Indicador de marcha por 13€ y funciona

[zulo]

al final en una fazer del 2006 varian los colores de los cables de los del video de la s2? me pondre mañana al lio jejejejmuchas gracias!! y espero poder acertar con la programacion a la primera...

[wallace]

Buenas. A ver si alguien lo sabe, tengo el indicador y es para instalarlo en el modelo S2, el video que poneis para conectar los cables ya no se ve, para conectar LA VELOCIDAD y LAS RPM, valdria este tutorial???

http://www.seisenlinea.com/indicador-de-marchas-moto/

[SerMu]

Una duda...como habeis conectado los cables? Soldando? O con un robacorrientes tambien valdria?. Quiero ponerselo a mi fz6s del 04, pero no se si podre instalarlo yo...
Y otra cosa, ¿por casualidad alguien tiene un tutorial guardado o un enlace (con fotos mejor) a alguno para instalarlo? Saludos y gracias.

Enviado desde mi Lenovo A820

[yonipm]

Por favor ese tutoríal de la gente que ya lo ha puesto...

[wallace]

Alguien que nos pueda ayudar, saber el color de los cables en una S2???? Gracias.

[bahi]

Una duda...como habeis conectado los cables? Soldando? O con un robacorrientes tambien valdria?. Quiero ponerselo a mi fz6s del 04, pero no se si podre instalarlo yo...
Y otra cosa, ¿por casualidad alguien tiene un tutorial guardado o un enlace (con fotos mejor) a alguno para instalarlo? Saludos y gracias.

Enviado desde mi Lenovo A820

se lo puse a una 04 y todo con robacorrientes, lo de los cables no me acuerdo tendria que mirar si tengo la chuleta pero es lo que dice el compañero miliu

[wallace]

Buenas, ya tengo el indicador de marchas montado, son los mismos colores en los cables del modelo S1 y la S2. Cuando fui a mirar el conector ya tenia los cables pelados y con cinta aislante, se supone que el anterior dueño lo tenia montado......... El indicador para mi va muy bien y mas por lo que vale. Saludos.

[yonipm]

Hola, yo lo intenté el otro día pero estaba más perdido... y me dió miedo porque ni encontraba los cables con los colores ni nada. Un alma caritativa que nos mande unas fotitos...


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[wallace]

Buenas, arriba tienes un enlace con fotos y explicacion para el montaje que no esta mal, yo entre ese brico mas lo que explican en la pag 2 para la instalacion es facil de montar. De todas formas a ver si la proxima semana puedo colgar alguna foto. Saludos.

[JLAM]

Otro mas colocado y funcionando.

Este esta puesto en una FAZER8 con ABS.

Si alguien con este modelo necesita ayuda.... pues eso.

Recalco lo de ABS........ ya que buscando info para la tarea por parte de todos los fabricantes de indicadores de marcha, me encontre con que todos los vendian para modelos SIN ABS.
Al final encontre solo uno.... GIPRO X que si era compatible (El esquema electrico)

[JLAM]

Y para las FZ1 tambien puedo echar una mano.
Al parecer llevan mas piezas y sistemas compatibles con las FZ8 de lo que se pensaba.

[Juanma]

Gracias por el ofrecimiento

Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

[yonipm]

Buenas, arriba tienes un enlace con fotos y explicacion para el montaje que no esta mal, yo entre ese brico mas lo que explican en la pag 2 para la instalacion es facil de montar. De todas formas a ver si la proxima semana puedo colgar alguna foto. Saludos.

Te lo agradecería enormemente ya q lo intenté con lo indicado en la página 2, pero me daba miedo y tenía dudas de todo. No quisiera joder lo electrónica de la moto por manazas.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[wallace]

Pongo fotos tras la explicación de la pag 2.

El POSITIVO lo conecte a una clavija que hay encima de la bateria, es blanca y tiene 3 cables rojos,..... yo los conecte a el cable del lado izquierdo inferior, tiene 4 conessiones y 3 cables, ese cable SOLO TIENE CORRIENTE CUANDO LE DAMOS AL CONTACTO A LA LLAVE, sino no le llega corriente, nos evitamos problemas de quedarnos sin bateria .....



El PUNTO MUERTO lo conecte a un cable azul claro que esta en el lado derecho del hueco de debajo del deposito, esta solo y tiene una clavija de una sola conesion. Lo conecte a la propia clavija sacando el lado del macho, asi no tengo que tocar la instalacion de la moto ajajjaajja



Para conectar LA VELOCIDAD y LAS RPM vale el brico del compañero de la S1 y son los mismos colores.

[yonipm]

Pongo fotos tras la explicación de la pag 2.

El POSITIVO lo conecte a una clavija que hay encima de la bateria, es blanca y tiene 3 cables rojos,..... yo los conecte a el cable del lado izquierdo inferior, tiene 4 conessiones y 3 cables, ese cable SOLO TIENE CORRIENTE CUANDO LE DAMOS AL CONTACTO A LA LLAVE, sino no le llega corriente, nos evitamos problemas de quedarnos sin bateria .....

[img]http://i58.tinypic.com/k9iemo.jpg[/img]

El PUNTO MUERTO lo conecte a un cable azul claro que esta en el lado derecho del hueco de debajo del deposito, esta solo y tiene una clavija de una sola conesion. Lo conecte a la propia clavija sacando el lado del macho, asi no tengo que tocar la instalacion de la moto ajajjaajja

[img]http://i59.tinypic.com/15dxkkp.jpg[/img]

Para conectar LA VELOCIDAD y LAS RPM vale el brico del compañero de la S1 y son los mismos colores.

Muchas gracias, pero el de velocidad y rpm no he visto ninguna imagen y el video de la pag 2 no funciona, podrías pasar unas fotos. Gracias de antemano de parte de un torpe.



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk