Quitar semicarenado y poner faro naked. Pasa itv?

[talibane]

Hola pues esa es mi duda, queria saber si le quito el semicarenado y le pongo el faro de la Fz6 Naked, en la itv me pueden decir algo. Lo digo como una es la N y la otra la S.
Un saludo a todos.

[LaAzotea]

Alguien que lo sepa, que le responda a este pobre hombre, que a mi tambien me interesa...

[talibane]

jejeje gracias por el apoyo.

[Eyooo]

yo solo te puedo decir que a mi por llevar la cupula tintada de mi semi me echaron para atras..... mientras pongas algo homologado y que no sea muy cantoso no deberias tener problemas, supongo que si le pones el faro original de la naked no te diran nada aunque es cuestion de como este ese dia el "tecnico" de la ITV.
En su dia tambien estuve mirando de ponerla naked, tienes varios post del tema, lei uno que por 250 € te venia todo incluido, faro homologado, araña, intermitentes y hasta los retrovisores

V`ssss

[LaAzotea]

250 leuros? será broma no?. La araña nada mas sale por 140€ (te lo digo yo que tuve que pasar por el aro). Faro e intermitentes, pues otra pasta y de 2ª mano.... Yo tengo la mia transformada en naked, todo con piezas originales, y no sólo tienes que comprar las piezas, sino que tienes que modificar algunas cosas. A saber:
- La tija superior: tienes que mecanizarla. Viene marcada, pero no tiene los agujeros para sujetar la araña. Hay que hacer dos taladros y pasarle unos machos.
- Maneta de embrague: fuera y una nueva, no viene para sujetar el retrovisor
-Maneta de frenos: taladrar y machos. Viene el hueco para el retrovisor, pero no tiene el agujero.
Cableado: Pasar al lado contrario de la moto, es decir que salga por el lado derecho, porque si no al salir tantos cables por el mismo lado y en tan poco espacio la moto no gira bien y se queda el acelerador cogido. Ademas, tienes que acortarlos (cortarlos y adaptarlos a la nueva disposición).
Despues de todo esto (si no te suge ningún problema añadico como a mí) la moto de apariencia queda exactamente igual que si hubiera salido asi de fábrica, no da cante ninguno. Los de la ITV que tienen ¿una foto?. No sé como harán la revisión, pero imagino que si no ven nada "raro" se centrarán en aspectos técnicos p.ejemplo: altura de los faros, diametro de ruedas, emisión de gases y esas cosas. Si cambiaste la cúpula a tintadas puede que ésta no estuviera homologada y por eso te la tiraron. !! Espero no equivocarme, por que si no la he cagao !! (bueno, sino siempre encontraremos un amiguete de un amiguete en la ITV, jejeje)

[Eyooo]

ejem ejem ....
http://www.fazer-hispania.com/foro/viewtopic.php?t=29605

[LaAzotea]

Hombre ya, pero yo me refería al original. Yo miré bastante y estuve apunto de pillar la opción barracuda, pero me eche para atrás al final y me decidí por las antieconómicas piezas originales, una cagada a lo mejor. Ya te digo, la araña sólo 140 del ala, y mira que esperé alguna de despiece, pero nada.
La opción del indio.......psssssi, si la viera en vivo, no se quizás me diría algo mas, pero en foto me da la impresión de que le da un aspecto mu plasticoso, como de scuter.
Esto último lo digo respetando siempre los gustos de quien lo ha hecho, que a cbn le quedo muy bien, pero para mi entender, me gusta más el de casa.

[Abuelo55]

Independientemente del costo, que es pasta, el trabajo, y algún extra más, como el manillar que creo no es el mismo, si el técnico de la ITV sabe lo que hace, te cazará, en la ficha tecnica del vehículo, -te la piden en cuanto llegas- hay un apartado que dice: Denominación comercial FZS600 o FZN600 en la naked, si quiere y sabe se funde los plomos.
V´sssss

[YAMFAZER_]

dependera de la ITV, yo la pase este verano con cupula elevada negra opaca y unos leo vince puestos, el xenon lo quite porque ya era demasiado

Vsss

[talibane]

Realmente la cuestion es la ficha tecnica lo que me da miedo, por el tema de N y S.

[LaAzotea]

Está claro que por gusto es una movida. Si no te ves "obligado" ha hacerlo yo no lo haría. Ahora, una vez matao el cochino ¿nos comemos la carne o nos meten en la cárcel?. El año que viene os lo diré.

[kalimo]

Pues sinceramente no creo que en la ITV se vayan a fijar en lo de N y S, que es la denominación comercial y mucho menos que sepan que N tenga que ser Naked y S Semicarenada, quizás me equivoque, pero . . .



Pa que veas el trabajito que tiene, aunque este tio, la dejó bastante fea con ese foco . . .


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=TFtClwCZb0E&feature=player_embedded[/youtube]


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=w1Xx76c3ABY&feature=player_embedded[/youtube]


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Nf7MEpkc3GU&feature=player_embedded[/youtube]




P.D. si finalmente lo haces, indudablemente tendrás una moto mucho más bonita

[neretva]

¡Jodó! Pues sí que curra bien en la moto el chaval ése, ¡qué metódico y qué paciente es!

Lástima que todo ese curro ha sido para afear la moto

V'sss!

[LaAzotea]

Bueno retomo el tema....
Alguien ha pasado la ITV habiendo transformado la moto?
Yo tengo que pasarla ahora y no se a que atenerme

[LaAzotea]

Insisto, retomo....