Wenas a todos, llevo unos 7 meses siendo motorista y me encanta, no cambiaría la moto por un coche ni loco, ya le he hecho 7000 km. Me compré una Fazer S2 ABS roja, pero me compré la semicarenada, porque la naked en España no la había con ABS, aunque a mí siempre me gustó la naked. Ultimamente estaba pensando en "nakearla" (cambiarle el semicarenado por el faro de la naked). El problema es que no se si se puede hacer, estuve biendo un bricofazer en el que se cambiaba la bombilla de una naked y lo que aparecía detrás del faro se parecía mucho a lo que está detrás del semicarenado de la mía.
Ráfagas a todos.
Convertirr una Fazer en Naked.
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holzplatten
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Claro, lo que no sé es si será demasiado complicado, a simple vista no parece más difícil que desarmar el semicarenado, quitar la sujeción del semicarenado y montar el faro, pero como no he desarmado nunca el semicarenado, y además no he visto con detalle lo que hay detrás del faro de la naked, no se si encajará sin más o me haría falta sustituir alguna otra pieza.
Gracias por contestar tan rápido.
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La moto como los helados... Todo el año.
Me encanta que quieras salir del lado oscuro(es como llamamos a los madiquitas 
que se han comprado un semi, 
siempre desde el cariño) y pasarte al sector nakero. Se puede hacer perfectamente, pero es caro.
1: te vas a yamaha y le pides todas las piezas, osea un pastón que lo flipas.
2. buscas a alguien que quiera hacer lo contrario(alguno seguro que hay) y haceis el cambio a pelo.
V'ss
que se han comprado un semi, siempre desde el cariño) y pasarte al sector nakero. Se puede hacer perfectamente, pero es caro.
1: te vas a yamaha y le pides todas las piezas, osea un pastón que lo flipas.
2. buscas a alguien que quiera hacer lo contrario(alguno seguro que hay) y haceis el cambio a pelo.
V'ss
si ke se puede hacer, es mas, pude haber "leches" entre algunos nakeros para ayudarte a hacer ese cambio, hay gente ke se pasa al lado oscuro y otros como tu ke saben lo ke es lo bueno. Miralo porke así te ahorrarías una pasta.
Quién fue el primero en decir: “¿Ves esa gallina? Pues me voy a comer la próxima cosa que salga de su culo.”
Esa opción podría estar bien, estaba pensando en quedarme el semicarenado y cambiarlo si me voy de ruta o en invierno. La verdad es que es cómodo, todavía no he conducido en autopista una naked y no sé si me gustará que me de todo el aire a saco, aunque yo no corro mucho, suelo ir a 130.
Gracias a todos por vuestras ideas.
Gracias a todos por vuestras ideas.
La moto como los helados... Todo el año.
lo que mas barato te sale ya te lo ha dicho muebleave no hace ni dos dias ponia el post de algien que quiera nakear su moto tu le das tu carenado y el te da las piezas para nake los dos contentos mejor imposible siempre que lo quieras hacer te ahorras la pasta y lugar para guardar todas las piezas que cambias para nake
Sí, probablemente si lo hago, sea así.
Como llevo poco en el mundo motero no se muy bien si tener una naked puede tener alguna ventaja o desventaja especial, por ejemplo, yo cuando hace mucho aire me puedo agachar un poco para que el semicarenado me lo quite, pero no se me ocurre nada más.
Como llevo poco en el mundo motero no se muy bien si tener una naked puede tener alguna ventaja o desventaja especial, por ejemplo, yo cuando hace mucho aire me puedo agachar un poco para que el semicarenado me lo quite, pero no se me ocurre nada más.
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josehidalgo
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MUEBLEUVE escribió:El forero Josehidalgo estaba buscando piezas de semi para "reconstruir" la suya tras un pequeño percance. Igual podéis poneros de acuerdo en algo.
Saludos
Muy buenasssss, con esto de que me han qitado el portatil ya no soy tan hartible como antes, jejeje.
Como bien dice Muebleuve, yo ando buscando todo lo que le sobra a una semi para ser naked, el problema es que la de Fisico es la S2 y no creo que valgan sus piezas, sobre todo por el tema del marcador. Pero gracias Mueble por estar al quite.
A Fisico decirle que las piezas que necesitan son estas
http://www.oemmotorparts.com/oem5.asp?M ... -6-NS-3_BR
Ademas de la tapa del marcador y los retrovisores que mejor si los pilla de una marca auxiliar, rizoma, puig, seran mucho mas baratos.
Físico escribió:Sí, probablemente si lo hago, sea así.
Como llevo poco en el mundo motero no se muy bien si tener una naked puede tener alguna ventaja o desventaja especial, por ejemplo, yo cuando hace mucho aire me puedo agachar un poco para que el semicarenado me lo quite, pero no se me ocurre nada más.
Pues aparte del aire, todo lo que se mueve en él. Lluvia y mosquitos, mayormente.
buenas, por decir algo del tema que es interesante..... tengo entendido
que las cogidas de la parte delantera no van exactamente igual en la semi
que en la naked, el brico que yo vi en el youtube de un pive americano
estaba bien, salvo que la pone una mascara cantidad de fea, fijaros
que queda mucho mas baja que el faro de la naker...... ademas tendrias
que montar intermitentes, espejos, y sacar el reloj del carenado, que
parece que una vez fuera sea dificil de volver a poner....
No se, a mi me quitaron las ganas al comprarla me dijeron especificamente que si la pillas carenada NO SE PUEDE poner naker
o al menos que no va a quedar sastamente igual, aparte la pasta
que puede costar, alguien sabe el faro mas araña cuanto sale ?
que las cogidas de la parte delantera no van exactamente igual en la semi
que en la naked, el brico que yo vi en el youtube de un pive americano
estaba bien, salvo que la pone una mascara cantidad de fea, fijaros
que queda mucho mas baja que el faro de la naker...... ademas tendrias
que montar intermitentes, espejos, y sacar el reloj del carenado, que
parece que una vez fuera sea dificil de volver a poner....
No se, a mi me quitaron las ganas al comprarla me dijeron especificamente que si la pillas carenada NO SE PUEDE poner naker
o al menos que no va a quedar sastamente igual, aparte la pasta
que puede costar, alguien sabe el faro mas araña cuanto sale ?
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