Tacto gas

[Giorgio]

Mira:

http://www.segundamano.es/cordoba/supre ... 6/?ca=46_s

[noexisto]

ah, otra cosa. Al dar gas el reparto de pesos es 60% atras 40% delante y la moto es mas estable, al cortar gas pasa el peso delante.


Solucion, ir mas fino y hacer la curva de un solo golpe de gas.

Buen consejo también lo de dejar un "hilillo" de gas en reducciones o al soltar.

Este es mi foro y estos son mis niños :)

[jordiakof]

chicos si le meto el supresor tendre problemas en la itv?

[Giorgio]

chicos si le meto el supresor tendre problemas en la itv?

Yo no he tenido.

A unas malas, para la ITV le vuelves a montar el catalizador.

[jordiakof]

gracias giorgio

[Giorgio]

gracias giorgio

Pa esostamos.

[tramunt]

Después de algunos kms mas algo me he acostumbrado. Tambien subí el ralentí que estaba bastante bajo.

Aunque me sigue condicionado bastante la conducción deportiva.
.... al final me irá bien, así iré mas despacito.

[rafarocha___23]

buenas soy novato con la fazer y me pasa exactamente lo mismo, ya me estoy acostumbrando, pero la verdad es que me condiciona un poco el pensar en no soltar gas del todo, como le subistes el ralenti?? en que consiste el supresor este¿? estoy pegado....ejjej
(el anterior propietario no me ha dado el manual).
un saludo

[tramunt]

Para subir el ralentí necesitarás un simple destornillador, se hace con un tornillo que esta al lado izq. bajo el deposito. Pon ralentí en el buscador y creo que vi un post con fotos.
Los manuales los encontraras en un link de la pagina principal -> http://www.fazer-hispania.com/biblia_fazero.htm
El supresor de catalizador es un simple tubo que subtituye el tubo original que lleva incorporado el catalizador. Es la parte central del conjunto de escape, colectores, el tubo en cuestión, y después viene el silencioso. Cuidado en el modelo S2 ( '07 en adelante) esta pieza cambia respecto las 04'06.

( si digo alguna tontería ya corregirán )

[rafarocha___23]

muchas gracias tramunt, se lo voy a subir un poquito, porque no esta en los margenes que han comentado que debe de estar, una vez que la arranco si esta, pero luego se baja bastante.
un saludo

[miky]

Yo le puse el ralentí a los valores que indica yamaha en el manual de usuario y además le tensé el acelerador del tensor que lleva en el cable, tambien se puede tensar el cable donde va la famosa chapita de limitación. Se acorta un poco el recorrido y el tirón te pilla menos de sopetón.