q aceite le echais?

[Garto-La]

pues eso, q no encuentro nadie q me diga q aceite le echan a la fazer... y lo kiero cambiar, pero no me la juego a q se me sobrecaliente el motor...

[kerker]

A ni aún me lo hacen en el concesionario, pero en el manual viene la calidad mínima recomendada, será por ej.sae 10-40 W sj (Este era el de mi anterior moto) te vas a una tienda de repuestos, o gasolinera un poco surtida o tienda de motos y te pillas esas especificaciones o superiores en aceite para moto de la marca que más te guste y ya está.
En mi conce utilizan cepsa o bel -rai, pero no me he fijado el modelo.

[Lavinski]

pues eso, q no encuentro nadie q me diga q aceite le echan a la fazer... y lo kiero cambiar, pero no me la juego a q se me sobrecaliente el motor...

Pues ya lo has encontrado...Castrol GPS y se lo cambio siempre yo

V'sss

[Güesmaster]

De acuerdo con Lavinsky, Castrol GPS forever. Se lo eche siempre a mi anterior Fazer y seguire haciendo lo mismo con esta que tengo ahora. La diferencia es que yo siempre lo llevo a que me lo cambien....por flojera mas que nada. Ahh....y siempre cambia el filtro de aceite cuando cambies el aceite.

[Meteoro]

Más de lo mismo CASTROL GPS.

RAFAGAS Y V'SSSSSSSSSSSSSS

[JOMACO]

castrol gps

Vsss

[Piper]

pos tambien Castrol GPS y de paso si te pierdes le preguntas al GPS del aceite como llegar al destino

[komodo]

Cepsa Moto 4T Ruta 66 Sintético 10W50

[pepin]

GUENAS +++++CASTROL GPS SINTETICO
SALUDOS, PEPIN

[Güesmaster]

Ojo. El GPS es con base sintetica, es decir, es un semisintetico. El 100% sintetico es el R4, que es evidentemente, mucho mas caro.
Salu2.

[Boti]

a mi en el C.O. me pusieron Motul 15/50 (semisintetico)

[Kehise]

Cepsa Sintetico Ruta 66 10W50. Es el que me pusieron en la casa para los primeros 10000km y mirando las especificaciones api(sj), son mas altas que el castrol gps(sg), las jaso(ma) igual. Cuando deje de llevarla al C.O usare el mismo.

[zahir]

MOTUL 300V COMPETITION 15W50

[fhueso]

Yo tambien uso Gps, como bien decis semi. Tambien puedes usar Castrol Gp (mineral), la diferencia está en el tipo de conduccion. El GPs es un aceite mas fino y que lubrica mejor a la par que deja menos residuos, el problema biene cuando utilizas el motor en la parte alta del cuentarev. durante mucho tiempo seguido (carrera o viaje por autopista) entonces las piezas que tiene que lubricar el aceite están tan calientes que al mojarse en él hacen que este se evapore, lo cual no pasa (o por lo menos en menor medida) con el mineral GP. Digamos que no se evapora tanto, pero sus cualidades duran menos kilometros, por eso en las carreras, en contra de lo que todos creemos, usan mineral (casi siempre valvoline) y lo cambian despues de cada carrera. Ya sabes, si entras en circuito o haces viajes largos a alta velocidad y sin parar, usa GP y cambialo mas a menudo (con el filtro), si le das un uso normal o semideportivo usa GPS.