Mensajepor valentinik_46 » 11 Abr 2013 12:32
Si le vas a modificar inyección y escape necesitarás un filtro tipo K&N. Si la moto la llevas de serie yo le pondría el filtro que trae de serie. Muchos te dirán que mejor un K&N, que la moto va mejor......creo que solo con el filtro puedes ganar entre 1 o ningún cv, a cambio le entrará algo más de mierda al motor, y eso es así. No quiere decir que se vaya a romper la moto, pero a la larga si que puede notarse algo más de desgaste.
En la moto no lo he utilizado nunca, pero en el coche si le puse un K&N y a parte de algo más de sonido de admisión, no noté nada más