Lo de que te cuesta moverlas... a mi tambien me pasaba... pero claro.todo depende de cuantoestamos hablando. Puedes subir el.video a youtube para que lo.veamos.
Saludos
Problema frenos
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pacodoohan
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civic escribió:Por lo menos desmontalas y verifica que son identicas, ¿has puesto el muelle bien? seguro que es una chorrada
Ahora si que me pierdo, que si son iguales el que?
Para limpiarlas las he aflojado de las horquillas, he sacado las pastillas y he sacado un poco mas los pistones apretando las manetas, pero no he llegado a sacarlos del todo.....
pacodoohan escribió:Lo de que te cuesta moverlas... a mi tambien me pasaba... pero claro.todo depende de cuantoestamos hablando. Puedes subir el.video a youtube para que lo.veamos.
Saludos
Ya lo tengo hablado con Juanma para que cuando venga del puente me lo cuelge...... estos modeladores son unos señoritos
.....
Es que apretadas de verdad, no es el pequeño roce que hacia antes,
Lo que hare mañana sera intentar hacer como si le cambiara otra vez el liquito echandole un poco mas a ver si se soluciona, pero me estoy empezando a encabronar con las putas pastillas....
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pacodoohan
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Pues chispa mas o menos están así mismfrenos con las pastillas recién cambiadas. Date unas vueltas grandes y controla la temperatura de los discos.
Poco a poco se van abriendo.
saludos
Poco a poco se van abriendo.
saludos
Modificaciones: embrague hidraulico, supresor catalizador, asiento shad, topes protectores raiza, baul original yamaha, scottoiler, filtro de aire K&N
Por curiosidad, se soluciono el problema de los frenos???
A mi ultimamente me traia de cabeza lo mismo, ya que se quedaba frenada. Decir que mi moto no va de serie (llevo barras de R6 y pinzas, tube que hacer unos casquillos). El tema que e hecho mil pruebas con una pinza, con las dos, sin pinzas. Al poner las dos pinzas la moto queda frenada, no tanto como la tuya.
Total que decidi quitar la maneta de freno (regulable china) que llevo montada y asi gira la rueda como debe. Le he puesto la maneta original y por el momento la moto va menos frenada, aun tengo que probarla mejor..........
Cuando mas he notado que la moto se queda frenada es despues de rodar en circuito, la proxima vez ire con maneta original a ver que pasa.
El tema de la maneta china es a modo de comentario y por si alguien quiere probar a ver si no se le frena tanto la moto y nos cuente los resultados.
Antes de montar barras de R6 llevaba las barras de la S1 y sus pinzas, junto con las manetas chinas y la moto no se me frenaba tanto
A mi ultimamente me traia de cabeza lo mismo, ya que se quedaba frenada. Decir que mi moto no va de serie (llevo barras de R6 y pinzas, tube que hacer unos casquillos). El tema que e hecho mil pruebas con una pinza, con las dos, sin pinzas. Al poner las dos pinzas la moto queda frenada, no tanto como la tuya.
Total que decidi quitar la maneta de freno (regulable china) que llevo montada y asi gira la rueda como debe. Le he puesto la maneta original y por el momento la moto va menos frenada, aun tengo que probarla mejor..........
Cuando mas he notado que la moto se queda frenada es despues de rodar en circuito, la proxima vez ire con maneta original a ver que pasa.
El tema de la maneta china es a modo de comentario y por si alguien quiere probar a ver si no se le frena tanto la moto y nos cuente los resultados.
Antes de montar barras de R6 llevaba las barras de la S1 y sus pinzas, junto con las manetas chinas y la moto no se me frenaba tanto
Perdonar por no poner la solucion,.....
volvi hacer lo mismo que si le cambiara otra vez el liquido, a ver si era porque le huviese quedado aire en el circuito,.... parece que se ha solucionado algo, ya no quedan tan frenadas,
Tengo que decir qie yo tambien tengo las manetas chinas, pero hasta que no cambie el liquido de frenos no me pasaba, asi que creo que no tiene que ver la maneta, aunque tambien cambie el liquido de la horquilla, pero no se, es de esas cosas raras si quito las pastillas la rueda gira suelta, asi que ese duende cabron nos tiene loco
volvi hacer lo mismo que si le cambiara otra vez el liquido, a ver si era porque le huviese quedado aire en el circuito,.... parece que se ha solucionado algo, ya no quedan tan frenadas,
Tengo que decir qie yo tambien tengo las manetas chinas, pero hasta que no cambie el liquido de frenos no me pasaba, asi que creo que no tiene que ver la maneta, aunque tambien cambie el liquido de la horquilla, pero no se, es de esas cosas raras
si quito las pastillas la rueda gira suelta, asi que ese duende cabron nos tiene locoClaro si quitas las pastillas o pinzas gira que te ca...........
No se si influiran algo las manetas, pero de momento con las originales me va mejor.
La bomba de freno de la FZ6 va muy bien, pero tiene poco recorrido. Tal vez eso haga que las pinzas no retrocedan lo que deben. Seria interesante comparar entre la bomba original y alguien que lleve otra bomba, tipo radial, que tienen mas recorrido muerto
No se si influiran algo las manetas, pero de momento con las originales me va mejor.
La bomba de freno de la FZ6 va muy bien, pero tiene poco recorrido. Tal vez eso haga que las pinzas no retrocedan lo que deben. Seria interesante comparar entre la bomba original y alguien que lleve otra bomba, tipo radial, que tienen mas recorrido muerto
Si es por las manetas, deve de ser que el agujero donde entra en embolo de la bomba, tiene poca profundidad y se queda un poquito pisado, y aparte de estar metiendo,tambien en cierta manera,impide que retroceda el liquido.
si se verifica esto, sera cuestion de profundizar un par de mm el agujero, y que el embolo quede suelto.
Ya vais diciendo vosotros.
si se verifica esto, sera cuestion de profundizar un par de mm el agujero, y que el embolo quede suelto.
Ya vais diciendo vosotros.
EMILIETE escribió:Si es por las manetas, deve de ser que el agujero donde entra en embolo de la bomba, tiene poca profundidad y se queda un poquito pisado, y aparte de estar metiendo,tambien en cierta manera,impide que retroceda el liquido.
si se verifica esto, sera cuestion de profundizar un par de mm el agujero, y que el embolo quede suelto.
Ya vais diciendo vosotros.
Si debe ser eso. Tal vez no pase en todas las manetas..........
Yo a la mia le e hecho el agujero un poco mas profundo, la he montado y de momento bien, pero claro con la moto sin circular. Todavia tengo que probar varias cosas, aunque tardare un tiempo, ya que ahora no tengo la moto a mano.
Esta tarde he quitadolamaneta de freno ( china),para comprobar el temade la profundidad del agujero, y en las mias , tienen la misma profundidad.
pero he encontrado una cosa curiosa:
la maneta original, tiene un asiento perfecto para el embolo al final de su agujero, mientras que en la china,el final del agujero,acaba totalmente conico, por lo cual el embolo, no llega hasta el fondo y se queda 1mm desplazado con respecto a la maneta de serie.
voy a pasarle una brocade 5 mm, a malas penas, para intentar que el embolo se desplace hacia atras ese mm de diferencia.
pero he encontrado una cosa curiosa:
la maneta original, tiene un asiento perfecto para el embolo al final de su agujero, mientras que en la china,el final del agujero,acaba totalmente conico, por lo cual el embolo, no llega hasta el fondo y se queda 1mm desplazado con respecto a la maneta de serie.
voy a pasarle una brocade 5 mm, a malas penas, para intentar que el embolo se desplace hacia atras ese mm de diferencia.
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