¿Cuántas veces habeis regulado el cable del embrague?

[JVALDEMO]

Pues eso, que esta semana notaba muy brusco el cambio de primera a segunda (notaba un golpe con sonido metálico) y mucho juego en la maneta. La he regulado y parece que ahora va más fino. Llevo 3800 km y ya es la segunda vez que lo tengo que hacer. ¿Os ha pasado a vosotros también?

[carpi]

Lo del golpe metalico yo creo que es normal.yo no he tenido que regularselo ninguna vez asi que no se.

[Diekion]

Yo la tengo casi dos meses y 5500Km. Al poco de tenerla me costaba meter las marchar y la lleve, esta totalmente suelto. Desde entonces lo he tocado un par de veces, pero mas por mania que otra cosa... la holgura siempre esta mas o menos igual...

Lo del ruido diria que es normal... esta montura tiene un cambio muy ruidoso y sobre todo el que comentas, parece que lleve una pesa y golpee en seco al meter la segunda...

[K1000]

Después de 500 km la llevé al CO porque estaba asustado del ruido que hacía al cambiar de primera a segunda. Me lo regularon, pero creo que no ayudó.

Por cierto, a mí el ruido me desaparece si espero 1-2 segundos (con el embrague apretado) antes de meter la segunda. También si cambio en revoluciones relativamente bajas (4-5 mil), el ruido es mucho menor.

[JVALDEMO]

Camilín, a mí me pasa exactamente igual que a tí. Además si en el cambio de primera a segun pasas por el punto muerto "marcándolo" y a bajas revs tampoco lo noto tanto.

[pelos]

Yo para qe el cambio no sea tan brusco (en todas las marchas), es empujar suavemente la palanca, no darle (hacia arriba) muy fuerte, si no dejar "que vaya sola", el cambio es mas suavito. En 1º si cambias con las moto muy revolucionada, suena demasiado, pero es normal, pues no la subas tanto de vueltas. Lo de la regulacion del embrague, yo llevo 17 mil y pico y creo que me lo han regulado en las 2 primeras revisiones. Saludos!!

[komodo]

Yo simplemente contestaré a la pregunta de cuántas veces. Pues muchas, porque aunque parezca mentira el cable del embrague va cogiendo holgura, sobre todo al principio. No cuesta nada mirar de vez en cuando que el juego de la maneta de embrague es el correcto. Y ya de paso la holgura del acelerador también.

Vssssssssss