Preocupado por mi trato a los neumáticos
-
revientatornillos
- Mensajes: 921
- Registrado: 31 Jul 2010 20:16
-
revientatornillos
- Mensajes: 921
- Registrado: 31 Jul 2010 20:16
![[smilie=cry2.gif]](./images/smilies/cry2.gif "cry2")
-
revientatornillos
- Mensajes: 921
- Registrado: 31 Jul 2010 20:16
Por lo que leo, si son del mismo estilo las road 2 y las roadsmart, pero las pilot road 2 mas duras que las roadsmart. Las acabaré probando y si no me convencen pues volvere a roadsmart, no quiero nada mas blando porque aunque fuera a ir mejor, si unas roadsmart me duran 6000 o 6500 km... cualquier otra rueda me la puedo fundir en nada jejeje.
Mi duda ahora es lo que he comentado mas arriba... veis muy peligroso mantener roadsmart delante cuando ponga la pilot road 2 atras???
Mi duda ahora es lo que he comentado mas arriba... veis muy peligroso mantener roadsmart delante cuando ponga la pilot road 2 atras???
Hola.
Yo he hecho la prueba entre los Michelin PR2 y los Dunlop Roadsmart en dos motos distintas, (Honda CB 900F y Kawasaki GTR 1400) y puedo decirte que las PR2 si duran algo mas que las Dunlop, aunque es poco.
Sin embargo, sobre todo en la GTR 1400, las Michelin tenian peor vejez que las Dunlop. Digo esto porque las Dunlop son el neumático que haya probado, que estando ya en los indicadores de desgaste, mantiene un mejor comportamiento, los Michelin desfallecen mas.
En la Fazer, aun no he podido gastar los Roadsmart debido a una caida.
Salu2.
Yo he hecho la prueba entre los Michelin PR2 y los Dunlop Roadsmart en dos motos distintas, (Honda CB 900F y Kawasaki GTR 1400) y puedo decirte que las PR2 si duran algo mas que las Dunlop, aunque es poco.
Sin embargo, sobre todo en la GTR 1400, las Michelin tenian peor vejez que las Dunlop. Digo esto porque las Dunlop son el neumático que haya probado, que estando ya en los indicadores de desgaste, mantiene un mejor comportamiento, los Michelin desfallecen mas.
En la Fazer, aun no he podido gastar los Roadsmart debido a una caida.
Salu2.
-
revientatornillos
- Mensajes: 921
- Registrado: 31 Jul 2010 20:16
MeKniKo escribió:Hola.
Yo he hecho la prueba entre los Michelin PR2 y los Dunlop Roadsmart en dos motos distintas, (Honda CB 900F y Kawasaki GTR 1400) y puedo decirte que las PR2 si duran algo mas que las Dunlop, aunque es poco.
Sin embargo, sobre todo en la GTR 1400, las Michelin tenian peor vejez que las Dunlop. Digo esto porque las Dunlop son el neumático que haya probado, que estando ya en los indicadores de desgaste, mantiene un mejor comportamiento, los Michelin desfallecen mas.
En la Fazer, aun no he podido gastar los Roadsmart debido a una caida.
Salu2.
Muchas gracias por tu opinión. Veo entonces que no hay mucha diferencia de desgaste entre los dos.... y es que eso de la vejez del neumático lo he visto mucho... pero me estoy decidiendo por probar los michelin y luego ya pues quedarme con el que mas me gsuta jejejjeje
Que tal en curvas a ritmo fuerte con ambos?? cual te daba mas confianza?? apretandole la oreja....
revientatornillos escribió:en cuanto a mezclar dunlop y michelín...no sé, yo los mezclo, pero nunca dunlop y michelin...
Nunca has tenido problemas de sustos o problemas en agua???
son las cosas mas frecuentes que he leido por mezclar marcas de neumáticos, pero hay mucha gente que escribe que no tienen ningún problema rodando a ritmo alto
Pues yo por liar mas al personal voy a dar mi opinion... Vaya por delante que uso la moto todo el año para ir a currar y salidas domingueras, hago sobre 17 o 18.000 km al año... De mi grupo de salidas, soy el mas rapido (incluida alguna deportiva), asi que lento no voy, pero no puedo permitirme cambiar de ruedas cada 3 meses, asi que voy con ruedas duras siempre...
Con la moto nueva, venian los Bridgestone BT 20, no me gustaron mucho, la verdad, me duraron 14.000 km. Acabe cuadrando la trasera, pero claro eran mis primeros kilometros con una moto grande...
