Qual és él valos correcto del relentin...

[Tóni-Portugues]

Olá, que tal estais ?

Pues como no e encontado esta informaçion en él foro, me gustaria de saber por favor qual és él valor del relenti que devemos dejar en nuestras FZ6 S2/N2 despues de estar bien caliente él motor ?

É mirado en él manual del proprietario de mi Moto e pone 1250-1350rpm, qual de essos entonçes devemos tener con lá moto fria e en caliente ?

Porque lá mia despues de bien caliente, se queda ligeramente abajo de las 1000rpm, será entonçes que la devo subir un poco ?

E en fria esta un poco por encima de las 1000rpm.

E solo devemos regular el relenti en esse tornillo que indica el manual, o o devemos haçer en más alguno tornillo ?

Saludos.

[quiquetex]

Las revoluciones debes dejarlas como dice el manual sobre las 1250 y 1350 y si se regula desde el tornillo que dice el manual,es decir el que esta en el lado izquierdo segun estas sentado en la moto y se ve a traves del vasculante y el deposito de la gasolina.


Te dejo una foto donde se ve perfectamente el tornillo


Si alguien controla el "potochocf" que se sirva señalar el tornillo,es el dorado que se ve entre el basculante y el deposito.

[nachete]

Eso es, justo debajo del deposito y encima de el chasis... Los valores entre el intervalo que dices... Subelo que lo llevad muy bajo!

[Tóni-Portugues]

O.K. Vale E Muchissimas Graçias por vuestra ayuda e informaçion.

A ver entonçes si manana regulo un poco él relentin.

Pergunto si lo devo haçer con lá moto fria, o solamente lo hago quando haya estabelizado él relentin, despues de estar bien caliente, a partir de los 60º e si lo devo haçer en esse tornillo girando un poco en él sentido del reloj, nada más ?

Porque cerca de esse tornillo hay otro pequeno e esse para que sirve ?

Él problema, és que no se puede ver exactamente para que quede con essos valores exactos, será dejarla un poco despues de lás 1000rpm, casi en él médio, entre lás 1000rpm e lás 2000rps, çierto ?

Saludos.

[Hasman]

Aquí:
http://www.fazer-hispania.com/fazer_lef ... fazero.htm
Encontraras el manual de taller y en el capítulo 3-18 encontrarás Ajuste de la velocidad de ralentí del motor, con una ilustración que te indicará exactamente el tornillo donde debes actuar, así como la temperatura a la que debe estar el motor y otras posibles dudas que te puedan surgir.
Échale un vistazo, te lo agradecerá la moto.

[nachete]

En la s1 se puede poner las revoluciones con numero en el cuentakilometros, en la s2 no lo se, pero supongo q sera igual!

Hazlo con la moto caliente y en marcha, asi lo mueves y ves cuando se queda en la zona indicada. Es muy facil.
Saludos

[Tóni-Portugues]

Nachete, Muchissimas Graçias por tú ayuda una vez más.

Pues en lás FZ6 S2 igual a lá mia él conta-revoluçiones como és analogico e no digital como él anterior modelo S, pues entonçes será un poco más difiçil de la poner como deve ser, pero lo que realmente interresa és que este más o menos con essos valores que indica él manual, verdad ?

Ya haré manana essa operaçion a ver que tal me va.

Saludos.

[carlosfazer]

Hay que regular el ralentí siempre en caliente; es normal que en frío, y tras desconectarse el starter automático, quede el ralentí más bajo. Lo importante es que esté en el valor correcto en caliente.

En la S2 lo que hago es mirar desde muy cerca y bien de frente el cuenta-rpm (depende del ángulo de visión, si estás agachado tocando el tornillo, te puede "engañar" un poco) y dejo la aguja justo entre 1000 y 1500 (que serán 1250 rpm). No necesitas más exactitud, tampoco te obsesiones por 50rpm...

Vsss

[Tóni-Portugues]

Hay que regular el ralentí siempre en caliente; es normal que en frío, y tras desconectarse el starter automático, quede el ralentí más bajo. Lo importante es que esté en el valor correcto en caliente.

En la S2 lo que hago es mirar desde muy cerca y bien de frente el cuenta-rpm (depende del ángulo de visión, si estás agachado tocando el tornillo, te puede "engañar" un poco) y dejo la aguja justo entre 1000 y 1500 (que serán 1250 rpm). No necesitas más exactitud, tampoco te obsesiones por 50rpm...

Vsss

Vale Carlos, Muchissimas Graçias tambien por tú informaçion e ayuda estupenda.

Antes de afinarlo ( porque ya é visto que se queda un poco más alto de esse modo ), primero iré dar una vuelta con lá Moto para que se caliente bien e se estabelize en relentin como deve de ser, e despues parare para afinarlo.

Lo dejaré entonçes, mas o menos en él médio, entre lás 1000rpm e 1500rpm ( que seran essas 1250rpm que me dizes ), estará bien assi no ?

Saludos.

[carlosfazer]

Hay que regular el ralentí siempre en caliente; es normal que en frío, y tras desconectarse el starter automático, quede el ralentí más bajo. Lo importante es que esté en el valor correcto en caliente.

En la S2 lo que hago es mirar desde muy cerca y bien de frente el cuenta-rpm (depende del ángulo de visión, si estás agachado tocando el tornillo, te puede "engañar" un poco) y dejo la aguja justo entre 1000 y 1500 (que serán 1250 rpm). No necesitas más exactitud, tampoco te obsesiones por 50rpm...

Vsss

Vale Carlos, Muchissimas Graçias tambien por tú informaçion e ayuda estupenda.

Antes de afinarlo ( porque ya é visto que se queda un poco más alto de esse modo ), primero iré dar una vuelta con lá Moto para que se caliente bien e se estabelize en relentin como deve de ser, e despues parare para afinarlo.

Lo dejaré entonçes, mas o menos en él médio, entre lás 1000rpm e 1500rpm ( que seran essas 1250rpm que me dizes ), estará bien assi no ?

Saludos.

Ok, eso es lo que yo hago.

Vsss

[Tóni-Portugues]

Pues hoy despues de dar una vuelta bien grande, lo é regulado e lo é dejado de essa manera, como podeis ver en lá Foto que pongo, despues de estar lá Moto bien caliente, se queda de essa manera.

Podeis ver lá foto aqui: http://img847.imageshack.us/content_rou ... em0033.jpg

Estará bien assi o lo bajo un poco ?

Despues ya tiraré tambien otra foto quando tenga lá moto fria, para verens como queda.



Saludos.

[cirdan]

para mi esta bien,

[Tóni-Portugues]

Vale Cirdan, Graçias.

Más alguna openion ?

Saludos.

[Kinetick]

Si en medio mas o menos, te lo veo bien x'D yo también lo he regulado hoy que lo tenia demasiado bajo.

[Tóni-Portugues]

O.K. E Graçias por vuestras openiones e ayuda.

Será que la Moto se calentara un poco más al tenermos él relentin de essa manera como indica en él manual no hay ningun problema ?

Lá mia ahora en Verano en un viaje anda casi siempre entre los 84º e 85º grados, pero se voi a alta veloçidad puede chegar hasta los 90º.

Qual és lá temperatura de vuestras Motos ahora en Verano durante los viajes que açeis ?

Aqui vos envio lá otra Foto que é tirado a poco con lá Moto fria, que se queda como és normal un poco mas alto él relentin hasta lhegar a los 60º que és quando se estabeliza.

Estara bien assi él relentin quando aun tiengo lá Moto fria: http://img402.imageshack.us/content_rou ... em0034.jpg

Xau.