Pues eso, que la moto, concretamente en el motor, me hace un ruido raro como el de un aleteo de alas de las 3000 a las 4000 revoluciones y no se de que coño es ya que la moto es nueva (2 meses) y la cadena no es porque ya la he comprobado.
Espero que alguien me pueda ayudar. Gracias.
Ruido de 3 a 4 mil revoluciones
"BANDIDO"
bueno pues consolemonos que solo es un ruidito y no es más, hay que tener en cuenta que es una moto sin carenado, por lo que los ruidos del motor se acentuan bastante y por otro lado si lo que no quieres es oir ruiditos hay que comprarse una honda (digo esto a riesgo de que me linchen) mi anterior moto era honda y ni un puñetero ruidito, un ronroneo suabe y muy fina, caracter generico de todas las honda (aunque de la SP1 no se yo por ser bicilindrica) yamaha son maquinones pero mas ruidosillas, es lo que hay!!! 
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carlosfazer
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- Registrado: 26 Nov 2007 17:16
- Ubicación: Barcelona
Creo que por más ruiditos que tenga el motor, es muy duro.
Hace bien poco un forero colgó un brico sobre el reglaje de válvulas que le hizo él mismo a su moto: en realidad no hubo nada que reglar, pudo verificar que con más de 43.000km todas las válvulas estaban sobradamente dentro de tolerancias y la cadena estaba en perfecto estado.
No me constan, leídas en este foro, roturas de ningún tipo, ni de cadena de distribución ni de nada y eso que hay gente con muchísimos kilómetros a cuestas. Prácticamente sólo hay el repetido problema del Tps en algunas series.
Luego, por qué preocuparse? que hay otros fabricantes que hacen motores más silenciosos? también hay otros que los hacen aún más ruidosos.
Además, como ya se ha dicho, en una moto con el motor "al aire" todo suena más. Un motor de coche parece muy suave desde el habitáculo, pero probad a levantar el capó y dar un poco de gas...y eso que esto no es realista: me gustaría oír de cerca el motor de un coche recuperando desde bajas vueltas en una subida con buena carga de acelerador, o a régimen de crucero en autopista.
Vssssssss
Hace bien poco un forero colgó un brico sobre el reglaje de válvulas que le hizo él mismo a su moto: en realidad no hubo nada que reglar, pudo verificar que con más de 43.000km todas las válvulas estaban sobradamente dentro de tolerancias y la cadena estaba en perfecto estado.
No me constan, leídas en este foro, roturas de ningún tipo, ni de cadena de distribución ni de nada y eso que hay gente con muchísimos kilómetros a cuestas. Prácticamente sólo hay el repetido problema del Tps en algunas series.
Luego, por qué preocuparse? que hay otros fabricantes que hacen motores más silenciosos? también hay otros que los hacen aún más ruidosos.
Además, como ya se ha dicho, en una moto con el motor "al aire" todo suena más. Un motor de coche parece muy suave desde el habitáculo, pero probad a levantar el capó y dar un poco de gas...y eso que esto no es realista: me gustaría oír de cerca el motor de un coche recuperando desde bajas vueltas en una subida con buena carga de acelerador, o a régimen de crucero en autopista.
Vssssssss
prim escribió:A mí el ruido que sí me raya es uno que tengo después de una salida de 500km hace unos meses, que a partir de 75 km/h aparece un pitido infernal que se me mete hasta la coronilla. Dicen que puede ser la cadena, pero no lo creo porque me suena demasiado cerca del oido.
has probado a ir al medico????
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MAZINGUER-X
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a mí me paso eso del ruido tambien y pregunté aquí, me dijeron lo del embrague pero es un ruido totalmente distinto, es que podemos hacer un enciclopedia de ruiditos extraños en nuestra moto, eso si es un maquinon que va de muerte, me dijeron que no me preocupará y no le hecho cuenta, hasta que he leido el post y vuelve a martillear mi cabeza 
, así que no preocuparse que la moto es un tanque, va de cine y a disfrutarla aunque de ruiditos va sobrada, pongo ejemplo del cambio 1ª y 2ª CLAAAAAANK 
, así que no preocuparse que la moto es un tanque, va de cine y a disfrutarla aunque de ruiditos va sobrada, pongo ejemplo del cambio 1ª y 2ª CLAAAAAANK -
jameson
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El ruido puede ser de la tensión de la cadena. A mi me lo hace sobretodo cuando voy con mi novia. Como el basculante baja más cuando vamos dos que yendo uno solo la cadena se tensa y eso es el ruido que suena. Y se kita o yo no lo oigo a altas vueltas.
Lo que teneís que hacer es tensar la cadena con los dos montados en la moto. Pero que es lo que pasa cuando vais solos que parece que la cadenas esté destensada.
Esto es lo que me pasa a mi. Y es que en los talleres tensan la cadena pa uno o con la tensión lógica sin tener en cuenta que la cadena tensa más por la bajada del basculante cuando en la moto vamos dos personas.
Lo que teneís que hacer es tensar la cadena con los dos montados en la moto. Pero que es lo que pasa cuando vais solos que parece que la cadenas esté destensada.
Esto es lo que me pasa a mi. Y es que en los talleres tensan la cadena pa uno o con la tensión lógica sin tener en cuenta que la cadena tensa más por la bajada del basculante cuando en la moto vamos dos personas.
saludos, os comento algo sobre ese ruido que ois sobre las 3000 o 4000 vueltas, proviene del filtro del aire, si abris la caja del airbox, vereis que el filtro original es de carton, pues este cuando la admision absorve aire, dicho filtro flaneas como una bandera, una solucion para evitar ese ruido es, cambiarlo por un K & N o por un BMC, esos son para toda la vida de la moto y son mas rijidos. eso es verdad de la buena.
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