas donde va mejor que sin ellos.

Total, con dbkiller va mejor en medios y bajos, sin dbkiller va mejor arriba del todo.

Todo esto con supresor de catalizador junto con las colas.

[DJByte]

Pues en mi caso no. Yo tengo puesto el supresor y con el y los dbkiller puestos la moto no va a tironcitos en segunda. Si le quito los dbkiller el relentí pierde regularídad y si que va a tironcitos, pero va mejor en alta.

Con los dbkiller y el supresor va mejor en el primer golpe de gas al abrir.... mas suelta.

Total, que se nota mas suelta y con los dbkiller notas al abrir afondo mas la falta de bajos, digamos que escuchas mejor el que está "ahogada" o "gorda" hasta que llegas a ciertas vueltas donde va mejor que sin ellos.

Total, con dbkiller va mejor en medios y bajos, sin dbkiller va mejor arriba del todo.

Todo esto con supresor de catalizador junto con las colas.

Excelente explicación Kehise, muchas gracias!!

[Sakris]

Pues yo llevo unos Leo sin Db Killers, y que quereis que os diga, suena mas que antes por supuesto, pero para mi gusto me parece musica celestial! en lo referente al relenti, pues tengo que retocar la inyección porq el ralenti esta un poco desajustado y tironea un poquito en segunda, pero encuanto arregle eso, la moto va perfecta!

V´sss!

[DJByte]

Pues yo llevo unos Leo sin Db Killers, y que quereis que os diga, suena mas que antes por supuesto, pero para mi gusto me parece musica celestial! en lo referente al relenti, pues tengo que retocar la inyección porq el ralenti esta un poco desajustado y tironea un poquito en segunda, pero encuanto arregle eso, la moto va perfecta!

V´sss!

Pues ya contarás como se consigue eso porque no tengo ni idea. En todo caso oficialmente soy de los primeros, quizás el primero de los foreros con Fazer S2 y escapes Leovince con terminación conica

De momento con DB-killer

[crimarde]

Me gustan esos Leo, podrías poner un video con sonido? De todas formas seguro que ahora suena mejor, yo no le quitaria los DB Killers

[Rascayou]

Muy guapos si señor. Yo espero ponerlos pronto tambien.
Por cierto donde los has pillado???
Le has puesto el supresor???? Q tal va??

[blackfire]

Eso, cuenta como va la moto, si le notas mas bajos, le has pesto supresor, y por supuesto cuelga un video con el sonido.Vssss

[blackfire]

Eso, cuenta como va la moto, si le notas mas bajos, le has pesto supresor, y por supuesto cuelga un video con el sonido.Vssss

[Sakris]

Me gustan esos Leo, podrías poner un video con sonido? De todas formas seguro que ahora suena mejor, yo no le quitaria los DB Killers

¿Que quieres que te cuente? en cuanto sepa lo que es te lo cuento jejee

V´ss!

[yagor77]

Hay alguna foto q se vean por detras?

aaaaaaaaadios