http://www.clubmoto1.com/actualidad/not ... -formacion
Ya se puede pasar del A2 al A
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Ya se a cumplido el plazo de dos años en posesión con el carnet A2, a quien le interese y tenga alguna duda espero se le aclare el tema con este enlace para pasar al A
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Pasta, pasta, pasta, pasta, cada vez cuesta todo mas pasta. Y no es un anuncio de pastas Gallo. Con el tiempo habrá menos moteros rodando, a los jóvenes les dara pereza gastarse tanto en ir en moto, entre los carnés, la gasolina y la compra de la moto sera un hobby solo para privilegiados. Y lo que nos queda por ver.... Vsssssss
SECTOR ROQUETA 
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diablo_racing
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Haber chicooos!! No os altereis!! trankilos!
Yo os voy a dar la visión desde el punto de vista de las AUTOESCUELAS:
(pa que no digais que son/somos sacadineros)
1º- A NINGUNA autoescuela le hace gracia tener que desembolsar en estos tiempos de crisis unos 6000eur (aprox) que va a costar la moto nueva que se van a tener que comprar con toooodos sus gastos que conlleva (impuesto, chaleco, intercomunicador,seguro... etc)
No olvidemos que la autoescuela tiene que tener unos terrenos (que no los regalan) para realizar las prácticas de circuito cerrado
2º- Lo de 600eur no sé quién lo ha dicho, no creo que ande muy desencaminado, pero piensa q de esos 600eur la autoescuela "solo" recibirá unos 492eur.
3º- Piensa que te van a cobrar 500eur por 9horas son unos 55eur la hora (yo tb lo veo caro) Pero...cuanto te cobra una hora de fontarero (por decir algo) donde la maquinaria que utilizan es muuuucho más barata que el de una autoescuela??
4º- Si hay un accidente con la moto (que puede haberlo y habrá..) el que va a asumir el riesgo de la reparación será el propietario de la autoescuela...
Podría estar hablando y hablando y...tampoco tengo ganas de aburrir, tan sólo que no penseis que las autoescuelas no están encantados con esta nueva ley, que lo que antes lo hacian con una Vespa (cuando yo me lo saqué) ahora necesitan una YBR 250 y una moto de más de 600cc...
Yo os voy a dar la visión desde el punto de vista de las AUTOESCUELAS:
(pa que no digais que son/somos sacadineros)
1º- A NINGUNA autoescuela le hace gracia tener que desembolsar en estos tiempos de crisis unos 6000eur (aprox) que va a costar la moto nueva que se van a tener que comprar con toooodos sus gastos que conlleva (impuesto, chaleco, intercomunicador,seguro... etc)
No olvidemos que la autoescuela tiene que tener unos terrenos (que no los regalan) para realizar las prácticas de circuito cerrado
2º- Lo de 600eur no sé quién lo ha dicho, no creo que ande muy desencaminado, pero piensa q de esos 600eur la autoescuela "solo" recibirá unos 492eur.
3º- Piensa que te van a cobrar 500eur por 9horas son unos 55eur la hora (yo tb lo veo caro) Pero...cuanto te cobra una hora de fontarero (por decir algo) donde la maquinaria que utilizan es muuuucho más barata que el de una autoescuela??
4º- Si hay un accidente con la moto (que puede haberlo y habrá..) el que va a asumir el riesgo de la reparación será el propietario de la autoescuela...
Podría estar hablando y hablando y...tampoco tengo ganas de aburrir, tan sólo que no penseis que las autoescuelas no están encantados con esta nueva ley, que lo que antes lo hacian con una Vespa (cuando yo me lo saqué) ahora necesitan una YBR 250 y una moto de más de 600cc...
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diablo_racing
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Recibido por correo Movimiento Defensa de la moto.
Nueva chapuza con los carnets de moto en España
Los usuarios con el permiso A2 no saben por qué no pueden empezar ya a hacer el nuevo curso de formación para conseguir el A. Las autoescuelas se quejan de la falta de información por parte de la DGT.
