Brico: Modificar recorrido Gas

[sifrederi]

Para los que tengan la FZ1 esta modificación tambien vale. No hay que comer nada al puño. Tan sencillo como quitar el antiguo (37 mm) y poner el de R6 (40 mm), ajustar cables y listo.

Posiblemente para la FZ8 tambien valga, eso ya no lo puedo asegurar, pero casi seguro.

Esta modificación se la hacen a muchas deportivas, cbr1000rr, R1, ZX10 r, GSXR 1000.

[Charles65]

Para los que tengan la FZ1 esta modificación tambien vale. No hay que comer nada al puño. Tan sencillo como quitar el antiguo (37 mm) y poner el de R6 (40 mm), ajustar cables y listo.

Posiblemente para la FZ8 tambien valga, eso ya no lo puedo asegurar, pero casi seguro.

Esta modificación se la hacen a muchas deportivas, cbr1000rr, R1, ZX10 r, GSXR 1000.

Solo una duda con lo del marcado en rojo en ese agujero para la ubicacion de una de las dos cabezillas del cable. que es lo que hay que hacer, limar el hueco del plastico o ubicacion para que entre el cable no? es lo que tu has hecho con la dremel? lo que no entiendo es que solo tubieras que hacer sitio en uno de los huecos del puño y no en los dos....que lo digo sin conocimiento de causa, porque nunca he desmontado del todo el gas, solo abierto para lubricarlo, no me fije en eso....

[url][URL=http://imageshack.us/photo/my-images/94/recortegas.jpg/][/url]

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[Charles65]

Si vale, que me he fijado mas con las fotos, pido perdon, si entiendo ,viendo la foto de la comparacion de los puños de la FZ6 y la R6, en este caso supongo que tambien se puede hacer un poco mas grande con una broca o una lima redonda. Vale lo principal es hacerlo un poco mas grande con mas diametro para que se pueda poner la cabeza del cable.

[sifrederi]

Solo hay que limar un poco con la dremel ese agujero. Si huebiera podido destensar un poco mas el cable de la parte de las mariposas, seguramente no hubiera tenido ni que limar esa parte del puño.

Hay que quitar como 3 mm en esa zona porque si no no llegan los cables. Se encaja primero el cable en la zona que hemos limado y luego se acciona el gas para asi poder meter el otro cable y encaja perfectamente.

[Charles65]

Solo hay que limar un poco con la dremel ese agujero. Si huebiera podido destensar un poco mas el cable de la parte de las mariposas, seguramente no hubiera tenido ni que limar esa parte del puño.

Hay que quitar como 3 mm en esa zona porque si no no llegan los cables. Se encaja primero el cable en la zona que hemos limado y luego se acciona el gas para asi poder meter el otro cable y encaja perfectamente.

Buen aporte si señor....

[cirdan]

bueno pues puño pedido espero montarlo la semana que viene, que ya estoy cansado de pelearme con el tensor,

[sifrederi]

La muñeca lo agradecera.....

Este gas lo he instalado tambien en una CBR 600 RR, y va genial. En la CBR no hay que modificar nada, solo destensar, poner y listo.

El gas de R6 creo que se puede adaptar a casi cualquier moto, con alguna pequeña modificación.

[EMILIETE]

recupero este post, para añadir algun dato tecnico.

en nuestras fz6, el recorrido del puño de gas es de 90º.

si para un diametro de 37mm que tiene nuestra caña de acelerador, el recorrido es de 90º, segun la formula de la longitud de la circunferencia:

lc= 2pi*r

2*3.1415*18.5=116,2355mm

que dividido entre 4 gradiantes de 90º es igual a 29,058milimetros recorridos en 90º.


ahora, la pregunta es: cuantos grados tiene que recorrer la caña del acelerador de la r6 que tiene 40 milimetros de diametro?

una circunferencia de 40 mm de diametro,tiene un desarrollo de :

2*pi*r

2*3.1415*20=125,66mm

que a su vez dividido por 360º da un desarrollo por grado de 0,349milimetros

ahora cogemos la distancia que tiene que recorrer el acelerador , que son 29,058mm y la dividimos por lo que recorre una caña de r6 por grado, que son o,349mm y nos da 83,26º.

conclusion, con la caña de la r6, ganamos 6.74º de recorrido del puño de gas.

