Latiguillos metalicos baratos

[ragear]

Lo tengo decidido yo lo que necesito son 50€ al dia para chuches y lo que no gaste al final del dia que se queme en el bolsillo jajajaja

Graciad Drugus por la ayuda, la verdad es que la diferencia en precio con unos en condiciones con referencias y en una tienda física es tan poca que no merece la pena jugarsela por ebay, a no ser que localice unos de marca reconocida a precio risa

[Giorgio]

Gio, como tienen que ser de especiales por el ABS? solo por el numero de latiguillos, o algo mas?

PD. Me gustaban mas las trillizas....... cuestion de gustos.

Pues yo llevé a Piluca para ponérselos y el mecánico me dió un precio aceptable.

Al rato me llamó y me dijo que como debían ser especiales por el ABS valían un huevo de la cara más.

[DruGus]

la verdad que es una putada que sean tan caros por el tema del abs
, más que nada que es algo más complicado de purgar, no ?

Aún así yo de tener abs igualmente me valdría el pene ponerlos,
lo que ya no sé si los pondría yo o lo encargaría o encargase.

[Munan]

Yo el unico problema que veo (en la normal, con ABS no se) es purgarlos, porque mi amigo cambio los de su moto, y si no los hemos purgado 100 veces no los hemos purgado ninguna. Al final tuvimos qie ir al taller, y el mecanico los purgo 3 veces.

[tronk]

Eso os pasa por compraros motos con la mariconada esa del Abs

[DruGus]

Purgarlo es cogerle el truquillo. Entre dos lo haces muy cómodo porque
uno está sujetando el bote y la llave fija con el paso cerrado y el otro
acciona repetidamente el freno. Cuando este coge presión mantiene
presionado la maneta con fuerza para que el otro abra y vaya saliendo
liquido y con paciencia se hace, lo coñazo y lento es hacerlo solo.
tambien el aire.

Yo el unico problema que veo (en la normal, con ABS no se) es purgarlos, porque mi amigo cambio los de su moto, y si no los hemos purgado 100 veces no los hemos purgado ninguna. Al final tuvimos qie ir al taller, y el mecanico los purgo 3 veces.

[YAMFAZER_]

yo los purge solo, cuando la maneta coje presion con un alambre sujetas la maneta al puño y abres el tornillo purgador para que salga el aire, cierras quitas el alambre y vuelves a darle al freno hasta que vuelva a cojer presion, siempre vigilando que el deposito del liquido tenga no baje demasiado de nivel y vuelva a cojer aire.

facil aunque lleva un par de horitas hacerlo.

[DruGus]

Pues eso, que sólo te tiras el manso para hacerlo y con un colega
son diez minutos, yo una vez pille a un crio que pasaba por allí
para que me ayudara y el chaval se puso encantado zas zas venga
apretar la maneta jeje , yo sólo tenía que abrir y cerrar cuando
la maneta cogía presión.


Bueno, por cierto que hoy he visto los goodrich de oferta en ramirez
ahí os dejo el enlace , sólo 56eur. si eres de valencia, si no doce leurazos
mas para que te los manden. (es un precio razonable )

Latiguillos metalicos en ramirez moto rrrrrr



vsssssssssss

[ragear]

Finalmente me los pille por Ebay, me han costado 43€ puestos en casa en 10 días desde que los pedí.
He visto quien comenta que los fabrica Hel en UK para Cobra, nose el caso es que pintan muy muy bien, dejo unas fotillos

Foto de lo que pone en la caja


Foto de los latiguillos en cuestión, tienen muy buena pinta :yeah:
[/quote]

[ParDeJotas]

Pues eso, que sólo te tiras el manso para hacerlo y con un colega
son diez minutos, yo una vez pille a un crio que pasaba por allí
para que me ayudara y el chaval se puso encantado zas zas venga
apretar la maneta jeje , yo sólo tenía que abrir y cerrar cuando
la maneta cogía presión.


Ayer lor cambie yo solo en 20 minutos cambiados y purgados, el truco que uso es llenar los latiguillos desde el purgador haci arriba con un tubillo de goma y una jeringuilla de 500cl. Abro el pulgador y le voy inyectando hasta que me sale por el depósito y una vez hecho los dos latiguillos purgo un par de veces por sistema tradicional y arreando.


vsssssssssss