Michelin power rs

[fazerlou]

Hola a todos llevaba tiempo sin entrar por aquí , alguien a probado los power rs de michelin? yo gasto los 2ct y quería subir un escalón más ,que tal van ?



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[Dosspa]

Son mas deportivos. Si ahora estás con los 2CT, yo no daría el salto a no ser que se te hayan quedado cortos por temperatura.

Ojo con los RS en frío o agua

[fazerlou]

Son mas deportivos. Si ahora estás con los 2CT, yo no daría el salto a no ser que se te hayan quedado cortos por temperatura.

Ojo con los RS en frío o agua

Ok lo tendré en cuenta ,tardan más en calentar que los 2ct ?


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[Dosspa]

No tardan más en calentar, necesitan más temperatura (como cualquier neumático racing). Puede parecer lo mismo, pero es una falsa creencia...No es cuestión de tiempo rodando, si no llevas el ritmo suficiente y has puesto un neumático demasiado deportivo, puedes no llegar a calentarlo nunca.

Por nuestra experiencia, es el motivo de caída más habitual que vemos entre nuestros clientes. Todos creemos que necesitamos un neumático hiper-mega-racing, llega un día determinado una determinada curva fría y sin avisar...plas.....

Yo he gastado dos juegos de Power 2CT en la ZX10R rodilla al suelo...no te he visto conducir, pero no es habitual en una FZ6 necesitar "algo más"...porque te van a faltar otras cosas

Si quieres probar otra cosa, mantente en la misma gama de deportividad y puedes probar neumáticos similares, pero más actuales. Como el Power3, SportSmart II, S20....Dentro de esa gama, raro es que te falte rueda tanto por frío como por calor. Puedes darles bastante caña sin que desfallezcan, pero si un día hace frío o te coge la lluvia, no irás vendido

[fazerlou]

No tardan más en calentar, necesitan más temperatura (como cualquier neumático racing). Puede parecer lo mismo, pero es una falsa creencia...No es cuestión de tiempo rodando, si no llevas el ritmo suficiente y has puesto un neumático demasiado deportivo, puedes no llegar a calentarlo nunca.

Por nuestra experiencia, es el motivo de caída más habitual que vemos entre nuestros clientes. Todos creemos que necesitamos un neumático hiper-mega-racing, llega un día determinado una determinada curva fría y sin avisar...plas.....

Yo he gastado dos juegos de Power 2CT en la ZX10R rodilla al suelo...no te he visto conducir, pero no es habitual en una FZ6 necesitar "algo más"...porque te van a faltar otras cosas

Si quieres probar otra cosa, mantente en la misma gama de deportividad y puedes probar neumáticos similares, pero más actuales. Como el Power3, SportSmart II, S20....Dentro de esa gama, raro es que te falte rueda tanto por frío como por calor. Puedes darles bastante caña sin que desfallezcan, pero si un día hace frío o te coge la lluvia, no irás vendido

Llevo una fz1 fazer y siempre he llevado el 2ct y quería probar a ver qué tal



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[fazerlou]

No tardan más en calentar, necesitan más temperatura (como cualquier neumático racing). Puede parecer lo mismo, pero es una falsa creencia...No es cuestión de tiempo rodando, si no llevas el ritmo suficiente y has puesto un neumático demasiado deportivo, puedes no llegar a calentarlo nunca.

Por nuestra experiencia, es el motivo de caída más habitual que vemos entre nuestros clientes. Todos creemos que necesitamos un neumático hiper-mega-racing, llega un día determinado una determinada curva fría y sin avisar...plas.....

Yo he gastado dos juegos de Power 2CT en la ZX10R rodilla al suelo...no te he visto conducir, pero no es habitual en una FZ6 necesitar "algo más"...porque te van a faltar otras cosas

Si quieres probar otra cosa, mantente en la misma gama de deportividad y puedes probar neumáticos similares, pero más actuales. Como el Power3, SportSmart II, S20....Dentro de esa gama, raro es que te falte rueda tanto por frío como por calor. Puedes darles bastante caña sin que desfallezcan, pero si un día hace frío o te coge la lluvia, no irás vendido

Llevo una fz1 fazer y siempre he llevado el 2ct y quería probar a ver qué tal



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Como vamos cara al buen tiempo pensaba calentarían rápido


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[Dosspa]

Olvídate de calentar rápido o despacio, es es sabiduría de terracita (con todo el respeto)

Hay neumáticos que necesitan más o menos calor, da igual la velocidad a la que esto ocurra

[civic]

Yo llevo ahora los power 2ct y que queréis que os diga, prefiero los road 2ct, este sábado en Ávila muy bien, pero en cada parada, después se notan que desliza un poco, yo no soy de frenadas ni aceleración brutal, volveré a las road

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[eddie]

Yo llevo ahora los power 2ct y que queréis que os diga, prefiero los road 2ct, este sábado en Ávila muy bien, pero en cada parada, después se notan que desliza un poco, yo no soy de frenadas ni aceleración brutal, volveré a las road

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Jamás me ha pasado eso con los power 2ct, y eso que en la fz6 gasté como 5 juegos o así.

[fz6fazer]

Pues vaya.
Yo usaba los road 2ct y encantado, pero abandoné la moto unos años y la acabo de dejar para montar los power 2ct.
Ya me costó decidirme por el cambio.
Bueno, espero no arrepentirme.
Los antiguos road 2ct los he cambiado con 3.000km, me los pusieron en el 2012...
Estaban agrietadísimos y hasta miedo circular con ellos.

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[civic]

Supongo que en verano no me hubiera pasado eso pero estábamos a menos de 5 grados

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[Dosspa]

A mi tampoco me ha pasado nunca con las Power2CT y llevo gastados un montón de juegos en diferentes motos

Revisa presiones, a ver si las vas a tener un poco bajas (con tanto frío bajan más).

Es una rueda deportiva, pero en frío siempre me agarró bien...si no haces el cafre nada más arrancar, claro jejejejeje

[civic]

Revisadas están 2,5 y 2,9

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[fazerlou]

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Power 2ct con 7000 kilómetros ayer hice una ruta a buen ritmo y ni un susto ya estás para cambiar pero no he notado bajada de rendimiento


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[eddie]

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Power 2ct con 7000 kilómetros ayer hice una ruta a buen ritmo y ni un susto ya estás para cambiar pero no he notado bajada de rendimiento


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7000km´s está muy bien! Yo cuando las llevaba tampoco noté bajada de rendimiento, lo que sí pasa es que tal y como las tienes igual sales un día a hacer una ruta y cuando llegues la tienes en slick. Así que intenta cambiarla cuanto antes.