estaba todo el asiento y la bolsa de herramientas llena de barro... he visto que al ser los escapes individuales , se le queda un hueco que es por donde entra el agua, algo que en los originales no pasa al ser de una pieza. Aqui va mi pregunta...¿sabeis de algun brico o de algun truco para llegar a tapar el hueco? graciasagua debajo asiento al poner escapes leovince
agua debajo asiento al poner escapes leovince
hola ... le e puesto unos leovincie a mi fz6, hasta hay todo correcto y muy contento.El domingo sali a darme una vuelta y probarlos, una rutilla de unos 450 km. Al venir de regreso se puso a llover, y al llegar a mi casa le quite el asiento ............ estaba todo el asiento y la bolsa de herramientas llena de barro... he visto que al ser los escapes individuales , se le queda un hueco que es por donde entra el agua, algo que en los originales no pasa al ser de una pieza. Aqui va mi pregunta...¿sabeis de algun brico o de algun truco para llegar a tapar el hueco? gracias
estaba todo el asiento y la bolsa de herramientas llena de barro... he visto que al ser los escapes individuales , se le queda un hueco que es por donde entra el agua, algo que en los originales no pasa al ser de una pieza. Aqui va mi pregunta...¿sabeis de algun brico o de algun truco para llegar a tapar el hueco? gracias
En mi ex FZ6 al comprarla me vino con la caja derretida por haber llevado unos escapes aftermarket. Yo la cogí con los originales así que tenía un hueco.
La solución fácil que encontré fue usar manta aislante de estufas (una que es una especie de tejido trenzado blanco con una capa metálica en un lado y adhesivo por el otro. Corté dos piezas y le puse una capa por arriba y otra por debajo pegadas al plástico y entre si en la zona del hueco y perfecto. Bonito no era pero funcionaba.
Aparte aproveché para forrar la parte trasera del asiento por detrás y aislarlo así un poco del escape y también se notaba bastante.
He buscado pero no conservo ninguna foto. Ya lo siento.
La solución fácil que encontré fue usar manta aislante de estufas (una que es una especie de tejido trenzado blanco con una capa metálica en un lado y adhesivo por el otro. Corté dos piezas y le puse una capa por arriba y otra por debajo pegadas al plástico y entre si en la zona del hueco y perfecto. Bonito no era pero funcionaba.
Aparte aproveché para forrar la parte trasera del asiento por detrás y aislarlo así un poco del escape y también se notaba bastante.
He buscado pero no conservo ninguna foto. Ya lo siento.
...all work and no play makes Jack a dull boy...
Joder, yo tengo unos escapes leo en aluminio para montar y no tenía ni idea de esto. Yo cojo la moto todos los días llueva o nieve, así que me interesa...
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Buenas!
Como bien dices, al ser individuales queda una separación por donde se puede colar algo de agua que salpique la rueda trasera, y no solo eso...esa separación permite hacer una operación que puede no interesarnos...y lo dejo ahí para no dar ideas a los amigos de lo ajeno, supongo que quienes tengáis los leo ya sepáis a que me refiero.
Ambos problemas, el de la entrada del agua, y el de seguridad, lo solucionarías seguramente poniendo una manta de las que te comentan.
Saludos!!
Como bien dices, al ser individuales queda una separación por donde se puede colar algo de agua que salpique la rueda trasera, y no solo eso...esa separación permite hacer una operación que puede no interesarnos...y lo dejo ahí para no dar ideas a los amigos de lo ajeno, supongo que quienes tengáis los leo ya sepáis a que me refiero.
Ambos problemas, el de la entrada del agua, y el de seguridad, lo solucionarías seguramente poniendo una manta de las que te comentan.
Saludos!!
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