Despues monte los Bridgestone BT 21, bicompuesto, simplemente por precio, porque hice un viaje de 4.500 km con pasajero, alforjas y bolsa de deposito (si no pasaba el peso maximo era de milagro), me duraron 13.000 km, tambien cuadrada la trasera, y con una deformacion extraña en la rueda trasera... Bridgestone ya tenian la cruz, no los monto mas...
Y leyendo el foro, me decidi por las Michelin Pilot Road 2, infinitamente mejores a las 2 Bridgestone montadas anteriormente, me han durado 15.000 km, aun les quedaba goma, pero la trasera empezaba a deslizar desde los 14.000 km, asi que decidi cambiarlos, ya que me caso en septiembre, y no tengo ganas de sustos (aparte de los de la boda, claro)... Aun les quedaban facil 3.000 km mas.
Despues de mucho leer por mas foros, preguntar precios, el martes monte mis Pilot Road 3, de momento bastante mejores que los 2, aunque claro, llevan 150 km. Si me salen igual que los 2, ya estare contento...
Saludos
Con la moto nueva, venian los Bridgestone BT 20, no me gustaron mucho, la verdad, me duraron 14.000 km. Acabe cuadrando la trasera, pero claro eran mis primeros kilometros con una moto grande...
Despues monte los Bridgestone BT 21, bicompuesto, simplemente por precio, porque hice un viaje de 4.500 km con pasajero, alforjas y bolsa de deposito (si no pasaba el peso maximo era de milagro), me duraron 13.000 km, tambien cuadrada la trasera, y con una deformacion extraña en la rueda trasera... Bridgestone ya tenian la cruz, no los monto mas...
Y leyendo el foro, me decidi por las Michelin Pilot Road 2, infinitamente mejores a las 2 Bridgestone montadas anteriormente, me han durado 15.000 km, aun les quedaba goma, pero la trasera empezaba a deslizar desde los 14.000 km, asi que decidi cambiarlos, ya que me caso en septiembre, y no tengo ganas de sustos (aparte de los de la boda, claro)... Aun les quedaban facil 3.000 km mas.
Despues de mucho leer por mas foros, preguntar precios, el martes monte mis Pilot Road 3, de momento bastante mejores que los 2, aunque claro, llevan 150 km. Si me salen igual que los 2, ya estare contento...
Saludos
UN poco parecido me pasa lo mismo que a tí klepto, no hago tantos km como tu al año pero si la cojo bastante a diario, voy a concentraciones por autovía, mi chica sube bastante conmigo tanto por ciudad como por carretera (a curvas jamás viene, pero a todo lo demás si) Pero claro cuando el fin de semana que voy todos lso que puedo me voy con gente a cpger curvas pues vamos fuerte, y yo al igual que tu soy el que mas alegre va....
En casos como el nuestro viene el dilema, porque si no hicera tantos km ni me planteaba la roadsmart, ponía algo mas blando... pero.....
Veo entonces que dos de vosotros me decís que a ritmo fuerta las pilot road 2 no dan ningún problema, solo cuadno ya llevan varios km.... ME GUSTA
Y en el caso de las michelin pilot road 3.... si no son muy caras también me lo planteo probarlas
En casos como el nuestro viene el dilema, porque si no hicera tantos km ni me planteaba la roadsmart, ponía algo mas blando... pero.....
Veo entonces que dos de vosotros me decís que a ritmo fuerta las pilot road 2 no dan ningún problema, solo cuadno ya llevan varios km.... ME GUSTA
Y en el caso de las michelin pilot road 3.... si no son muy caras también me lo planteo probarlas
a pues....... me lo puedo plantear....
Hoy en lagartos he visto varias motos con pilot road 2 y no son tan picudos efectivamente como mis roadsmart, pero nada las voy a probar porque no puedo tener unos neumáticos que me duren menos de 6000 km.
Espero que no me falte neumático cuando este fuerte de curvas....
Hoy en lagartos he visto varias motos con pilot road 2 y no son tan picudos efectivamente como mis roadsmart, pero nada las voy a probar porque no puedo tener unos neumáticos que me duren menos de 6000 km.
Espero que no me falte neumático cuando este fuerte de curvas....
Volver a “BricoFazer, Trucos, Consejos Técnicos y Taller Mecánico”
¿Quién está conectado?
Usuarios navegando por este Foro: No hay usuarios registrados visitando el Foro y 83 invitados