bueno resumo un poco... salida de jaen con destino granada.... me pongo la equipacion y a la mujer atras y a la carretera, muy orgulloso iba yo con mi fz6 (pensemos que mi moto anterior ha sido una de 49cm3, asi que el salto ha sido un poco grande), asi que me pongo a andar y salgo a la carretera, en autovia empiezo a darle caña y cuando miro el marcador voy a 120.... ostrassssss y sin enterarme, solo noto los pellizcos de la mujer en los riñones asi que bajo la velocidad y pienso, ¿cuando se mete la 6ª?, asi que sigo y hago unos 30km para parar en una gasolinera y mira por donde 5 minutos mas tarde entran 7 motos, todas R de diversas marcas y yo tan contento y orgulloso con la mia y diciendo, esta es mi fz6 y no necesito una mas grande ya que segun amigos la fz6 600 S es capaz de coger los 250km/h ufff, barbaridad, hoy la he puesto en una recta a 170 y el aire es muy intenso asi que a esa velocidad no puedo ni imaginarlo, en total he hecho unos 180km y de vuelta en unas 5 horas, asi que he ido en plan tranquilo.
Ya seguire contanto.....
saludos a todos
Impresines de mi primera salida al asfalto
la equipacion que he comprado es:
casco: airoh
chaqueta y pantalon:bering
guantes:toring
y me faltan las botas q no se cual comprar.
Le he puesto el baul en color plata y se queda perfecto para guardar el casco.
Tengo algunas preguntas que me gustaria me resolvierais.....
1. A cuantas revoluciones soleis cambiar las marchas, sobre todo a partir de 4ª
2. Es mejor ir en 5ª a 9.000 rev o en 6ª a 5.000?
3. Consejos que creais que me seran utiles.
Como ya he dicho antes soy de Jaen capital, asi que si hay moteros cerca para salidas y demas pues decirmelo e intentaremos quedar para hacer escapaditas.
salu2 y Vssssssssss.
casco: airoh
chaqueta y pantalon:bering
guantes:toring
y me faltan las botas q no se cual comprar.
Le he puesto el baul en color plata y se queda perfecto para guardar el casco.
Tengo algunas preguntas que me gustaria me resolvierais.....
1. A cuantas revoluciones soleis cambiar las marchas, sobre todo a partir de 4ª
2. Es mejor ir en 5ª a 9.000 rev o en 6ª a 5.000?
3. Consejos que creais que me seran utiles.
Como ya he dicho antes soy de Jaen capital, asi que si hay moteros cerca para salidas y demas pues decirmelo e intentaremos quedar para hacer escapaditas.
salu2 y Vssssssssss.
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TORRENTE
- Mensajes: 2457
- Registrado: 23 Jun 2007 00:18
- Ubicación: Barcelona y Girona (en la frontera)
en primero lugar felicitarte por el salto de cilindrada y como no por la peazo moto que tas pillao.
en segundo lugar (no se el tiempo que llevas visitando el foro) NO FOTO=NO MOTO
en tercer lugar, que pensarias si te digo que yo cambio a 13000rpm... o si te digo que cambio a 4000rpm... pués todo depende de la conducción que hagas y del momento. no hay una cantidad exacta pero si idonea. no tengas miedo en subirla de vueltas por qué este motor es así, trabaja bien cuando está alto.
en segundo lugar (no se el tiempo que llevas visitando el foro) NO FOTO=NO MOTO
en tercer lugar, que pensarias si te digo que yo cambio a 13000rpm... o si te digo que cambio a 4000rpm... pués todo depende de la conducción que hagas y del momento. no hay una cantidad exacta pero si idonea. no tengas miedo en subirla de vueltas por qué este motor es así, trabaja bien cuando está alto.
el arte es dar cuerpo a la esencia secreta de las cosas.
Footooss, footooss...
Enhorabuena por la experiencia. Por aquí se ha escrito mucho sobre el cambio de marchas y las revoluciones (utiliza el buscador). Yo también tenía dudas, pero te aseguro que en cuanto empieces a soltarte un poco con la moto sabrás perfectamente cuándo tienes que cambiar conforme a tu modo de conducir.
Respecto a las botas, te recomiendo que mires las Diadora, no están mal de precio y hay varios modelos donde elegir.
Saludos.
Enhorabuena por la experiencia. Por aquí se ha escrito mucho sobre el cambio de marchas y las revoluciones (utiliza el buscador). Yo también tenía dudas, pero te aseguro que en cuanto empieces a soltarte un poco con la moto sabrás perfectamente cuándo tienes que cambiar conforme a tu modo de conducir.
Respecto a las botas, te recomiendo que mires las Diadora, no están mal de precio y hay varios modelos donde elegir.
Saludos.
