Puedes hacer tu mismo un primer diagnóstico.
Comprueba el nivel, rellena aunque sea con agua, según que coche tendrás que pulgar circuito, pon en marcha y vigila como sube la temperatura incluso pon un cartón debajo para vigilar si cae algo.
En cuanto coja un poco de presión el circuito te lo cantará goteando y si es junta de culata la temperatura se disparará, bombona de expansión se pondrá a hervir el agua.
(MIRA LA VARILLA DE ACEITE QUE NO TENGA COLOR CAFÉ CON LECHE)
Por darte alguna idea
Enviado desde mi Redmi 3 mediante Tapatalk