Es un kit de honda para retrasar estriberas,he tenido que modificar los taladros de union con el chasis, hacerles un rebaje por la parte interior para salvar el pivote de centrado de las originales y lo peor hay que cortar la palanca de cambio por la zona de la rotula para darle la vuelta y volver a soldarla ya que la rotula va remachada.
En la palanca de freno la cosa es mas sencilla solo hay que rebajar el tornillo que sujeta el latiguillo a la bomba de freno.
Yo no lo recomiendo es mas complicado de lo que pensaba necesitas disponer de muchas herramientas y tiempo. No lo volveria ha hacer, merece la pena poner unas ya hechas RIZOMA,BARRACUDA etc...etc


