Si la pregunta esta repetida,pido perdon,pero llevo horas buscando y no encontre nada.Ni si quiera a traves del buscador.
La pregunta es:Se pueden instalar las pinzas del modelo S2 a una FZ6 del año 2006?Se que el modelo S2 lleva 4 pistones por los 2 que lleva la FZ6.
Instalandole una bomba de freno con mayor cauce y latiguillos metalicos,la cosa cambiaria mucho,pero tengo la duda con las pinzas.
Gracias de antemano.
Pinzas S2
Re: Pinzas S2
creo haber leído que no porque no coinciden los agujeros....pero
álguien con más exerpiencia que te saque de dudas, por si acaso
no abandones que el asunto es interesante
álguien con más exerpiencia que te saque de dudas, por si acaso
no abandones que el asunto es interesante
Re: Pinzas S2
DruGus escribió:creo haber leído que no porque no coinciden los agujeros....pero
álguien con más exerpiencia que te saque de dudas, por si acaso
no abandones que el asunto es interesante
Muchas gracias DruGus.Encontre un hilo donde preguntaban lo mismo y contestaron lo mismo que tu.Se lo pregunte tambien a mi mecanico pero no lo sabe.
Muchas gracias.
Puxa Asturies.
Re: Pinzas S2
ey, ya me acuerdo : tendrían que ser las barras enteras de horquilla.
Entonces si podrías poner las pinzas porque el problema es solo
que no coinciden los tornillos........
De todas formas no sé hasta qué punto podría mejorar la frenada
que no puedieras compensar con unas buenas pastillas y latiguillos
metálicos...........a las malas con unos buenos discos galfer........
que las dos primeras opciones son bastante baratas,
las pastillas
ebcHH las encuentras en ebay por 50eur o poco más. Las Ferodo
no me gustan un pelo y las galfer no las he probado, hay otra
marca que se llama NeuFren (o algo así o GolFren)
que son más económicas, pero yo compraba las ebc
tienen mucho mordiente.
los latiguillos son otros cincuenta y pico euros pillando sólo delanteros,
que traseros no te sirven p´ná y los montas tú mismo que es muy
sencillo.
Precisamente esta semana cayo en mis manos una hornet 2008
y lleva las mismas pinzas nissin de pistón simple que la fz6 04-06
y bueno, frena un montón, me dio la impresión que podría levantar
de atrás o caerme yo por delante si frenaba un poco más brusco,
y la hornet de serie monta latiguillos metálicos delanteros.
Entonces si podrías poner las pinzas porque el problema es solo
que no coinciden los tornillos........
De todas formas no sé hasta qué punto podría mejorar la frenada
que no puedieras compensar con unas buenas pastillas y latiguillos
metálicos...........a las malas con unos buenos discos galfer........
que las dos primeras opciones son bastante baratas,
las pastillas
ebcHH las encuentras en ebay por 50eur o poco más. Las Ferodo
no me gustan un pelo y las galfer no las he probado, hay otra
marca que se llama NeuFren (o algo así o GolFren)
que son más económicas, pero yo compraba las ebc
tienen mucho mordiente.
los latiguillos son otros cincuenta y pico euros pillando sólo delanteros,
que traseros no te sirven p´ná y los montas tú mismo que es muy
sencillo.
Precisamente esta semana cayo en mis manos una hornet 2008
y lleva las mismas pinzas nissin de pistón simple que la fz6 04-06
y bueno, frena un montón, me dio la impresión que podría levantar
de atrás o caerme yo por delante si frenaba un poco más brusco,
y la hornet de serie monta latiguillos metálicos delanteros.
Re: Pinzas S2
bueno, no te he puesto el nombre de la otra calle.......
la opción de cambiar las barras supongo que será más cara, pero
hay un forero que se llama Tiungg que creo las tenía , pero vamos
que seguro que es más caro que poner latig. y pastillas sinterizadas.
la opción de cambiar las barras supongo que será más cara, pero
hay un forero que se llama Tiungg que creo las tenía , pero vamos
que seguro que es más caro que poner latig. y pastillas sinterizadas.
Re: Pinzas S2
DruGus escribió:bueno, no te he puesto el nombre de la otra calle.......
la opción de cambiar las barras supongo que será más cara, pero
hay un forero que se llama Tiungg que creo las tenía , pero vamos
que seguro que es más caro que poner latig. y pastillas sinterizadas.
Gracias por la respuesta.El tema de los latiguillos lo tengo mas que mirado,pero con mano de obra me cobran entre 100-120€.Yo no creo que sea capaz de instalarlo,al menos rellenar el aceite hidraulico y purgarlo.
Probare a cambiarle las pastillas por unas EBC a ver como van.Cuando voy solo,no tengo queja,pero cuando llevo acompañante conmigo,tengo que empezar a frenar 100 metros antes.
Puxa Asturies.
Re: Pinzas S2
efectivamente, ese fue el motivo por el que yo las puse.
en verdad te animo a que lo hagas tu mismo, con las instrucciones
por delante y ganas de trastear es realmente sencillo, que no rápido
pero bueno......
ya ves los precios se reducen bastante, pues los
talleres te cobran buen dinero por colocar piezas que además
compran más baratas que tú y te cobran con un margen.......
y todavía cien euros unos latiguillos puestos en un taller no
es caro, a mí me salia mas caro aun......
en verdad te animo a que lo hagas tu mismo, con las instrucciones
por delante y ganas de trastear es realmente sencillo, que no rápido
pero bueno......
ya ves los precios se reducen bastante, pues los
talleres te cobran buen dinero por colocar piezas que además
compran más baratas que tú y te cobran con un margen.......
y todavía cien euros unos latiguillos puestos en un taller no
es caro, a mí me salia mas caro aun......
Re: Pinzas S2
DruGus escribió:efectivamente, ese fue el motivo por el que yo las puse.
en verdad te animo a que lo hagas tu mismo, con las instrucciones
por delante y ganas de trastear es realmente sencillo, que no rápido
pero bueno......
ya ves los precios se reducen bastante, pues los
talleres te cobran buen dinero por colocar piezas que además
compran más baratas que tú y te cobran con un margen.......
y todavía cien euros unos latiguillos puestos en un taller no
es caro, a mí me salia mas caro aun......
Ahora me sobra tiempo,buscare informacion e intentare hacerlo.
Si hubiese algun tutorial donde se explique como hacerlo,agradeceria la informacion.
Puxa Asturies.
Re: Pinzas S2
Sumiciu escribió:DruGus escribió:efectivamente, ese fue el motivo por el que yo las puse.
en verdad te animo a que lo hagas tu mismo, con las instrucciones
por delante y ganas de trastear es realmente sencillo, que no rápido
pero bueno......
ya ves los precios se reducen bastante, pues los
talleres te cobran buen dinero por colocar piezas que además
compran más baratas que tú y te cobran con un margen.......
y todavía cien euros unos latiguillos puestos en un taller no
es caro, a mí me salia mas caro aun......
Ahora me sobra tiempo,buscare informacion e intentare hacerlo.
Si hubiese algun tutorial donde se explique como hacerlo,agradeceria la informacion.
Rectifico...Ya vi varios videos por youtube,uno de ellos es de un compañero de este foro.Concretamente Carlosn888.
Muy bueno el video.
Puxa Asturies.
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