[manudive]

recupero este post, para añadir algun dato tecnico.

en nuestras fz6, el recorrido del puño de gas es de 90º.

si para un diametro de 37mm que tiene nuestra caña de acelerador, el recorrido es de 90º, segun la formula de la longitud de la circunferencia:

lc= 2pi*r

2*3.1415*18.5=116,2355mm

que dividido entre 4 gradiantes de 90º es igual a 29,058milimetros recorridos en 90º.


ahora, la pregunta es: cuantos grados tiene que recorrer la caña del acelerador de la r6 que tiene 40 milimetros de diametro?

una circunferencia de 40 mm de diametro,tiene un desarrollo de :

2*pi*r

2*3.1415*20=125,66mm

que a su vez dividido por 360º da un desarrollo por grado de 0,349milimetros

ahora cogemos la distancia que tiene que recorrer el acelerador , que son 29,058mm y la dividimos por lo que recorre una caña de r6 por grado, que son o,349mm y nos da 83,26º.

conclusion, con la caña de la r6, ganamos 6.74º de recorrido del puño de gas.

pero entonces me lo pido o no...

Tremendo trabajo de fisica cuanticaªª

[EMILIETE]

recupero este post, para añadir algun dato tecnico.

en nuestras fz6, el recorrido del puño de gas es de 90º.

si para un diametro de 37mm que tiene nuestra caña de acelerador, el recorrido es de 90º, segun la formula de la longitud de la circunferencia:

lc= 2pi*r

2*3.1415*18.5=116,2355mm

que dividido entre 4 gradiantes de 90º es igual a 29,058milimetros recorridos en 90º.


ahora, la pregunta es: cuantos grados tiene que recorrer la caña del acelerador de la r6 que tiene 40 milimetros de diametro?

una circunferencia de 40 mm de diametro,tiene un desarrollo de :

2*pi*r

2*3.1415*20=125,66mm

que a su vez dividido por 360º da un desarrollo por grado de 0,349milimetros

ahora cogemos la distancia que tiene que recorrer el acelerador , que son 29,058mm y la dividimos por lo que recorre una caña de r6 por grado, que son o,349mm y nos da 83,26º.

conclusion, con la caña de la r6, ganamos 6.74º de recorrido del puño de gas.

pero entonces me lo pido o no...

Tremendo trabajo de fisica cuanticaªª

tu sabras.

todo va a depender de tu tipo de conduccion, o mejor dicho del regimen de revoluciones en el que te suelas mover.
has de tener en cuenta que la distancia recorrida por el puño, no siempre es 7º , el aumento es prograsivo conforme vas abriendo gas, hasta conseguir esos 7 grados en su punto final.

parece una chorrada, pero varia mucho el tacto del acelerador, de medio puño hacia arriba, debe de subir rapidisimo.

[Vaquerolazaro]

Buenas, rescato el tema xk estoy pensando en hacer esto, pera me da un poco de miedo que el tacto en ciudad empeore y vaya mas a tirones al abrir y cerrar gas saliendo de los semáforos, pasos de cebra, et... . Que el 90% de mi conducción es por ciudad...
Alguien que lo tenga instalado?

[cirdan]

Buenas, rescato el tema xk estoy pensando en hacer esto, pera me da un poco de miedo que el tacto en ciudad empeore y vaya mas a tirones al abrir y cerrar gas saliendo de los semáforos, pasos de cebra, et... . Que el 90% de mi conducción es por ciudad...
Alguien que lo tenga instalado?

Sin problemas el tacto tanto en carretera como en ciudad es muchísimo mejor, es bueno, bonito y barato,

[Vaquerolazaro]

Buenas, rescato el tema xk estoy pensando en hacer esto, pera me da un poco de miedo que el tacto en ciudad empeore y vaya mas a tirones al abrir y cerrar gas saliendo de los semáforos, pasos de cebra, et... . Que el 90% de mi conducción es por ciudad...
Alguien que lo tenga instalado?

Sin problemas el tacto tanto en carretera como en ciudad es muchísimo mejor, es bueno, bonito y barato,

Pues creo k ya no me lo pienso mas, gracias cirdan.
Ademas por 19€...Ya os contaré

[Vaquerolazaro]

Por cierto las imagenes no aparecen en el post, pero si pinchas en ellas puedes descargarlas.
Algun Mod puede arreglarlo? Quedaria mas vistoso

Gracias majos
Vss

[lero]

Muy buenas,
¿seria posible volver a colgar las imagenes?

He probado pinchando en ellas como dice el anterior mensaje pero no aparecen.

Muchas gracias!