Para saber si puede fallar el JODIDO T.P.S

[XaviTo]

Pos otro que expone:

XaviTo - FZ6 Fazer Plateada - 5VX6-040 - Problemas con el TPS
Dectado a los 10.500, cambiado a los 12.000
Actualmente 13.500 y parece ta solvetao.

[MACKA]

HOLA, YO SI HE TENIDO EL PROBLEMA DEL TPS O COMO SE LLAME, OS EXPLICO, LLEVO 3 AÑOS HACIENDO EL CAMINO DEL ROCIO DOS DE ELLOS SOLO, Y ESTE ULTIMO SOLO, SOLO , SOLO, YA QUE EL ANTERIOR ME LLEVE A LA FAMILI AL CAMPING QUE HAY EN LA ALDEA Y BUENO, QUE ESTE AÑO ME PIRE CON MI FAZZER 05 PA HUELVA Y ME LLOVIO DESDE MALAGA HASTA CASI ENTRANDO EN SEVILLA Y LUEGO SIN PROBLEMAS, PERO CUAL FUE MI ACOJONE , PUES QUE DESPUES DE HACER UNOS KM EN LA AUTOVIA QUE LLEVA A HUELVA Y EN LA SALIDA DE BOLLULLOS , CUANDO EMPECE A REDUCIR, PUES DIJO......AQUI ESTOY YO, JAJAJAJ,, SE PARÓ , LA VOLVI A ARRANCAR Y NO TENIA SALIDA, ASI QUE EN LA GASOLINERA PREGUNTE POR UN TALLER DE MOTOS, Y TODO ESTO A LAS DOS DE LA TARDE, Y UN TAXISTA ME DIJO, SIGUEME, Y CUANDO EMPECE A SEGUIRLE PUES SE FUE RECUPERANDO LA MOTO Y EMPEZO A IR BIEN, Y BUENO, HICE EL CAMINO, VOLVI, REGRESE A MALAGA Y SIN PROBLEMAS APARENTES, CLARO YO PENSE QEU HABIA SIDO LA LLLUVIA, PERO NO, POR QUE DIAS DESPUES ME LO HIZO LLEGANDO A BENALMADENA, ASI QUE ME LA LLEVE A EL CONCESIONARIO Y LE CAMBIARON ALGO, Y HASTA HOY QUE TIENE 10.300 KM, YA NADA DE NADA, ESO ME PASO CON UNOS 4000, MAS O MENOS, POR LO DEMAS, UNA PASADA, OK, UN SALUDO. CHAOOO.

[pmotero]

Si teneis 1B33 tranquilos que ya traen el tps nuevo. Si no recomiendo que hagais la consulta a yamaha. el correo electronico de consulta es cristina.pernas@yamaha-motor.es

La mia es carenada gris del 05 pero traia ell tps antiguo. Me dio problemas al volver de unas curvitas (menos mal), me cambiaron al modelo nuevo (pedi el numero de serie del repuesto y me confirmaron en ese correo electronico que era el nuevo tps que montaban ahora), y por ahora como antes una maravilla.

Si vuesto modelo tiene el antiguo tps, yo os recomendaria que fuerais directamente al concesionanio y que os lo cambien cuanto antes. No creo que a estas alturas haya que dar muchas explicaciones. Tienen el tema mas que reportado y controlado (en yamaha tienen el numero de los bastidores de las motos que pueden dar problemas).

Felicidades a los de las motos con el problema resuelto y suerte a los demas.

VVVVVVVVvvvvssssssssssssssssss

[Trocolo]

Os cuento de nuevo, mande un e-mail a Cristina Pernas de Yamaha y la pregunta que como para un mismo problema, " El jodido " TPS a mi me daba una respuesta y a otro compañero de internet (Phoncadiz)le daba otra difernete y su respuesta ( Lógica por otra parte) " despues de leer las dos respuestas que logicamente envie fue "
Buenos días Sr ????:
Si ha notado algún problema en el funcionamiento de su motocicleta, le ruego
se dirija a un Concesionario Oficial Yamaha, allí le atenderán y le darán
solución a sus dudas.
Saludos,
Cristina Pernas
Service Dpt.
YAMAHA MOTOR ESPAÑA S.A.
E-Mail: cristina.pernas@yamaha-motor.es
PHONE:+34-93-703.15.00
FAX: +34-93-703.15.20

[komodo]

Si ha notado algún problema en el funcionamiento de su motocicleta, le ruego
se dirija a un Concesionario Oficial Yamaha, allí le atenderán y le darán
solución a sus dudas.