Desde el pasado viernes 9 de diciembre, ya está en vigor el curso de formación para obtener el permiso A que permite conducir motocicletas de cualquier cilindrada. Los motoristas que acumulen dos años de posesión del carné A2 podrán a partir de ahora pasar por la autoescuela para realizar esos cursos... O eso dice la teoría y la ley. Desde el Movimiento en Defensa de la Moto, hemos detectado que el desconcierto entre futuros alumnos y autoescuelas es bastante evidente.
Por un lado, los usuarios llevan desde el mes de septiembre (cuando se publicó la Orden Ministerial con el nuevo esquema de acceso al A) preguntando en las autoescuelas sobre si van a impartir o no ese curso de formación de 9 horas y su precio. A estas alturas, estas dudas ya se deberían haber despejado en aquellas autoescuelas y centros de formación que quieren ofrecer esos cursos. Pero basta con tomar la temperatura en foros y redes sociales para saber el desconcierto que existe entre los que quieren ser alumnos.
El Movimiento en Defensa de la Moto se ha puesto en contacto con multitud de autoescuelas de diversos puntos de España. Muchas de ellas ya ofrecían clases para obtener el permiso A2, pero dado el desconcierto alrededor del nuevo curso de formación, reconocen que "todavía no tenemos pensado ofrecer el curso para el A". Otras autoescuelas sí que lo incluyen en sus ofertas, incluso dando precios. Sin embargo, no hemos podido encontrar ninguna que ya tenga una fecha prevista para realizar el primer curso. Y es que se dan varias situaciones:
En primer lugar, las autoescuelas tienen que pedir un permiso a la Jefatura de Tráfico de su provincia para poder realizar el curso de formación. Por si fuera poco, el plazo para que las autoescuelas entregaran su documentación para obtener el permiso ha sido casi inexistente antes del 9 de diciembre. Muchas autoescuelas declaran no haber recibido ningún tipo de información sobre la forma de realizar esos trámites. En Madrid, por ejemplo, sólo en ventanilla de la Jefatura se han empezado a tramitar las peticiones esta misma semana o, en el mejor de los casos, el pasado día 7, a tan sólo dos días de la fecha de entrada en vigor y en medio de un macro-puente. También ha habido algunos retrasos a la hora de expedir esos permisos en algunos sitios como Aragón. A día de hoy, la Jefatura ha confirmado al Movimiento que las operaciones de aprobación de esos permisos ya se están llevando a cabo progresivamente.
Como hemos dicho, muchas autoescuelas ya han fijado un precio al curso de formación. Nos encontramos en una situación variable, según la ciudad o la provincia en la que se ubique el centro, pero podemos decir que los precios rondan entre los 350€ y los 500€ (en muchos casos no podían aclararnos si el precio incluía tasas). También hemos conocido algún precio bastante más bajo con promociones que anuncian un coste de 200€ o incluso menos, todavía sin confirmar oficialmente.
Pero más allá de la lógica libertad de precios de cada autoescuela, llegamos a otra situación no menos grave. Muchas de las autoescuelas consultadas se sienten indefensas ante la falta de información desde la DGT en lo que se refiere a las tasas impuestas por Tráfico. Algunas de las fuentes consultadas dicen que será de 26,80€, pero también ha habido algunas autoescuelas que han afirmado que la DGT no ha comunicado todavía la confirmación de la cifra final de esa tasa en grandes provincias como Madrid y Barcelona.
Otra extraña situación que se da en estos primeros días de vida del nuevo permiso A es que la autoescuela debe notificar al menos con diez días de antelación el nombre del alumno que va a realizar el curso, pero esto sólo lo puede hacer desde el momento en que los primeros alumnos que se sacaron el A2 puedan inscribirse en la autoescuela (9 de diciembre) por lo que, como muy pronto, el primer curso de formación tendría que realizarse el 19 de diciembre, algo que será en cualquier caso improbable.
Este cúmulo de circunstancias ponen de relieve la difícil situación de las autoescuelas, quienes tienen que hacer un desembolso importante (como mínimo, comprar dos motos nuevas con todos los gastos correspondientes) sin una mínima seguridad de cómo transcurren los trámites en estos momentos, y de los usuarios, quienes ven cómo entre unos y otros no se respeta el derecho que debería tener el poseedor del permiso A2 con los dos años de experiencia cumplidos y el deseo de obtener ya el permiso A.
