Kit estriberas retrasadas

[Elx-bereber]

Bueno por fin, despues de recibir el kit enviado por Dirtydog a principios de agosto y despues de mis merecidas vacaciones, jejejejeje, ayer me decidi a colocarlas y decir que siendo un manazas, no me costo nada ponerlas, eso si, siguiendo el tutorial de carlosn888. Esta tarde saldre a dar una vuelta y ya os cuenta que tal.

Saludos.

P.D.: Decir que tanto el trato, como la rapidez en el envio, todo genial. Gracias.

[DruGus]

por si te sirve yo llevé encima las herramientas de ajuste
porque sólo después de estar un buen rato encima empecé
a darme cuenta de a qué altura quería que se quedaran los pedales.


(no pisas igual con un calzado blando que con una bota deportiva, etc)


que las disfrutes

[Elx-bereber]

por si te sirve yo llevé encima las herramientas de ajuste
porque sólo después de estar un buen rato encima empecé
a darme cuenta de a qué altura quería que se quedaran los pedales.


(no pisas igual con un calzado blando que con una bota deportiva, etc)


que las disfrutes

La verdad es que ayer, dando una pequeña vuelta, note el pedal de freno muy bajo, pero queria esperar a salir con las botas y a carretera para ver si he bajado de más el pedal. Gracias tio.

[valentinik_46]

La verdad es que un 10 para Dirtydog y Carlosn888, a mi tambien me enviaron el kit y tanto en el trato como en la calidad del kit, inmejorable.

Ya nos contarás que tal vas con la nueva posicion. Como bien dice Drugus, cuando te montas con las botas es posible que tengas que ajustarlo para dejarlo a tu gusto

[MARIN]

Realmente un kit de esos solo lo notas en circuito no? porque cuando te compras un kit para retrasar estriberas en una tienda ya te lo dicen, que es para al meterte en circuito no toquen al suelo... etc

[Suliman]

depende como vayas por carretera, pero es un pluz de seguridad, saber que si aunque tumbes un poco mas, no vas a tocar estribera con la facilidad con la que tocan los avisadores de las estriberas de fabrica.

[tronk]

con la facilidad con la que tocan los avisadores de las estriberas de fabrica.

Pues mi moto tiene que estar mal de fábrica, porque no toco estribera ni de coña..... , a ver si va aser que soy más bien paquete

[fitora]

con la facilidad con la que tocan los avisadores de las estriberas de fabrica.

Pues mi moto tiene que estar mal de fábrica, porque no toco estribera ni de coña..... , a ver si va aser que soy más bien paquete

Me sumo a lo que dices.

V´ssssssssssssssssssss

[DIRTYDOG]

con la facilidad con la que tocan los avisadores de las estriberas de fabrica.

Pues mi moto tiene que estar mal de fábrica, porque no toco estribera ni de coña..... , a ver si va aser que soy más bien paquete

Me sumo a lo que dices.

V´ssssssssssssssssssss

hola

las estriberas retrasadas en este caso no son exclusivamente para no tocar en el suelo,sino tambien para mejorar la posicion de los pies ,ya que mucha gente siempre lleva apoyada la puntera por comodidad,con este sistema conseguimos llevar el pie apoyado como debe de ser,por comodidad.

respecto a lo de tocar estribera................no es que seais paquetes,simplemente depende del tipo de conduccion de cada uno.
hay gente que suele tumbar mucho la moto, y por supuesto tocan con facilidad.
todo depende del tipo de conduccion,pero si sois de los que acabais el neumatico por completo,me extraña que no rozeis,podeis hacer una prueba rapida tumbando la moto en parado entre dos,hasta el limite de neumaticos,vereis donde quedan los avisadores,luego a eso sumarle el peso del piloto, ylos peraltes de la carretera,vereis como no es tan dificil de tocar.

un saludo

[valentinik_46]

Como dice Dirtydog, el kit no es solo para no rozar. Nunca he rozado estriberas, en mi caso se lo he puesto porque siempre iba con la punta de los pies en las estriberas y ahora, al cambiar la posicion, voy con todo el pie apoyado

[Suliman]

con la facilidad con la que tocan los avisadores de las estriberas de fabrica.

Pues mi moto tiene que estar mal de fábrica, porque no toco estribera ni de coña..... , a ver si va aser que soy más bien paquete

Me sumo a lo que dices.

V´ssssssssssssssssssss

hola

las estriberas retrasadas en este caso no son exclusivamente para no tocar en el suelo,sino tambien para mejorar la posicion de los pies ,ya que mucha gente siempre lleva apoyada la puntera por comodidad,con este sistema conseguimos llevar el pie apoyado como debe de ser,por comodidad.

respecto a lo de tocar estribera................no es que seais paquetes,simplemente depende del tipo de conduccion de cada uno.
hay gente que suele tumbar mucho la moto, y por supuesto tocan con facilidad.
todo depende del tipo de conduccion,pero si sois de los que acabais el neumatico por completo,me extraña que no rozeis,podeis hacer una prueba rapida tumbando la moto en parado entre dos,hasta el limite de neumaticos,vereis donde quedan los avisadores,luego a eso sumarle el peso del piloto, ylos peraltes de la carretera,vereis como no es tan dificil de tocar.

un saludo

Esacto. depende de la forma de tumbar, del peso (peso 95kg) y de la carretera en si.

[DruGus]

Pues yo soy un paquete (pero paquete ) y sí que he rozado con
la puntera en curvas subiendo pendiente y tuve suerte y no reaccione
salvo recoger el pie , na más que por esto ya merece la pena, y

también porque al retrasar el pie por poco que sea puedes echarte
hacia adelante, haciendo la postura más natural.


Del neumático trasero me sobra como un dedo y
casi que prefiero seguir así en carretera abierta.

[Javito_FZ6n]

pues yo sigo tocando estribera no sé como me lo monto...

le metí las estriberas retrasadas, después le quité los avisadores y sigo tocando jejeje, eso sí, soy un palo encima de la moto, yo no muevo el culete ni a tiros jajajajaj

un saludo y muy buen brico/piezas para nuestras niñas