Miao escribió:motomax escribió:Si no hay mas remedio que una naket,la Z sin dudarlo.
Semicarenada la fz y gsr no.
El motor y cambio de la z,supera por mucho a la yamaha.
Sergio!
ZonaRiders?
El mismo...Nos vemos en g2 y asi pruebas la fz
FZN, GSR o Z
-
diablo_racing
- Mensajes: 1470
- Registrado: 11 Oct 2007 15:21
- Ubicación: ERMUA
- Contactar:
-
diablo_racing
- Mensajes: 1470
- Registrado: 11 Oct 2007 15:21
- Ubicación: ERMUA
- Contactar:
Kehise escribió:yo opte por la fzs en su momento precisametne por el semicarenado....
Al final si compras una naked y la usas en carretera, acabas poniendole la "boina" y para medias tintas, semicarenada.
Has tenido moto antieriormente de 600cc??
Una FZS (la de la firma)
Esteticamente me llaman las naked, aunque se que por temas practicas es mejor una semicarenada como la que tenia. Y la Fazer es tan bonita...
ESTOY HECHO UN LIO!!!!
Si buscas naked yo me quedo con la z si buscas semi, claramente con la fz6s.
De las que he probado la que más me gusta de llevar por la suavidad, comodidad, suspensiones... es la hornet600 pero le falta el nervio y la mala leche que tiene la fz6. Recuperar recupera antes pero nada más que la fz6 se empieza a soltar la pillas a nada.
Saludos
De las que he probado la que más me gusta de llevar por la suavidad, comodidad, suspensiones... es la hornet600 pero le falta el nervio y la mala leche que tiene la fz6. Recuperar recupera antes pero nada más que la fz6 se empieza a soltar la pillas a nada.
Saludos
Lmoren - Fz1 Blue 07
Yo he tenido una FZ6 Fazer y ahora tengo una Z, (y si va la cosa bien en breve un a FZ1), te cuento, la FZ6 la postura es mas comoda para ciudad y consume menos, la Z es una posicion mas deportiva, (manillar mas bajo + estriberas mas retrasadas) para curvas bien, pero la suspension trasera es muy flojilla....pero como intentes llevar paquete con la Z hasta aqui hemos llegado! 
por otra parte la GSR de motor esta muy bien y tambien es aceptable de suspensiones y bastante comoda...seria un punto intermedio entre la FZ6 y la Z.... en resumen desde mi punto de vista, si quieres apretarle la orja el finde, callejear e ir siempre solo la Z, si si de vez en cuando le vas a dar caña y llevar paquete la GSR y si es para callejear y de ruta tranqui y algunas curvillas la FZ6...
Perdon por el tocho!!
por otra parte la GSR de motor esta muy bien y tambien es aceptable de suspensiones y bastante comoda...seria un punto intermedio entre la FZ6 y la Z.... en resumen desde mi punto de vista, si quieres apretarle la orja el finde, callejear e ir siempre solo la Z, si si de vez en cuando le vas a dar caña y llevar paquete la GSR y si es para callejear y de ruta tranqui y algunas curvillas la FZ6...
Perdon por el tocho!!
Tengo un colega con la Z, es muy bonita y estéticamente considero mejor que la mía (FZ6-S S2) pero depende de la conducción de cada uno. Yo la uso mucho en ciudad y la verdad es que se agradece que de bajos sea tranquila, me duran más los frenos y tirón no me falta cuando lo necesito.
Unas cosas que no me gustan de la Z, es gastarse 7000e y pico en una moto y que no me monten un misero guardabarros trasero, que se llene el amortiguador de la moto de porquería en 5 minutos, el asiento sea duro y que las estriberas sean de metal y no pongan una misera goma (las plantas de los pies lo agradecen, y de tanto cambiar marchas el zapato izq también)
Unas cosas que no me gustan de la Z, es gastarse 7000e y pico en una moto y que no me monten un misero guardabarros trasero, que se llene el amortiguador de la moto de porquería en 5 minutos, el asiento sea duro y que las estriberas sean de metal y no pongan una misera goma (las plantas de los pies lo agradecen, y de tanto cambiar marchas el zapato izq también)
parkis escribió:Yo he tenido una FZ6 Fazer y ahora tengo una Z, (y si va la cosa bien en breve un a FZ1), te cuento,la FZ6 la postura es mas comoda para ciudad y consume menos, la Z es una posicion mas deportiva, (manillar mas bajo + estriberas mas retrasadas) para curvas bien, pero la suspension trasera es muy flojilla....pero como intentes llevar paquete con la Z hasta aqui hemos llegado! :? por otra parte la GSR de motor esta muy bien y tambien es aceptable de suspensiones y bastante comoda...seria un punto intermedio entre la FZ6 y la Z.... en resumen desde mi punto de vista, si quieres apretarle la orja el finde, callejear e ir siempre solo la Z, si si de vez en cuando le vas a dar caña y llevar paquete la GSR y si es para callejear y de ruta tranqui y algunas curvillas la FZ6...
Perdon por el tocho!!
Creo q lo has clavao!!!! No puedo decir nada más ecepto q si estás buscando en el mercado de segunda mano.....te vas a tirar por la GSR.
Yo estoy estrenando mi Gsr de segunda mano (lo pokito q la he disfrutao contentísimo). Estuve mirando la FZ6 también pero el mercado de segunda mano está mucho mas caro q la suzuki (buskando motos nuevecitas, menos de 12-14 mil kms y 2- 3 años como mucho).
En cuánto a lo de la conducción, ojo, q he oido mucho decir q es muy R, y para nada, creo q es super adaptable todo tipo de conduccion, yo soy grandote y pensaba q iba a ir muy cargado de delante, pero para nada.
En cuánto al pakete, mi novia va super cómoda ( y eso q viene del sofá de la Bandit) y en cambio probé una Z1000 de un kolega y me dijo q ni de coña!!!! q eso era = q una R.
Yo te recomendaría q la probarás y luego eliges, q engaña.....
parkis escribió:Yo he tenido una FZ6 Fazer y ahora tengo una Z, (y si va la cosa bien en breve un a FZ1), te cuento, la FZ6 la postura es mas comoda para ciudad y consume menos, la Z es una posicion mas deportiva, (manillar mas bajo + estriberas mas retrasadas) para curvas bien, pero la suspension trasera es muy flojilla....pero como intentes llevar paquete con la Z hasta aqui hemos llegado!
Perdon por el tocho!!
Parkis de tocho nada, que lo que me interesa es que me deis opiniones.
Muchas Gracias!
¿Quién está conectado?
Usuarios navegando por este Foro: No hay usuarios registrados visitando el Foro y 48 invitados