El takataka de la moto

[Moztruitu]

Hulas.

Quiero hacer una consulta. He notado que cuando bajo con la moto por una pendiente en punto muerto (tengo que probar con el motor parado), oigo un "takataka" similar al que hacen los trenes cuando vas montado en uno.

Es un sonido repetitivo y muy mosqueante que viene de debajo del asiento, he revisado el piñon secundario pero esta bien, en su sitio y apretado.... ¿os ha pasado a alguno oir un sonido así en vuestra moto?.

V'ss

[blacksniff]

yo, más que tacaca, cuando pillo un bache o una carretera no muy lisa, estoy escuchando un clinck, clinck, algo metálico debajo del asiento, pero no sé que puede ser. De todas maneras bajar una pendiente en punto muerto no es muy bueno que se diga, pero hacerlo con el motor parado, como que no.

[shagui]

ycuando pillo un bache o una carretera no muy lisa, estoy escuchando un clinck, clinck, algo metálico debajo del asiento

No me vayas a pegar, pero a mí me ha pasado. ¿Llevas el juego de herramientas debajo del asiento? ¿Están bien sujetas?

[angel33]

Yo creo que lo que suena es la cadena rozando con el protector del basculante.

Vssssss

[blacksniff]

ycuando pillo un bache o una carretera no muy lisa, estoy escuchando un clinck, clinck, algo metálico debajo del asiento

No me vayas a pegar, pero a mí me ha pasado. ¿Llevas el juego de herramientas debajo del asiento? ¿Están bien sujetas?

sí señor.

[Moztruitu]

Hulas.

Si, es lo que pensé, que igual la rueda trasera está un poco torcida, pero no es así, está bien alineada y no roza.

Además, si rozase el sonido sería todo el rato y sin embargo se produce el sonido cada pocos segundos, por ejemplo: taka-taka...descanso....takataka....descanso....takataka.

Es como si rozase algo pero dentro del motor o la caja de cambios.

Y más curioso es que este sonido solo lo escucho a baja velocidad, en alta ni lo siento.

V'ss

[mario]

haber mostruo jejejejjeje

cuando la moto esta acelerando la cadena siempre esta tirando del piñon de ataque y haciendo girar la catalina entonces la cadena esta tensa

cuando desaceleras o reduces la cadena esta tensa dado que el motor la retien

estas son las dos funciones de la cadena

cuando bajas en punto muerto el piñon de ataque esta loco y la catalina la hace girar dado que la rueda gira entonces la cadena no se tensa en ningun sitio ,entonces como te han puesto por hay la cadena va loca pegara saltos o lo que se le ocurra

cuando bajas deprisa que no se hoye bueno el punto muerto igual tiene un poco de friccion y la cadena se tensa un poquito nose

asi todo no bajes en punto muerto fliparias con lo inestable que es una moto sin traccion sea acelerando o reteniendo en cualquier curva por sencilla que sea la cagas.

espero que te sirva de algo,pero son preguntas trampa para que los friquis te salten al cuello jejejejejeje

[angel33]

Hola de nuevo Moztruito.

Me refiero a lo que dice Mario.

Cuando el motor retiene , la cadena se tensa por la parte mas cercana al suelo y se destensa por arriba.
Si ademas de eso , resulta que tienes un eslabon de la cadena mas dañado que el resto , seguramente este sea el que roce en el protector y cause ese ruido.

Vsssssss

[Moztruitu]

Hulas.

haber mostruo jejejejjeje

cuando la moto esta acelerando la cadena siempre esta tirando del piñon de ataque y haciendo girar la catalina entonces la cadena esta tensa

cuando desaceleras o reduces la cadena esta tensa dado que el motor la retien

estas son las dos funciones de la cadena

cuando bajas en punto muerto el piñon de ataque esta loco y la catalina la hace girar dado que la rueda gira entonces la cadena no se tensa en ningun sitio ,entonces como te han puesto por hay la cadena va loca pegara saltos o lo que se le ocurra

cuando bajas deprisa que no se hoye bueno el punto muerto igual tiene un poco de friccion y la cadena se tensa un poquito nose

asi todo no bajes en punto muerto fliparias con lo inestable que es una moto sin traccion sea acelerando o reteniendo en cualquier curva por sencilla que sea la cagas.

espero que te sirva de algo,pero son preguntas trampa para que los friquis te salten al cuello jejejejejeje

Pozi, parece una pregunta friki, pero no me importa, prefiero enterarme de las cosas aunque parezca un lelo, que quedarme con la duda y ser un lelo.

Con las motos, no se tu, pero cuando notas algo raro que antes no te pasaba, pues te entra una especie de mosqueo y preocupación. Y cuando son de cosas que no tienes ni remota idea que puede ser o por que pasa, pues lo llevas peor. Por ejemplo de amigos que andas mosqueados porque la moto se les calienta más de lo normal o que les parece que consumen mucho. ¡Joer!, hasta a ti te han entrado dudas parecidas.

Lo de la cadena, pues se me hace muy raro que en tan poco tiempo se haya jodido un eslavon o que de repente empiece a hacer un sonido así tipo tren de mercancías porque si. Tenía la esperanza que igual a alguien le ha pasado algo parecido y lo haya podido solucionar, pero que vamos, seguiré investigando porque prefiero volverme paranoico ahora que darme la ostia averiguando lo que pasaba.

De todas formas, me habéis dado la idea de quitar la cadena y probar moviendo la moto a ver si hace el mismo sonido. Y si es la cadena, a ver como lo soluciono para que no roce.

V'ss

[mario]

no has entendido la respuesta te damos a entender que bajando en punto muerto ese ruido le tenemos los demas tambien,lo del eslabon lo unico que haria es incrementar el ruido mas ,pero si hay un eslabon jodido lo notarias rodando normalmente.

[mario]

lo de la pregunta friki lo digo porque una de las cosas que no se deben hacer en moto es rodar en punto muerto ya que como te puse es peligrosisimo,no te lo puse por el que sepas ni no sepas que ninguno nacemos aprendido