Mensajepor revientatornillos » 29 Mar 2011 21:20
si en el manual te lo expecifica bastante bien...pero ten en cuenta que necesitas una lleve dinamométrica para darle el par de apriete a la tuerca una vez hayas tensado... no es que sea extrictamente necesaria, pero si no tienes mucha noción de mecánica es fundamental para no dejarla floja ó no pasarte de apriete...
yo tengo un pequeño truco que es hacer una marca con un rotulador a la tuerca y al chasis para así saber donde tengo que llegar a la hora de apretar, pero solo es un truco que en principio me va bien, pero que si no lo tienes claro no te aconsejo...