Indicador de marchas: Geartronic "No hay forma"

[rantonx]

Bueno, perdonad por la tardanza, pero ahí van las fotos:


Esta foto enseña de donde saque (+) y (-) para el Geartronic, son los conectores debajo de la tapa lateral izda del carenado, que van al cuadro de relojes.



A continuación foto del lado izdo del alternador, de los conectores que salen del alternador y de donde saque la señal de VELOCIDAD para el GEARTRONIC, cable verde del Geartronic:


A continuación fotos lado dcho de la moto de donde cogi del conector Pick Up la señal RPM para el Geartronic (cable azul):


Espero haberte ayudado, y perdona por las érratas si hay alguna, pues ya hace una semana que lo instale y escribo de memoria.

Un Saludo

[rantonx]

cable del alternador
cable blanco -marrón señal VELOCIDAD.


Lado dcho , del conector del Pick Up , cable Gris señal de RPM al azul del Geartronic.

Vuelvo a poner las fotos ya que no se pq no se ven en el anterior post.

Un saludo

[rantonx]

[FazerOlesa]

Buenas, queria comentaros que he intentado montar un indicador de marchas como el que decis, el mismo. Y la moto me da un error 33 y 34, y no arranca. La he llevado al mecanico y me han dicho que se habra producido un cortocircuito en la ECU. La broma de cambiar la ECU son 800 €. A ver si me podeis decir alguna cosa. Gracias, menudo palo a dos semanas de entrar por primera vez en circuito y con todo el gasto que esto conlleva. Un saludo para todos, desde mi cabeza rallada.

[XUNQUEIRA]

La verdad es que te ha quedado muy chulo. Yo tengo el mismo aparato desde hace casi dos meses y todavía no me he atrevido a montarlo. Tengo pánico a quemar la ECU.
Una pregunta RANTONX ¿Cómo sujetastes el dichoso indicador?. Yo tengo la semicarenada del 2006. En la foto no se ve bien como está sujeta.
Ante todo gracias por tu respuesta y felicidades por este briko.

[rantonx]

Hola:
Para sujetar el Geartronic, coji un cacho de plastico ABS de color negro de una impresora de la basura, lo corte con la forma del Geartronic por abajo, le deje un cacho sobresaliente, al cual de hice un agujero de 6 mm y lo sujete a un tornillo que lleva el bloque del inmovilizador, vamos donde pones la llaba de arranque, me gira todo el conjunto con la dirección.
Un saludo

[JRAR29]

Hola a todos.

Estoy intentando poner otro geartronic en la moto de mi cuñado (fazerS del 2004).

He localizado el cable de color blanco-amarillo debajo del depósito, pero no logro identificar el "pick-up" del que hablas para ver el cable gris de las rpm.

Por favor, me lpuedes enviar las fotos al mail: j_r_a_r@hotmail.com ?. No logro visualizarlas en el foro.

Te lo agradezco.

Un saludo.

[YAMFAZER_]

alguien con el geartronic ?

[Tosty_Biker]

Yo lo tengo, echale un ojo a esto y me cuentas:

http://www.fazer-hispania.com/foro/viewtopic.php?t=27896

Hay mas bricos, revisalos todos y seguro que se despejan todas tus dudas.

Saludos!

[blanquillo]

Yo tambien lo tengo, lo conecté al lado del conector de la ECU, lo programé y a caminar.

[YAMFAZER_]

gracias a los dos por responder, cuantos cables lleva? se conectan todos?

salu2

[blanquillo]

gracias a los dos por responder, cuantos cables lleva? se conectan todos?

salu2

lleva cinco, cuatro pra conectar y uno para programarlo.

[YAMFAZER_]

gracias por la info,

de los 4:

el rojo es el positivo
el marron es el negativo

y los otros dos colores? donde van?
las instrucciones salen en italianini

vs

[Tosty_Biker]

Los otros dos colores son:

RPM -> Azul
Velocidad (Odometro) -> Verde

Para ver donde van conectados, yo no hice caso a las instrucciones, porque hay una diferencia con la mayoria de bricos que he visto en nuestras motos.

En las instrucciones pone que el cable de las RPM va al negro y verde que sale de la ECU, y en todos los bricos, la gente lo ha enchufado al gris que aparece en el siguiente enlace:

http://www.riesco.org/DigiFazer.htm

Para el de la velocidad todos estan de acuerdo, es el blanco y amarillo.

Yo lo conecte al gris, tal y como viene en el brico que te acabo de poner y me va de lujo, ademas tanto el gris, como el blanco y amarillo, si los sigues alejandote de la ECU, tienen dos sitios mucho mas comodos para hacer los empalmes que en la clavija de la ECU, eso me parece arriesgar mucho.

Echale un ojo y ya me vas contando.

Saludos!

[YAMFAZER_]

gracias por la informacion, a ver si tengo un rato y el tiempo mejora para poder hacerlo.

Por cierto, tu moto es del 2006 como la mia?
se puede empalmar los cables en la zona de la bateria para que quede mas cerca?

perdona por tanta pregunta, soy un pesao y como a otro forero se le fastidio la ecu tengo miedo a cagarla

vs