Deslimitacion
Deslimitacion
Pues eso,que tengo la moto limitada en papeles y queria ir de legal.Sabeis de alguna ITV en Madrid donde no pidan el famoso certificado de fabrica de Yamaha,es que el famoso certificado vale 100 euros y jodo 100 euros por un papelito tiene tela.Gracias.
Yo tengo un par de certificados de taller que encontre hace un tiempo en internet, quizas cambiando los datos y alguna cosa mas consigues pasarla.
http://img269.imageshack.us/img269/8761 ... ion004.jpg
http://img269.imageshack.us/img269/6763 ... ion003.jpg
http://img269.imageshack.us/img269/8761 ... ion004.jpg
http://img269.imageshack.us/img269/6763 ... ion003.jpg
Hola amigo el segundo papel ya lo tengo rellenado por el taller donde suelo levar mi moto,la pega es el primero si tengo que pedirlo a yamaha me cobran 100 euros,por eso preguntaba si alguien sabia de alguna ITV aqui en Madrid donde no pidan el documento de Yamaha.Por si acaso me descargo el primero,a ver si tengo suerte y me vale,gracias.javilin escribió:Yo tengo un par de certificados de taller que encontre hace un tiempo en internet, quizas cambiando los datos y alguna cosa mas consigues pasarla.
http://img269.imageshack.us/img269/8761 ... ion004.jpg
http://img269.imageshack.us/img269/6763 ... ion003.jpg
¿Y qué problemas puedes tener si la moto está limitada en papeles, pero ya has cumplido los dos años de carnet y la llevas deslimitada? ¿Te pueden multar los guardias o es más tema de que el seguro se quiera lavar las manos en caso de problemas?
Es que tener la moto limitada en papeles es una ventaja a la hora de venderla, siempre tendrás algún cliente más, y yo no tengo intención de ir a regalar el dinero a la itv y/o Yamaha.
Es que tener la moto limitada en papeles es una ventaja a la hora de venderla, siempre tendrás algún cliente más, y yo no tengo intención de ir a regalar el dinero a la itv y/o Yamaha.
Mati escribió:¿Y qué problemas puedes tener si la moto está limitada en papeles, pero ya has cumplido los dos años de carnet y la llevas deslimitada? ¿Te pueden multar los guardias o es más tema de que el seguro se quiera lavar las manos en caso de problemas?
Es que tener la moto limitada en papeles es una ventaja a la hora de venderla, siempre tendrás algún cliente más, y yo no tengo intención de ir a regalar el dinero a la itv y/o Yamaha.
El problema es que las caracteristicas tecnicas de la moto deslimitada no coinciden con las que pone en la ficha tecnica.
Es como si llevaras un Ferrari con la documentacion de un 600.
Ya Giorgio, sé que la documentación no se ajusta a lo que hay en la moto, y seguro que te pueden buscar las cosquillas por algún lado. Pero me gustaría saber si alguien sabe cuales pueden ser las consecuencias de no llevar la ficha de la itv acorde a la moto. Demasiada gente tiene la moto limitada en papeles y libre en realidad, aún con los dos años de carnet cumplidos. A mí ya solo me quedan tres meses para quitar la chapita de los coj...
Mati escribió:Ya Giorgio, sé que la documentación no se ajusta a lo que hay en la moto, y seguro que te pueden buscar las cosquillas por algún lado. Pero me gustaría saber si alguien sabe cuales pueden ser las consecuencias de no llevar la ficha de la itv acorde a la moto. Demasiada gente tiene la moto limitada en papeles y libre en realidad, aún con los dos años de carnet cumplidos. A mí ya solo me quedan tres meses para quitar la chapita de los coj...
Es un tema grave ya que en caso de accidente, el seguro no se haría cargo.
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Hulas.
Ese es un tópico que he oído mucho, que si te das la torta con la moto deslimitada físicamente y no en papeles, el seguro no lo cubre. Pues es mentira, porque el seguro te cobran los 98cv y no los 34cv de la limitación. Vamos, a efectos del seguro le da igual que la moto esté limitada o no, te lo cobran todo. Lo que si hacen muchas veces, es buscar una escusa para no pagar, pero eso ya depende de lo profesional que sea el seguro. Puede ser por la limitación o porque le has puesto una pegatina de Cuenca.
Lo que si puede pasar es que te den los de verde si te pillan, una pedazo de multa de aupa (sobre 2000 o 3000€ creo recordar), por falsedad documental. Es decir, que los datos en la tarjeta de la itv no se corresponde la potencia real.
Algo parecido pasa con la gente que pone tubarros de leo vince o diablo a sus fazer (ganan más caballos pero contaminan más o hacen mas ruido), es una modificación que no está registrada en la tarjeta de la ITV, que les puede pasar exactamente lo mismo si les para la guardia civil, pero....¿Has visto algún caso de multa de 3000 euros por llevar escapes no homologados?.
En fin, yo llevo la moto deslimitada sin haberlo registrado todavía en la ITV y con soportes/maletas. Posiblemente en el futuro cambie la suspensión y latiguillos o modifique alguna cosa más. Las dos veces que me ha parado la guardia civil solo se fijaron en si tenía el seguro pagado y el desgaste de la rueda trasera, nada más......muy muy cabrón tienen que ser para que te multen por no llevar limitada la moto, cosa que solo pueden averiguar con un banco de potencia o con preguntas.
Así que no temas, incluso en caso de accidente no cuesta nada poner otra vez el tornillo.
Eso si, conduce con cabeza que son muchos caballos y una manera muy agresiva de llevarla para un novato.
V'ss
Giorgio escribió:Es un tema grave ya que en caso de accidente, el seguro no se haría cargo.
Ese es un tópico que he oído mucho, que si te das la torta con la moto deslimitada físicamente y no en papeles, el seguro no lo cubre. Pues es mentira, porque el seguro te cobran los 98cv y no los 34cv de la limitación. Vamos, a efectos del seguro le da igual que la moto esté limitada o no, te lo cobran todo. Lo que si hacen muchas veces, es buscar una escusa para no pagar, pero eso ya depende de lo profesional que sea el seguro. Puede ser por la limitación o porque le has puesto una pegatina de Cuenca.
Lo que si puede pasar es que te den los de verde si te pillan, una pedazo de multa de aupa (sobre 2000 o 3000€ creo recordar), por falsedad documental. Es decir, que los datos en la tarjeta de la itv no se corresponde la potencia real.
Algo parecido pasa con la gente que pone tubarros de leo vince o diablo a sus fazer (ganan más caballos pero contaminan más o hacen mas ruido), es una modificación que no está registrada en la tarjeta de la ITV, que les puede pasar exactamente lo mismo si les para la guardia civil, pero....¿Has visto algún caso de multa de 3000 euros por llevar escapes no homologados?.
En fin, yo llevo la moto deslimitada sin haberlo registrado todavía en la ITV y con soportes/maletas. Posiblemente en el futuro cambie la suspensión y latiguillos o modifique alguna cosa más. Las dos veces que me ha parado la guardia civil solo se fijaron en si tenía el seguro pagado y el desgaste de la rueda trasera, nada más......muy muy cabrón tienen que ser para que te multen por no llevar limitada la moto, cosa que solo pueden averiguar con un banco de potencia o con preguntas.
Así que no temas, incluso en caso de accidente no cuesta nada poner otra vez el tornillo.
Eso si, conduce con cabeza que son muchos caballos y una manera muy agresiva de llevarla para un novato.
V'ss
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