Como conclusión y después de varios días intentando "sacarnos" el A nos hemos encontrado con un panorama preocupante. A día de hoy cualquier ciudadano que quiera conseguir su acceso al permiso A se encontrará con la imposibilidad de hacerlo en muchos lugares de España mientras que en otros lugares podría hacerlo pero con muchas dudas respecto a precios y procedimiento. Una chapuza que afecta a más de 100.000 poseedores del A2.
MÁS INFORMACIÓN:
http://www.defensadelamoto.com/objetivos/manifiesto
Nueva chapuza con los carnets de moto en España
Los usuarios con el permiso A2 no saben por qué no pueden empezar ya a hacer el nuevo curso de formación para conseguir el A. Las autoescuelas se quejan de la falta de información por parte de la DGT.
Desde el pasado viernes 9 de diciembre, ya está en vigor el curso de formación para obtener el permiso A que permite conducir motocicletas de cualquier cilindrada. Los motoristas que acumulen dos años de posesión del carné A2 podrán a partir de ahora pasar por la autoescuela para realizar esos cursos... O eso dice la teoría y la ley. Desde el Movimiento en Defensa de la Moto, hemos detectado que el desconcierto entre futuros alumnos y autoescuelas es bastante evidente.
Por un lado, los usuarios llevan desde el mes de septiembre (cuando se publicó la Orden Ministerial con el nuevo esquema de acceso al A) preguntando en las autoescuelas sobre si van a impartir o no ese curso de formación de 9 horas y su precio. A estas alturas, estas dudas ya se deberían haber despejado en aquellas autoescuelas y centros de formación que quieren ofrecer esos cursos. Pero basta con tomar la temperatura en foros y redes sociales para saber el desconcierto que existe entre los que quieren ser alumnos.
El Movimiento en Defensa de la Moto se ha puesto en contacto con multitud de autoescuelas de diversos puntos de España. Muchas de ellas ya ofrecían clases para obtener el permiso A2, pero dado el desconcierto alrededor del nuevo curso de formación, reconocen que "todavía no tenemos pensado ofrecer el curso para el A". Otras autoescuelas sí que lo incluyen en sus ofertas, incluso dando precios. Sin embargo, no hemos podido encontrar ninguna que ya tenga una fecha prevista para realizar el primer curso. Y es que se dan varias situaciones:
En primer lugar, las autoescuelas tienen que pedir un permiso a la Jefatura de Tráfico de su provincia para poder realizar el curso de formación. Por si fuera poco, el plazo para que las autoescuelas entregaran su documentación para obtener el permiso ha sido casi inexistente antes del 9 de diciembre. Muchas autoescuelas declaran no haber recibido ningún tipo de información sobre la forma de realizar esos trámites. En Madrid, por ejemplo, sólo en ventanilla de la Jefatura se han empezado a tramitar las peticiones esta misma semana o, en el mejor de los casos, el pasado día 7, a tan sólo dos días de la fecha de entrada en vigor y en medio de un macro-puente. También ha habido algunos retrasos a la hora de expedir esos permisos en algunos sitios como Aragón. A día de hoy, la Jefatura ha confirmado al Movimiento que las operaciones de aprobación de esos permisos ya se están llevando a cabo progresivamente.
Como hemos dicho, muchas autoescuelas ya han fijado un precio al curso de formación. Nos encontramos en una situación variable, según la ciudad o la provincia en la que se ubique el centro, pero podemos decir que los precios rondan entre los 350€ y los 500€ (en muchos casos no podían aclararnos si el precio incluía tasas). También hemos conocido algún precio bastante más bajo con promociones que anuncian un coste de 200€ o incluso menos, todavía sin confirmar oficialmente.
