GRUMPY escribió:Hola Abdon, como veo aun continuas desguazando tu moto.
Espero que la vendas pronto y poder asi, estrenar tu nueva montura.
Como viste aquel dia, yo tengo el mismo soporte de givi, y no es que lo haya desmontado nunca, pero creo que la forma de sacar los casquillos es: una vez hayas quitado las abrazaderas negras que bordean el tubo de escape, le vuelves a colocar los tornillos y para empezar los dejas a uno o dos centrimetros antes de que hagan tope con el casquillo.
Una vez lo tienes asi, con un martillo y suavemente (suavemente al principio, si no funciona, dale caña) golpea el tornillo. Eso tendria que ser suficiente para que se vuelvan a separar las dos piezas que forman el casquillo, ya que el tornillo solo tiene contacto con la que está mas adentro y la de fuera hace tope con el tubo donde van introducidos.
Una vez notes que el tornillo se ha metido hacia dentro los dos centrimetros que dejamos, puedes aflojarlo un poco mas (ojo solo un poco que como se separe de la pieza que esta dentro, la hemos liado) cuando este mas flojo, empuja el tornillo con la mano, si esto no te cuesta trabajo, es que se han separado las dos piezas y solo queda (tirando de la parte visible del casquillo) terminar de sacarlo todo.
Esta es mi teoria, te vuelvo a repetir que no lo he hecho nunca.
Ya me contaras.
Un saludo.
abdon escribió:GRUMPY escribió:Hola Abdon, como veo aun continuas desguazando tu moto.
Espero que la vendas pronto y poder asi, estrenar tu nueva montura.
Como viste aquel dia, yo tengo el mismo soporte de givi, y no es que lo haya desmontado nunca, pero creo que la forma de sacar los casquillos es: una vez hayas quitado las abrazaderas negras que bordean el tubo de escape, le vuelves a colocar los tornillos y para empezar los dejas a uno o dos centrimetros antes de que hagan tope con el casquillo.
Una vez lo tienes asi, con un martillo y suavemente (suavemente al principio, si no funciona, dale caña) golpea el tornillo. Eso tendria que ser suficiente para que se vuelvan a separar las dos piezas que forman el casquillo, ya que el tornillo solo tiene contacto con la que está mas adentro y la de fuera hace tope con el tubo donde van introducidos.
Una vez notes que el tornillo se ha metido hacia dentro los dos centrimetros que dejamos, puedes aflojarlo un poco mas (ojo solo un poco que como se separe de la pieza que esta dentro, la hemos liado) cuando este mas flojo, empuja el tornillo con la mano, si esto no te cuesta trabajo, es que se han separado las dos piezas y solo queda (tirando de la parte visible del casquillo) terminar de sacarlo todo.
Esta es mi teoria, te vuelvo a repetir que no lo he hecho nunca.
Ya me contaras.
Un saludo.
Yo creia que era así de fácil, pero es imposible.
Ni bañándolo en 3 en 1, ni nada. Le he dado martillazos, he metido el tornillo lo suficiente para que agarrara la tuerca, y entre el taco y la cabeza del tornillo una chapa para poder darle con el martillo, nada.
He utilizado un extractor, nada.
He intentado darle golpecitos con un destornillador fino y un martillo para intetnar separar el taco del chasis, nada.
He intentado hacer girar el taco para ver si iba saliento, nada.
Por lo visto son unos tacos de la marca Fisher o Fischer similares a los que se utilizan para colgar cosas del techo, con una tuerca cónica que hace que se expanda. El comprador me ha pedido que se lo envíe sinlos tacos, que ya los busca él.
Además he preguntado a Givi España si se pueden comprar sólo esas piezas. Cuando contesten lo comunicaré.
Salu2
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