Hola tengo una fazer el 2008 y quiero endurecerle algo la horquilla... le queria cambiar le aceite y queria preguntar...
1-que Sae lleva de origen
2-cual me recomendais para el modelo 2008
3-cantidad de aceite en barra
4marca y lugar donde comprar el aceite
Merece la pena?? se lo quiero hacer yo mismo.
Gracias de antemano.
Dudas sobre horquilla
Re: Dudas sobre horquilla
Diegako escribió:Hola tengo una fazer el 2008 y quiero endurecerle algo la horquilla... le queria cambiar le aceite y queria preguntar...
1-que Sae lleva de origen
2-cual me recomendais para el modelo 2008
3-cantidad de aceite en barra
4marca y lugar donde comprar el aceite
Merece la pena?? se lo quiero hacer yo mismo.
Gracias de antemano.
1 el sae de origen es 10 me parece
2 el ohlins no se si sera el mejor pero uno de los mas usados y parece que va bien
3 la cantidad se que lo he visto en algun pots pasate por los bricos
4 en una tienda de aceites
un consejillo seria que le metas unos tacos para los muelles para complementar el meterle un aceite mas denso
hombre tambien te puedo contestar con una respuesta facilona como que te compres una r si quieres mejores orquillas
tambien puedes ponerle algun kit de muelles y aceite
pero por lo que veo en tu pregunta quieres probar primero con algo barato y bastante efectivo
a preguntas concretas respuestas concretas
si quieres mucha seguridad yo cambiaba de moto por una con abs control de tracion etc etc el dinero no importa si va en veneficio de tu seguridad......esta es la respuesta que mas me gusta dar siempre acierto y siempre estoy del lado de la razon
El abs ya lo lleva la moto.. jejeje
mmmm he visto los bricos... pero todos hacen referencia a horquillas del 00-03 y esos años... por eso remarcaba la condicion de que mi moto era del 08 nose si sera la misma horquilla que la de esa generacion... creo que heredo la h orquilla de la FZ1 del 2004 pero como no estoy seguro por eso lo preguntaba.
mmmm he visto los bricos... pero todos hacen referencia a horquillas del 00-03 y esos años... por eso remarcaba la condicion de que mi moto era del 08 nose si sera la misma horquilla que la de esa generacion... creo que heredo la h orquilla de la FZ1 del 2004 pero como no estoy seguro por eso lo preguntaba.
noto que va demasiado blanda de alante... se hunde demasiado al frenar y tiene una especie de efecto barco... no me termina de convencer la horquilla delantera por lo demas la moto va perfecta, buenos frenos, grandisimo motor (en altas jejej) y estetica agresiva.. peeeeeeeero tiene ese talon de aquiles a mi gusto que es la suspension delantera que en curvas lentras no me trasmite mucha seguridad.... Consejillos?? gracias.
Si cambias la densidad del aceite lo único que regulas es la velocidad de retorno, es decir si lo pones más denso sigues con un muelle flojo y además recupera muy lento, con lo que tendrás una mierda pinchada en un palo.
Forma barata y efectiva, ponle unos tacos de precarga, es decir desenrosca las tapas de arriba y mete unas arandelas o similar con lo que consigues un muelle más duro. Esto queda bastante apañado.
Mejor aún (Pero más caro) mete un muelle de calidad regulado a tu peso y forma de conducir con esto consigues más firmeza en curvas y cuando heches el ancla sin perder capacidad de absorción.
Si tienes que poner un muelle mucho más duro ya sea con precarga o por cambio, entonces puedes arropar ese muelle mucho más duro con aceite más denso para que funcione como debe.
Forma barata y efectiva, ponle unos tacos de precarga, es decir desenrosca las tapas de arriba y mete unas arandelas o similar con lo que consigues un muelle más duro. Esto queda bastante apañado.
Mejor aún (Pero más caro) mete un muelle de calidad regulado a tu peso y forma de conducir con esto consigues más firmeza en curvas y cuando heches el ancla sin perder capacidad de absorción.
Si tienes que poner un muelle mucho más duro ya sea con precarga o por cambio, entonces puedes arropar ese muelle mucho más duro con aceite más denso para que funcione como debe.
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