Hola amigos tengo una pregunta a ver si alguno sabe respondérmela. Quieres bajar mas o menos 1 cm la palanca de cambio y la de freno porque tengo que levantar el talon de la estribera porque si no, no puedo pisarla para reducir marchas y lo mismo me pasa con la del freno.
Como puedo hacerlo y que tocar en el caso de que se pueda? o posibles soluciones si no se puede hacer eso.
Muchas gracias.
Saludos.
Bajar palanca cambio y freno
La del freno tiene un tornillo con cabeza de allen, esa justo por donde pisas, quitas este (te viene la llave en las herramientas de la moto) y sacas el pedal y veras que tiene muescas donde va sujeto, le bajas una y solucionado, a mi tambien me pasaba cuando la compre.
Y el cambio creo que tienes que desenrroscar la barrilla un poco para que baje, de esto no estoy seguro porque no lo he tocado, pero la barilla esta divida en 2, y entre medias hay una pieza a rosca, asique supongo que sera eso lo que haga bajar un poco.
Y el cambio creo que tienes que desenrroscar la barrilla un poco para que baje, de esto no estoy seguro porque no lo he tocado, pero la barilla esta divida en 2, y entre medias hay una pieza a rosca, asique supongo que sera eso lo que haga bajar un poco.
eR_dEmoN escribió:La del freno tiene un tornillo con cabeza de allen, esa justo por donde pisas, quitas este (te viene la llave en las herramientas de la moto) y sacas el pedal y veras que tiene muescas donde va sujeto, le bajas una y solucionado, a mi tambien me pasaba cuando la compre.
Y el cambio creo que tienes que desenrroscar la barrilla un poco para que baje, de esto no estoy seguro porque no lo he tocado, pero la barilla esta divida en 2, y entre medias hay una pieza a rosca, asique supongo que sera eso lo que haga bajar un poco.
Vaya, he salido a mirar mi Churri y cuando he vuelto ya te ha respondido eR lo que yo te iba a decir.
Poseso.
eR_dEmoN escribió:La del freno tiene un tornillo con cabeza de allen, esa justo por donde pisas, quitas este (te viene la llave en las herramientas de la moto) y sacas el pedal y veras que tiene muescas donde va sujeto, le bajas una y solucionado, a mi tambien me pasaba cuando la compre.
Y el cambio creo que tienes que desenrroscar la barrilla un poco para que baje, de esto no estoy seguro porque no lo he tocado, pero la barilla esta divida en 2, y entre medias hay una pieza a rosca, asique supongo que sera eso lo que haga bajar un poco.
Tanto el freno como para la leva del cambio es igual. Soltar el tornillo del eje de la leva, sacar la leva y colocarla en una muesca más abajo.
En la del cambio no hace falta soltar la varilla de reenvió del cambio, tiene grados de libertad suficiente.
Se tarda 1 minuto y medio con cada leva.
Saludos
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PzonAtomico
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