Mensajepor kerker » 15 Abr 2010 09:52
El sistema de escape de gran eficacia 4-en-2-en-1 es parecido a los diseños utilizados en las máquinas de supersport de la gama R de Yamaha y lleva un colector de conexión entre los escapes del segundo tercer cilindro para garantizar su buen funcionamiento. Para mayor protección, los dos silenciadores situados debajo del sillín llevan un doble escudo de protección tipo sándwich.
Si te refieres a esto es una unión entre colectores que llevan todas las motos de serie con más de dos cilindros que he visto, normalmente se emparejan los cilindros que trabajen simétricos.