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jameson
- Mensajes: 9017
- Registrado: 11 Oct 2005 12:55
- Ubicación: Granada (Granada) y Ayamonte (Huelva)
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Bienvenido a este foro. Muy guapa tu montura.
Solo decirte que el cambio de marchas depende de la conducción y del tipo de via. Yo cuando voy acompañado cambio mas rapido de marchas y llevo la moto mas suelta y a menos vueltas el motor. Y cuando voy solo procuro cambiar a revoluciones mas altas para sacarle todo el rendimiento a la potencia del motor.
Solo decirte que el cambio de marchas depende de la conducción y del tipo de via. Yo cuando voy acompañado cambio mas rapido de marchas y llevo la moto mas suelta y a menos vueltas el motor. Y cuando voy solo procuro cambiar a revoluciones mas altas para sacarle todo el rendimiento a la potencia del motor.
enorabuena por la compra !! y bienvenido al foro y al mundo de la fazer.
en el tema de botas .. pues unas Forma o unas diadora estan en lo mejor de relacion calidad/precio . de ahi te puedes ir a unas alpinestars , ect.
la relacion cambio de marchas .. pues como bien te han comentado mis compañeros todo dependera de la situacion , yo cuando voy con la mujer le cambio marcha hacia las 4 o 5000 vueltas
... y cuando voy solo pues sobre las 8 a 10000 vueltas esta mas que bien .. hay quien llega a los 12 14000 vueltas.
es lo que tiene la FZ6 que se ajusta a todo lo que le des !!
saludos V"ssss
en el tema de botas .. pues unas Forma o unas diadora estan en lo mejor de relacion calidad/precio . de ahi te puedes ir a unas alpinestars , ect.
la relacion cambio de marchas .. pues como bien te han comentado mis compañeros todo dependera de la situacion , yo cuando voy con la mujer le cambio marcha hacia las 4 o 5000 vueltas
... y cuando voy solo pues sobre las 8 a 10000 vueltas esta mas que bien .. hay quien llega a los 12 14000 vueltas.
es lo que tiene la FZ6 que se ajusta a todo lo que le des !!
saludos V"ssss
"BANDIDO"
bueno, acabo de hacer mi primera salida con mas motos, en total hemos sido 3 las motos en la carretera, una burgman 650, la otra era una suzuki bandit y la tercera mi fazer 600 S, pues entotal hemos recorrido casi 300km, la ruta ha sido jaen a baena, de baena a cordoba y regreso a jaen, nada de autovia, todo por carretera nacional, y con niebla, pero a pesar de todo un viaje estupendo y como se suele decir el primero nunca se olvida, en este paseo me cruze con casi 20 moteros en sentido contrario, imagino q saldrian de viaje en el puente y lo que mas me gusto fue el saludo, pracicamente todos saludando y yo igualmete devolviendo el saludo y al final era yo quien saludaba y ellos me devolvian el saludo, eso nunca lo he vivido en un coche y es algo que te deja huella, asi que estoy orgulloso de pertenecer o de ser un motero o "futuro" motero porque reconozco que aun me queda un largo camino para llegar a serlo, pero con este foro, con la carretera y con vuestra ayuda intentare serlo cada dia un poco mas.
Gracias a todos y para lo que necesiteis y os pueda ayudar solo decirlo
saludos
vssssssssssss
Gracias a todos y para lo que necesiteis y os pueda ayudar solo decirlo
saludos
vssssssssssss
hola!!!
que alguien me diga que opina de estas botas.
http://cgi.ebay.es/Botas-para-motocicle ... dZViewItem
saludos
vssssssssssss
que alguien me diga que opina de estas botas.
http://cgi.ebay.es/Botas-para-motocicle ... dZViewItem
saludos
vssssssssssss
Si no me equivoco esas son las botas que estuvieron de oferta en lidl hace una temporada. Yo me las compré y tienen pinta de estar bien hechas. Protegen los puntos vitales de los pies y sirven para salir del paso.
En resumen, quizá no sean tan seguras como unas de marca "reconocida" pero desde luego protegen más que unas deportivas o unas botas de montaña.
En resumen, quizá no sean tan seguras como unas de marca "reconocida" pero desde luego protegen más que unas deportivas o unas botas de montaña.
Bienvenido seas desde Carcabuey , lo del cambio , se a lo que te refieres , ami me paso lo mismo , parece que el motor va a estallar cuando vas por 7.500 pero tranquilo que estos motores aguantan mucha tela
y puedes cambiar perfectamente a 13 , eso si , cambiandola a 7 u 8 mil esta bien ya que asi el motor va mas desahogado , y solamente la revolucionas cuando quieras adelantar por ejemplo
y puedes cambiar perfectamente a 13 , eso si , cambiandola a 7 u 8 mil esta bien ya que asi el motor va mas desahogado , y solamente la revolucionas cuando quieras adelantar por ejemplo
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