Manual para Conectar la Doble Optica en FZ6

[franvi66]

Bueno, pues yo compre la fz6 con el doble faro. Al antiguo propietario se la conecto el mecanico en plan chapuzas, la conecto a la corta del faro derecho (a saber lo que le cobro por tal chapuza).
Total que al ver el brico decidi conectarlo al cable verde y aros de oro.
Me jodi las manos con arrañazos, golpes, etc por la famosa clema. Al tirar se me desconecto la hembra y como no pude sacar el terminal decidi volver a conectarla, pero ahora ¿Quien coño lo conecta?. Meti de nuevo la clema (me costo un huevo y parte del otro) hembra y la saque por el lado de la bateria. Saque el macho tambien por la bateria y los conecte, luego al meterlos a su lugar inicial me costo la parte del huevo que me quedaba.
Al final pense debe de haber otra manera. Al dia siguiente me dispuse a leer el post y...
...milagro, la solucion esta en el mazo de cables, y me puse manos a la obra. Ahora ya tengo el doble faro conmutado. Le he puesto un interruptor para pasar la ITV y si algun dia flaquea la bateria desconecto el faro hasta poder cambiarla por una nueva.

[franvi66]

Aqui aporto unas fotoillos por si sirve de ayuda a los menos atevidos. Perdon por la calidad, hice lo que pude.
La conexion esta hecha en la manguera del aldo izquierdo de la moto en sentido de marcha.

1º - Lo primero es colocar el faston tipo bandera en el portalamparas con un cable nuevo.

2º Rasgamos la manguera unos 4 ó 5 cm, cojemos el cable verde con aros de color oro y lo pelamos por el centro retirando al funda para dejar a la vista el cobre.

3º - Introducimos un punzon o pequeño destonrillador y atravesamos el trozo de cobre que hemos dejado a la vista donde haremos un hueco e introducimos la otra punta del cable que hemos conectado al portalamparas y le damos unas vueltas y por ultimo lo encintamos con cinta aislante.

4º - Finalmente encintamos con cinta aislante negra el corte que hemos hecho a la manguera.

5º - Yo le puse un interruptor normalito que tenia en casa ( posicion arriba faro activado, posicion abajo faro desactivado)) para poder activar o desactivar el faro izquierdo según en la situacion wn la que me encuentre. Por ejemplo, por el dia y en ciudad llevare solo el faro derecho, por la noche, en carretera o via rapida encendere el isquierdo y asi ser más visible a los otros vehiculos y tambien tener yo mejor vision.

6º - Aqui os la presento.


Y eso es todo.....................

[Juanma]

Buen curro y bien rematado

Enviado desde mi GT-S6310N

[Keynes_25]

Se me está antojando muy mucho... ¿es la misma bombilla de las largas que queda encendida a medio voltaje y esdeviene entonces la de cortas?

[Keynes_25]

¿Y para regular el ángulo de la nueva de cruce basta con regular los tornillos de la que hasta entonces era larga?

[franvi66]

Claro, el faro sigue siendo el mismo.

[Güesmaster]

Se me está antojando muy mucho... ¿es la misma bombilla de las largas que queda encendida a medio voltaje y esdeviene entonces la de cortas?

La bombilla de largas es una H4 y tiene un filamento para largas y otro para cortas. El de cortas no está cableado de fábrica y este brico sirve para eso, poner el cable que en fábrica se «olvidaron» de poner. La otra bombilla, la derecha, es una H7 de un sólo filamento y se usa solo en cortas.

[manudive]

¿Y para regular el ángulo de la nueva de cruce basta con regular los tornillos de la que hasta entonces era larga?

Yo en su día lo hice y me quedó de muerte.
Mírate aquí los resultados:

viewtopic.php?f=2&t=39255&p=476131&hilit=Regular+faros#p476131

Saludossss

[canario]

Ya me puse y lo hice, por aquí otra FZ6 con los 2 ojitos abiertos gracias a vuestras aclaraciones

[tuty]

No se si lo habran preguntado, la fz6 lleva dentro de la tulipa de cortas la chapa "para el haz" ? lo pregunto por que por ejemplo la fzs600 lleva en la corta la tulipa metalica justo delante de la bombilla y la larga va "a pelo" si la fz lo lleva tambien no se yo si esto pasaria la itv al no tener el reflector.

saludos

[albert_fz6]

Aqui aporto unas fotoillos por si sirve de ayuda a los menos atevidos. Perdon por la calidad, hice lo que pude.
La conexion esta hecha en la manguera del aldo izquierdo de la moto en sentido de marcha.

1º - Lo primero es colocar el faston tipo bandera en el portalamparas con un cable nuevo.

2º Rasgamos la manguera unos 4 ó 5 cm, cojemos el cable verde con aros de color oro y lo pelamos por el centro retirando al funda para dejar a la vista el cobre.

3º - Introducimos un punzon o pequeño destonrillador y atravesamos el trozo de cobre que hemos dejado a la vista donde haremos un hueco e introducimos la otra punta del cable que hemos conectado al portalamparas y le damos unas vueltas y por ultimo lo encintamos con cinta aislante.

4º - Finalmente encintamos con cinta aislante negra el corte que hemos hecho a la manguera.

5º - Yo le puse un interruptor normalito que tenia en casa ( posicion arriba faro activado, posicion abajo faro desactivado)) para poder activar o desactivar el faro izquierdo según en la situacion wn la que me encuentre. Por ejemplo, por el dia y en ciudad llevare solo el faro derecho, por la noche, en carretera o via rapida encendere el isquierdo y asi ser más visible a los otros vehiculos y tambien tener yo mejor vision.

6º - Aqui os la presento.


Y eso es todo.....................

pues esa idea es la que tengo yo... pero llevo 2 meses con el interruptor comprado y sin ponerlo. Pero la idea es esa para ciudad y tal para que quieres los dos faros y poderlos encender de noche y cuando quieras o lo necesites.

[oscarcule]

otro mas con doble ojo.
Gracias franvi66

[markus13]

Se podría llegar a poner los dos focos con las de cruce, y a la vez, con las largas? Pasaría la ITV?


Gracias!

[franvi66]

Nada es imposible y si que se puede. Otra cosa es la itv, deberas poner por supuesto una segunda bombilla con doble filmento, tmbien un interruptor que corte la segunda larga y cojer corriente del cable correcto (no se cual sera), no hagas un puente directo de la larga original.
Si sigues el manual el mismo interruptor que pongas a la corta te sirve para la larga, tendrias cortas y largas en los dos focos segun tus necesidades.
Yo en ciudad uso solo el foco derecho, en vias rapidas o por la noche uso los dos focos (las cortas).

Enviado desde Huawei Ascend G7 - L01 y mediante TAPATALK

[markus13]

Pero como sabe el de la ITV que se me ha de encender una bombilla en vez de las dos?