Pero más allá de la lógica libertad de precios de cada autoescuela, llegamos a otra situación no menos grave. Muchas de las autoescuelas consultadas se sienten indefensas ante la falta de información desde la DGT en lo que se refiere a las tasas impuestas por Tráfico. Algunas de las fuentes consultadas dicen que será de 26,80€, pero también ha habido algunas autoescuelas que han afirmado que la DGT no ha comunicado todavía la confirmación de la cifra final de esa tasa en grandes provincias como Madrid y Barcelona.
Otra extraña situación que se da en estos primeros días de vida del nuevo permiso A es que la autoescuela debe notificar al menos con diez días de antelación el nombre del alumno que va a realizar el curso, pero esto sólo lo puede hacer desde el momento en que los primeros alumnos que se sacaron el A2 puedan inscribirse en la autoescuela (9 de diciembre) por lo que, como muy pronto, el primer curso de formación tendría que realizarse el 19 de diciembre, algo que será en cualquier caso improbable.
Este cúmulo de circunstancias ponen de relieve la difícil situación de las autoescuelas, quienes tienen que hacer un desembolso importante (como mínimo, comprar dos motos nuevas con todos los gastos correspondientes) sin una mínima seguridad de cómo transcurren los trámites en estos momentos, y de los usuarios, quienes ven cómo entre unos y otros no se respeta el derecho que debería tener el poseedor del permiso A2 con los dos años de experiencia cumplidos y el deseo de obtener ya el permiso A.
Como conclusión y después de varios días intentando "sacarnos" el A nos hemos encontrado con un panorama preocupante. A día de hoy cualquier ciudadano que quiera conseguir su acceso al permiso A se encontrará con la imposibilidad de hacerlo en muchos lugares de España mientras que en otros lugares podría hacerlo pero con muchas dudas respecto a precios y procedimiento. Una chapuza que afecta a más de 100.000 poseedores del A2.
MÁS INFORMACIÓN:
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La grandeza de una nacion y su progreso moral pueden ser juzgados por la forma en que son tratados sus animales.MAHATMA GANDHI.
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diablo_racing
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quiquetex escribió:Recibido por correo Movimiento Defensa de la moto.
Nueva chapuza con los carnets de moto en España
Los usuarios con el permiso A2 no saben por qué no pueden empezar ya a hacer el nuevo curso de formación para conseguir el A. Las autoescuelas se quejan de la falta de información por parte de la DGT.
Desde el pasado viernes 9 de diciembre, ya está en vigor el curso de formación para obtener el permiso A que permite conducir motocicletas de cualquier cilindrada. Los motoristas que acumulen dos años de posesión del carné A2 podrán a partir de ahora pasar por la autoescuela para realizar esos cursos... O eso dice la teoría y la ley. Desde el Movimiento en Defensa de la Moto, hemos detectado que el desconcierto entre futuros alumnos y autoescuelas es bastante evidente.
Por un lado, los usuarios llevan desde el mes de septiembre (cuando se publicó la Orden Ministerial con el nuevo esquema de acceso al A) preguntando en las autoescuelas sobre si van a impartir o no ese curso de formación de 9 horas y su precio. A estas alturas, estas dudas ya se deberían haber despejado en aquellas autoescuelas y centros de formación que quieren ofrecer esos cursos. Pero basta con tomar la temperatura en foros y redes sociales para saber el desconcierto que existe entre los que quieren ser alumnos.
El Movimiento en Defensa de la Moto se ha puesto en contacto con multitud de autoescuelas de diversos puntos de España. Muchas de ellas ya ofrecían clases para obtener el permiso A2, pero dado el desconcierto alrededor del nuevo curso de formación, reconocen que "todavía no tenemos pensado ofrecer el curso para el A". Otras autoescuelas sí que lo incluyen en sus ofertas, incluso dando precios. Sin embargo, no hemos podido encontrar ninguna que ya tenga una fecha prevista para realizar el primer curso. Y es que se dan varias situaciones:
En primer lugar, las autoescuelas tienen que pedir un permiso a la Jefatura de Tráfico de su provincia para poder realizar el curso de formación. Por si fuera poco, el plazo para que las autoescuelas entregaran su documentación para obtener el permiso ha sido casi inexistente antes del 9 de diciembre. Muchas autoescuelas declaran no haber recibido ningún tipo de información sobre la forma de realizar esos trámites. En Madrid, por ejemplo, sólo en ventanilla de la Jefatura se han empezado a tramitar las peticiones esta misma semana o, en el mejor de los casos, el pasado día 7, a tan sólo dos días de la fecha de entrada en vigor y en medio de un macro-puente. También ha habido algunos retrasos a la hora de expedir esos permisos en algunos sitios como Aragón. A día de hoy, la Jefatura ha confirmado al Movimiento que las operaciones de aprobación de esos permisos ya se están llevando a cabo progresivamente.
