Ya se acerca el verano, pero por andalucia ya casi lo es, ya hemos cogido los 38º, asi que la pregunta es mu sencilla, cuando estemos a esta temperatura o sobre los 40 que le hacemos a las ruedas? mantenemos la misma presion que en invierno? hay que subirla, bajarla?
v'ssssssssssssssss
Temperatura del asfalto y presion neumaticos
Temperatura del asfalto y presion neumaticos
Un hombre débil tiene dudas antes de tomar una decisión, un hombre fuerte las tiene después.
Esto es muy relativo y depende de la zona donde estes.
En Murcia pasa igual temperaturas altas lo cual afecta en la presion.
Yo particularmente le bajo la presion un poco.
2,6 y 2,3.
En Murcia pasa igual temperaturas altas lo cual afecta en la presion.
Yo particularmente le bajo la presion un poco.
2,6 y 2,3.
Portamatriculas, intermitentes puig, Leo Vince Carbono ovalados, ohlins y aceite, topes puig, quilla, latiguillos, cupula doble burbuja.
Esto es muy relativo y depende de la zona donde estes.
En Murcia pasa igual temperaturas altas lo cual afecta en la presion.
Yo particularmente le bajo la presion un poco.
2,6 y 2,3.
En Murcia pasa igual temperaturas altas lo cual afecta en la presion.
Yo particularmente le bajo la presion un poco.
2,6 y 2,3.
Portamatriculas, intermitentes puig, Leo Vince Carbono ovalados, ohlins y aceite, topes puig, quilla, latiguillos, cupula doble burbuja.
No sé yo........ tocar presiones para ir por carretera normal,
si fuera en circuit lo entendería.....todas formas mi precedente
es con las gomas de casa, asin que ni idea, eso sí, se nota como
se achicharran mucho más en verano; es cuando empecé a tumbar
un poquito y la moto iba de arte con los bt020 (y ya sabemos como son)
si fuera en circuit lo entendería.....todas formas mi precedente
es con las gomas de casa, asin que ni idea, eso sí, se nota como
se achicharran mucho más en verano; es cuando empecé a tumbar
un poquito y la moto iba de arte con los bt020 (y ya sabemos como son)
El tema no es que se achicharre la goma, ni mucho menos, es por que al subir tanto la temperatura aumenta la presion interior en verano y se pone rebotona la rueda y pierde adherencia.
Portamatriculas, intermitentes puig, Leo Vince Carbono ovalados, ohlins y aceite, topes puig, quilla, latiguillos, cupula doble burbuja.
Hola;
No has de tocar la presión, si con calor regulas la presión a lo que dice el manual, esta no subirá más.
Sería diferente si hincharas la rueda dentro de una cámara frigorífica, por ejemplo, y luego salieras a la calle a 40ºC.
La presión de los neumáticos hay que revisarla regularmente y muy importante en el cambio de estación (cambio de temperatura)
No has de tocar la presión, si con calor regulas la presión a lo que dice el manual, esta no subirá más.
Sería diferente si hincharas la rueda dentro de una cámara frigorífica, por ejemplo, y luego salieras a la calle a 40ºC.
La presión de los neumáticos hay que revisarla regularmente y muy importante en el cambio de estación (cambio de temperatura)
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