Se puede soldar en el tubo de escape??

[RaFaZer]

Muy buenas a todos, os cuento:

Tengo un escape taladrado (además del original que está guardadito para por si) y el tema es que me he comprado un supresor de catalizador que voy a colocarle esta tarde a mi montura.

El asunto es que se me ha ocurrido que podría abrir el escape, en la petaca (caja cuadrada) cortando una "ventana" para ver que tenemos dentro y que podemos hacer para darle algo más de "personalidad" pero mi duda es que no se si con una soldadora eléctrica, de estas de electrodos que uso para soldar cuatro hierros, se puede soldar en el tubo de escape, para luego colocar otra vez la "ventana" o si le tengo que soldar algún tubo dentro de la petaca o incluso una "compuerta" que tengo en mente para regular la salida de los gases.

Mi duda es por el material del escape que no se si es acero o que, y no se si eso se puede soldar como se suelda un hierro normal.

Un saludo y a ver que me responden los genios del bricofazer que tenemos por aquí.

V'ssssss

[Padre Migué]

Seguro, lo que no se si con tu maquina se puede, no se mucho del tema pero creo que influye el grosor del electrodo, debe de ir de acorde con el material a soldar, y creo que la potencia de la maquina influye.

lo que si es esguro que con una maquina de hilo, es mejor para eso

[Güesmaster]

Busca bien por este subforo de bricos, porque yo recuerdo ver fotos con esa ventanita hecha tal y como comentas y claro si hacen el "bujero" para trastear dentro luego hay que cerrarlo, asi que poderse se puede, ahora no se que tipo de electrodo necesitarías.

[edufazer]

pues creo que se sueken soldar con autogenas en vez de con electricas asi que tambien a lo mejor depende del electrodo y la fuerza para no fundir la chapa del escape si puedes pasate por un taller a ver si ellos te pueden orientar algo mas

[Neo]

Hay que saber con seguridad que material es el que vas a soldar. Seguramente será acero inoxidable (no lo sé a ciencia cierta). Pero asegurate. Una vez que sepas de que material es, sólo tienes que conseguir el electrodo para ese material y su grosor. Te recomiento, que antes de soldar en la pieza definitiva, hagas unas pruebas y practiques en un trozo del mismo material y grosor, para poder ajustar bien el grupo de soldadura y que tú le pilles el "pulso". Así evitaras hacer esos agujeros que suelen salir cuando se suelda en chapas finas.

[Neo]

Se me olvidaba. Si vas a soldar con la pieza puesta en la moto, acuerdate de desconectar la bateria. Y asegurate de no se va a quemar ninguna parte de la moto con las proyecciones de la soldadura.