Urgente!! Aceite en alternador??

[manudive]

Pues me vuelve a fallar el arranque, con la batería con carga empieza a hacer: ñeeec...ñeecc.ñeccc..
Y no arranca, he quitado la tapa del alternador y probado el motor de arranque libre y gira perfectamente.

Pero el otro día limpiando el alternador lo deje bien limpio y quitado algún aceite que parece ser es normal que refluje por el retén, fue poca cosa.
Hoy he vuelto a quitar la tapa y me he encontrado esto:


Lo veis normal?? La moto no ha andado nada, Ya no se que mirar

Las bobinas se ven aparentemente bien.



Algún consejo??

[FzDruGus]

Estas mirando el manual para hacer las comprobaciones. ?

El mejor consejo es q sigas manual paso a paso.

Comprueba voltaje y recarga bateria.>arranca y comprueba carga alternador.

El motor de arranque también tiene su comprobación. Y el rele de arranque también tiene q ver en tu problema, por supuesto el regulador influye.

Cuando cierres esa tapa si de momento no pones junta nueva por si tienes q abrir al menos pon pasta para juntas.

Q salga aceite es de lo mas normal...ni te imaginas la cantidad q puede quedar dentro aunque hayas vaciado carter.

[FzDruGus]

La comprobación de alternador y bobinas no es visual. Consulta el manual.

[martingd]

Hola,

esta misma tarde he estado comprobando el sistema de carga porque se me había descargado la batería y me salió el error 46. Siguiendo el manual acabas aislando el problema. Primero hay que comprobar la batería y si es necesario recargarla, después se mide la resistencia de las bobinas del estátor con un multímetro y por último se mide la carga que deja pasar el regulador. Todos estos pasos están perfectamente detallados en el manual. En mi caso se me ha ido el regulador. Suerte.

[manudive]

No no, está todo mirado con el polimetro y todo ok.
La cosa es que la batería carga perfectamente, la cargo y me da 12,5v, con la moto arrancada me da 14,3/14'5v con lo cual el regulador está bien.
El motor de arranque también bien.
Peeeroo cuando paro la moto y le pego el primer arranque se cae a 9,4v.
Voy a cambiar la batería, está claro que está muerta.
En cuanto al aceite se que siempre hay en el alternador, pero me llamó la atención esa cantidad después de limpiar y no mover la moto, entiendo que serian los restos que quedasen entre las bobinas y piñones..
Es que yo la electricidad...

[illy]

Si después de una buena carga no pasa de 12,5 me da q esa bateria no esta muy fina. Si por lo q sea quieres probar con otra bateria o regulador date un salto hasta Sevilla (tengo dos).[SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND COLD SWEAT]

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[manudive]

Ya tengo batería de gel nueva en casa, le estoy.metiendo una carga que el fabricante dice que es altamente recomendable y mañana la monto.
Si al final estaba claro que era la batería, pero por enredar pues he querido mirar todo, como me gustará enredar..
Y a Sevilla iba encantado, pero esque desde Almería... Pero agradecido me hallo!!