Ja ja ja... Menuda lavada de manos. Debe estar hasta las pelotas.


Vsssssssssssss

[Efezeta]

Efezeta- Fazer FZS Azul - Abril 2005 - 16.000 km - Pegatina 5VX6 040 - Sin problemas con el TPS (por ahora)

[lipa]

LIPA ,FZ6-S FAZER,GRIS PLATA- 2004, 5VX1-050 ,11500 kms, sin problemas hasta ahora.

También he oido por otros foros,que incluso con la garantía pasada no te deben de poner pegas ,por ser defecto de fábrica y sobre todo "generalizado"

[JOMACO]

Mi fazer tiene 1600km y ya me ha fallado, es del 05

[RuFoBoliX]

Alguien me podría explicar qué es el TPS ? soy nuevo y no tengo ni idea

Gracias y un saludo

[recman]

el tps no tiene nada que ver con el codigo del asiento
el codigo significa ej.
5vx1= modelo
050= pais
A= color
los tps han salido mal una serie del fabricamte y entonces puede tocar a cualquier codigo y moto

[stratocaster]

Os cuento sobre mi Fazer 600 recién estrenada (casi 500Km.) con la mosca detrás de la oreja con lo del “TPS”. El otro día, bajando de la Cruz Verde, en una de esas curvas de herradura: entré sin darle gas, en una marcha corta, reteniendo, claro. A mitad de curva doy gas y nada que la moto no responde, como un corte de inyección.
Me ha pasado lo mismo al llegar a un semáforo: veo el semáforo a lo lejos en rojo, voy reduciendo de marcha sin dar gas. Al llegar a él se pone en verde y claro, no me paro, doy gas (en 1ª o 2ª) y la moto se cala (casi me voy al suelo y pitada del bote de atrás).
Y lo mismo en una rotonda con poca visibilidad: me acerco a ella en 2ª, soltando gas, miro, no viene nadie, tiro del acelerador y otra vez se cala.
La moto arranca estupendamente y mantiene el ralentí perfectamente pero siempre que se da esa circunstancia, la de andar en una marcha corta sin dar gas, cuando le doy, no responde y si voy muy despacio, en 1ª, se cala.
Contadme, por favor. Iré al taller oficial, al del concesionario donde compré la moto. ¿Me podéis contar como plantear el problema? ¿o me sabéis de algún taller oficial (en Madrid) donde me puedan resolver el problema de forma rápida y eficaz? (no puedo pasar ni un día sin mi niña. Sniffff ).
Gracias y enhorabuena a los creadores y participantes de este foro. Es magnífico.

[Montseny]

Me refiero que si dan problemas, se cambian y ya esta hay garantía oficial. Lo que tenga que sonar... sonará, y si no suena mejor que mejor.
Un saludo

[Sherif]

Bueno, hace 2 meses escribí: ".-Sherif - Fazer S - 2004 - Gris - niputaideadeverlapegatina - sin problemas (15000kms)". Pues ahora es: viaje a Barcelona, curavas del Garraf y TPS a tomar por culo (19.000kms) así que me lo cambiaron allí en Barna el miercoles, y por ahora bien, saliditas por Barna y vuelta Madrid.

[brufazernete]

BRUFAZERNETE - FZ6-S Fazer- Negra- Enero 2005- 5VX6 - 040- 13200 KM- Problemas con el TPS.

Los sintomas han sido que al cabo de una hora aprox. en marcha empezaba a dar tirones cuando circulabas a bajas vueltas (5000-6000 rpm) y cuando llegabas a las rotondas y cogias el embrague se llegaba a calar, teniendo que quitar el contacto y volverlo a poner para poder arrancarla.

Cambiado y en observación.

[nasho]

Holamigos

Brufazernete, otro colega por Madrid. Pues si quieres darte rulos con los de aquí, estate atento al foro porque salimos casi todos los findes (aunque con esto de las fiestas de navidad en finde, no saldremos en 2 semanas (navidad y año nuevo).

uves