De catalizador a supresor para una FZ6 S2 (TUTO, con fotos)

[Juanma]

Un Pequeño apunte al respecto a la hora de vaciar un catalizador... Al igual que el polvo de las pastillas de freno que es cancerígeno, al aporrear el catalizador se llena ese lugar de polvo finísimo que es bastante malo respirarlo (ya que es cerámico). Si es posible vaciar el catalizador en un lugar exterior o poner un ventilador al lado para tirar ese polvo en otra dirección o usar una mascarilla.

De pequeño nada muy importante y a ser posible tambien ponerse unas gafas

[angelmar]

HOLA..............
Toda protección es poca.....
Si utilizáis el martillo y escarpa sale muy pero que muy poco polvo, si utilizáis el taladro supongo que saldrá mas polvo....

Por cierto, no se distinguir si nuestro catalizador es de cerámica o de otro material??? a simple vista parece como metal, aluminio, haber si encuentro un trozo y le saco alguna foto...

A10...

[NENE]

se agradecen los consejos . toda protección es poca , gracias ya os contaré jejejejejej que me gusta un buen martillo

[Piper]

yo para cargarme el filtro de particulas del coche compre en un centro comercial de bricolage (como puede ser el AKI, Leroy Merlin, Brico King, etc... ) un perfil de hierro de 1 centimetro de diametro por 1 metro de longitud y con una mola le hice punta como un lapiz y fue una escarpa genial.

[Mr.Tiungg]

Un poco de informacion para los "conservadores del medio ambiente"!!!!!

http://www.as-sl.com/pdf/info_catalizador.pdf

[NENE]

POR FIN esta tarde me e decidido ha quitar el catalizador 100x100 la información del hilo sin ella hubiese tardado dos horas mas . 12000 martillazos destornillador xxxl y tres borbojas en las manos , la parienta cabreá con los porrazos , pero lo he consegido!!!!!! . no la he probado lo aré este finde . si la he arrancado buaaaa suena super diferente ya os contaré las sensaciones que note en carretera GRACIAS ha todos

[Piper]

Un poco de informacion para los "conservadores del medio ambiente"!!!!!

http://www.as-sl.com/pdf/info_catalizador.pdf

el tema medioambiental es muy subjetivo... hay todoterrenos que gastan 12 litros a los 100km frente otros vehiculos que en la misma distancia gastan 5 litros casi un tercio... y nadie los tacha de contaminantes y ya no hablar de los vehiculos con motores de 250cv para arriba... El catalizador se instauró en los años 90 cuando aun habían vehículos a carburación antes de que lo prohibieran. hoy en día los motores están tan y tan afinados tanto mecánicamente como electrónicamente con tantos sensores que varían en tiempo real la inyección y mezcla de combustible que el catalizador se ha convertido en un "rizar el rizo" de la ecología. Antes los motores por falta de eficiencia si que soltaban una contaminación salvaje a causa de no aprovechar el 100% de la combustion por lo que un catalizador era necesario pero hoy... tanto mi moto como mi coche han pasado los 2 la itv sin catalizador y no han dado siquiera falta leve por contaminación.

[angelmar]

POR FIN esta tarde me e decidido ha quitar el catalizador 100x100 la información del hilo sin ella hubiese tardado dos horas mas . 12000 martillazos destornillador xxxl y tres borbojas en las manos , la parienta cabreá con los porrazos , pero lo he consegido!!!!!! . no la he probado lo aré este finde . si la he arrancado buaaaa suena super diferente ya os contaré las sensaciones que note en carretera GRACIAS ha todos

HOLA.............
Me alegro que lo hayas conseguido, ves que era fácil..... lo siento por las tres borbojas de las manos, creo que no puse que era muy importante el tema de los guantes......
Creo que me ganaras, probaras el catalizador/supresor a todo régimen antes que yo.... por cierto, no as hecho ni una foto???

sacado del enlace http://www.as-sl.com/pdf/info_catalizador.pdf

Exteriormente el catalizador es un recipiente de acero inoxidable,
frecuentemente provisto de una carcasa-pantalla
metálica antitérmica, igualmente inoxidable, que protege
los bajos del vehículo de las altas temperaturas alcanzadas.
En su interior contiene un soporte cerámico o monolito, de
forma oval o cilíndrica, con una estructura de múltiples celdillas
en forma de panal, con una densidad de éstas de
aproximadamente 450 celdillas por cada pulgada cuadrada
(unas 70 por centímetro cuadrado). Su superficie se
encuentra impregnada con una resina que contiene elementos
nobles metálicos, tales como Platino (Pt) y Paladio
(Pd), que permiten la función de oxidación, y Rodio (Rh), que
interviene en la reducción. Estos metales preciosos actúan
como elementos activos catalizadores; es decir, inician y
aceleran las reacciones químicas entre otras sustancias con
las cuales entran en contacto, sin participar ellos mismos en
estas reacciones. Los gases de escape contaminantes generados
por el motor, al entrar en contacto con la superficie
activa del catalizador son transformados parcialmente en
elementos inócuos no polucionantes.

Y yo que he tirado todos los restos, menos un trozito, puede que me haga un collar jejejejeeeee

A10....

[NENE]

me deje el movil en casa y no pude hacerlas y no había caido yo en lo del collar igual para los reyes de la parienta jejejejeje ya os contaré

[The Mechanic]

Lo de quitar el catalizador no daña el motor?...He visto este artículo por ahí que supuestamente es para coches pero supongo que en las motos también causará el mismo efecto no?

Supresor de catalizador: Algunas cosas que debes saber sobre este elemento

[Ruizo]

es post es mas para coches que para motos, yo en dos semanas que llevo con el noto la moto mas fina a la ora de abrir gas, sin tirones a poca velocidad y bajas revoluciones, menos calor en las piernas y casi en el culete tambien, asin que para nuestras fazer es mano de santo.

[NENE]

mañana pruebo las sensaciones en carretera ya os contaré como e dicho lo vacié y la arranqué y el sonido cambio radical le puse la mano en el escape y ahora sopla con fuerza pero me queda lo mas importante probarla en carretera huffff estoy deseando!!!!

[angelmar]

HOLA.............
Tienes el tubo de serie???

A10...

[NENE]

el tubo de serie lo e vaciado . bueno; ya e probado la maquina y sensaciones que e notado , no pega esos tirones a bajas vueltas ,obedece mejor al acelerador , el escalón entre 5 y 7000 vueltas lo disimula un poco, el tema del calor entre las piernas se nota bastante que a disminuido . todos estos cambios se aprecia algo tampoco mucho, pero se notan . GRACIAS a este foro le he echo dos o tres cosas a la moto con coste 0 € y a cambiado bastante . sois muy buenos

[NENE]

si te refieres al escape de serie SI y yo noto todo eso 100x100 recomendable