Como hemos dicho, muchas autoescuelas ya han fijado un precio al curso de formación. Nos encontramos en una situación variable, según la ciudad o la provincia en la que se ubique el centro, pero podemos decir que los precios rondan entre los 350€ y los 500€ (en muchos casos no podían aclararnos si el precio incluía tasas). También hemos conocido algún precio bastante más bajo con promociones que anuncian un coste de 200€ o incluso menos, todavía sin confirmar oficialmente.
Pero más allá de la lógica libertad de precios de cada autoescuela, llegamos a otra situación no menos grave. Muchas de las autoescuelas consultadas se sienten indefensas ante la falta de información desde la DGT en lo que se refiere a las tasas impuestas por Tráfico. Algunas de las fuentes consultadas dicen que será de 26,80€, pero también ha habido algunas autoescuelas que han afirmado que la DGT no ha comunicado todavía la confirmación de la cifra final de esa tasa en grandes provincias como Madrid y Barcelona.
Otra extraña situación que se da en estos primeros días de vida del nuevo permiso A es que la autoescuela debe notificar al menos con diez días de antelación el nombre del alumno que va a realizar el curso, pero esto sólo lo puede hacer desde el momento en que los primeros alumnos que se sacaron el A2 puedan inscribirse en la autoescuela (9 de diciembre) por lo que, como muy pronto, el primer curso de formación tendría que realizarse el 19 de diciembre, algo que será en cualquier caso improbable.
Este cúmulo de circunstancias ponen de relieve la difícil situación de las autoescuelas, quienes tienen que hacer un desembolso importante (como mínimo, comprar dos motos nuevas con todos los gastos correspondientes) sin una mínima seguridad de cómo transcurren los trámites en estos momentos, y de los usuarios, quienes ven cómo entre unos y otros no se respeta el derecho que debería tener el poseedor del permiso A2 con los dos años de experiencia cumplidos y el deseo de obtener ya el permiso A.
Como conclusión y después de varios días intentando "sacarnos" el A nos hemos encontrado con un panorama preocupante. A día de hoy cualquier ciudadano que quiera conseguir su acceso al permiso A se encontrará con la imposibilidad de hacerlo en muchos lugares de España mientras que en otros lugares podría hacerlo pero con muchas dudas respecto a precios y procedimiento. Una chapuza que afecta a más de 100.000 poseedores del A2.
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Totalmente de acuerdo!!!
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fercuarentayseis
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carnet a
Hola,yo soy uno de los muchos que aprobaron 2 dias despues de que cambiara el carnet 10-12-2009 ahora ya tengo los dos años me he ido a mi autoescuela a preguntar y alli me dicen que por ahora no lo van a hacer que por lo menos hasta el mes de junio o julio nada de nada.
Pues no es por nada me siento engañado y estafado por la autoescuela y por la dgt por precipitarse con la nueva ley que solo sirve para incrementar sus arcas despues de que el carnet me alla costado 1000 euros ahora me dicen que me cuesta entre 350 a 600 euros mas yo que lo tengo como hobbi al final veo que hay chanchuyo entre la dgt y algunas autoescuelas.
Pues no es por nada me siento engañado y estafado por la autoescuela y por la dgt por precipitarse con la nueva ley que solo sirve para incrementar sus arcas despues de que el carnet me alla costado 1000 euros ahora me dicen que me cuesta entre 350 a 600 euros mas yo que lo tengo como hobbi al final veo que hay chanchuyo entre la dgt y algunas autoescuelas.
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