Hasta aquí bien. Los problemas empiezan cuando después de una semanal el kit no ha llegado. Me dicen que no me preocupe, que vaya por la ITV con la documentación que no lo miran. Jaja.
Allí me retiran los papeles de la moto y me dan uno con el que sólo puedo ir de la ITV al taller y viceversa para que me pongan el kit que no llega.
Otra semana más en el garaje muerta de risa.
Al final me canso y según el certificado de taller mando fabricar a un manitas que tenemos en el taller la pieza (que increíblemente encaja a la perfección, es un fiera).
Voy con la pieza a mi concesionario yamaha y mando que me la instalen.
Después voy a la ITV y tras hacerme esperar y ver como van pasando gente delante de mi (sólo debe de haber uno que sepa de limitaciones) me comprueba que está la chapa instalada y me comenta: "este kit no está precintado".
Cara de asombro
No dice nada más me tramita los papeles y me dice que vaya a recogerlos en treinta días a la DGT.
Salgo feliz como un burro pensando en disfrutar de mi nueva moto cuando el día 20 me llaman (después de esperar 7 meses) para operarme de ligamento cruzado anterior y menisco (2 meses pata arriba). Era de esperar.
Pero cuando he vuelto hoy del hospital me encuentro una carta (sin certificar) que dice que el taller de yamaha que hasta ahora estaba habilitado para instalar las limitaciones ahora ya no lo está y que por lo tanto tengo 30 días para regularizar los papeles de la moto.
Me he estado informando y el problema debe estar en que hasta ahora las chapas no venían precintadas y al de la ITV se le ha emperejilado que tienen que estarlo, por eso no mandaban los de la Yamaha España la pieza, porque estaban en negociaciones...
¿Y ahora que hago? ¿Resulta que esa limitación es correcta para otras motos que andan por la calle y no para la mía? ¿Es diferente la sanción por andar sin limitación a la que te ponen por andar sin limitación y sin precinto? ¿Te pueden sancionar por no llevar precinto cuando las anteriores no lo llevan? Estando la moto limitada creo que no.
En resumen, tengo la moto en el garaje con 300 kilómetros, con una limitación que no vale y hasta dentro de dos meses no la cogeré.
¿Sabéis algo del tema? ¿Alguna solución? Darme ánimos please.
Perdón por el rollo pero necesitaba desahogar.