Problema Intermitentes

[ParDeJotas]

Tengo un problemilla con el sistema de encedido de intermitentes de mergencia.

Si los conecto al ralentí no me funcionan, se me paran todos y dejan de funcionar incluso con el mado de intermitentes normal izq-der. Para resetear el tema tengo que parar la moto desde la llave i volver a encenderla, en ese momento ya me funcionan los intermitentes, pero si vuelvo a tocar el botón de emergencia vuelta a lo mismo.

Si conecto la emergencia con un punto de gas funciona todo perfectamente hasta que baja al ralentí y se bloquea todo otra vez.

Todo esto me pasa desde un cambio de los intermitentes traseros por unos puig más pequeños (normales no de leds).

¿Pudiera ser que sean bombillas más potentes y me amorre la alimentación?

Algún chispa maestro me puede hechar una mano. Gracias

[BoZZi]

A mi me pasaba lo mismo, un contacto en uno de los intermitentes, desmontalos y vuelve a montarlo prestando especial atencion a los empalmes de los cables.

[quiquetex]

Has sustituido el rele de las intermitencias?

[JLAM]

Yo saque la moto nueva el Martes del conce, y me pasa lo mismo con los 4 intermitentes leds originales de Yamaha que me han puesto.

La tengo pendiente de llevar.
Observo que cada intermitente lleva su correspondiente resistencia, pero no entiendo que algo que es "original" de la casa y puesto en Concesionario, no funcione bien, con la pasta que vale.

[DruGus]

Ha dicho que son normales y no de leds, pero pinta que haya que poner
un relé de intermitencias igualmente.

Soy totalmente contrario a poner resistencias , con lo fácil que es
cambiar el relé , lo limpito que queda y lo barato que se pilla en ebay,
además que no hay peligro que se funda nada por exceso de calor

Has sustituido el rele de las intermitencias?

[PzonAtomico]

Además que con el cambio de relé, sí tienes un ahorro en consumo eléctrico, y con las resistencias no.

[ParDeJotas]

visto lo visto cambiaré el rele de intermitencia a ver que pasa.

[mikelisho]

Pero cambiareis el relé ... por cual ??
- otro relé original.
- un relé de leds.
- ...

Podríais poner enlace de donde lo habeis comprado ??

[Anton4x4]

Hola amigo, yo cambié los intermitentes por unos de vicma de bombillas, tube que buscar unas lamparas de menos watios ya que las bombillas que traian los intermitentes eran de mayor potencia y cuan conectas los 4 te salta y no funcionan, yo al final deje los traseros con las bombillas potentes y los delanteros les puse unas de los mismos watios que traen los originales y me va de fabula, de esta manera tengo detras unos intermitentes con mucha luz y los delanteros como de origen. no tendras que cambiar el relé mirate esto antes de gastar dinero en un relé ya que cambiaras el relé por uno mayor pero tu instalación y sus fusibles no se cuanto te podra durar.

Espero haberte ayudado.

Un saludo.

[PzonAtomico]

El relé original va en función del consumo. A mayor consumo, más lento va, y viceversa. Está preparado para los watios que tienen las bombillas originales, por eso, si le pones intermitentes de leds, van más rápido, o directamente da la sensación que no se apagan.
Si compras un relé alternativo, funciona por tiempo. Le da igual el consumo que sea, simplemente abre y cierra siempre igual. Puedes poner este relé con los intermitentes originales o con otros de leds que funciona igual. Yo lo he comprobado.
El relé yo lo compré en una tienda que distribuye productos puig, aunque al final no tenía de puig y me vendió otro que funciona igual. Es el de dos patillas.
El relé en cuestión está en la cacha trasera izquierda. De los tres que hay, es el que está más hacia adelante. Es quitar ese y poner el otro.
En cuanto a la instalación, no sufre nada, siempre que el consumo sea el mismo o menor. Pero sí que sufre si pones bombillas de mayor potencia, porque la sección de los cables no están pensados para ese consumo.
Es como cuando montas unos puños calefactables y los conectas al cable de la luz de posición, p.e. Ese cable está pensado para un consumo de 5W, y tú le estás añadiendo 20W extra, osea que puede que se queme.
Si pones intermitentes de 10W en lugar de 5, los cables están sufriendo.

Salu2

[mikelisho]

Cuando compré la moto tenía montado unos de led atrás y los originales delante. No me dí cuenta hasta hace poco que al poner el warning no funcionaba.
He puesto un guardabarros trasero original y con los intermitentes originales sigue sin funcionar el warning.
Pensaba cambiar el relé por uno original pero os estoy leyendo y saco en conclusión que falla el original. Me equivcoco ??

[Robe_FZ6N]

Intermitentes originales = Relé original. Quien te vendió la moto debió ponerle otro relé para que la cadencia de parpadeo fuera la correcta, y ahora al ponerle los originales no funciona. Busca algun compi que tenga otra fazer y le pruebas su relé y te aseguras

Simplemente mirando las referencias sabrás si llevas montado el original u otro

V´sssss

[PzonAtomico]

Yo he cambiado el relé, y me vale tanto para los intermitente originales como para otros de led´s. Lo primero que puse fue el relé, y probé y funcionaba. Luego fuí cambiando cada intermitente original por led y probando.

[mikelisho]

Mi Fazer es una FZ1 S Abs.
- por lo que he visto en el manual el relé está junto a la batería, debajo del asiento.
- tengo que comprar un relé de 10 A. Alguien me puede decir donde ? y precio orientativo?

No he desmontado nada por lo que no se si lleva el relé de intermitencia origianl u otro, pero me imagino que será el original y estará roto ya que el anterior dueño le puso unos intermitentes de leds atrás y no funcionaba el warning. Ahora con los 4 intermitentes originales sigue sin funcionar el warning por estar roto el Relé.

[mikelisho]

Alguien me puede ayudar diciéndome donde está el relé de intermitencia en una Fz1 2007 ??

Gracias.