Una preguntita:
¿Es normal que al miontar unos leo vince en mi FZ6, de vez en cuando al retener petarde un poquito?
La verdad es que no es desagradable, pero no se si sera bueno para el motor.
Gracias y V´sssssss
petardeo
petardeo
Buanaaaas
Una preguntita:
¿Es normal que al miontar unos leo vince en mi FZ6, de vez en cuando al retener petarde un poquito?
La verdad es que no es desagradable, pero no se si sera bueno para el motor.
Gracias y V´sssssss
Una preguntita:
¿Es normal que al miontar unos leo vince en mi FZ6, de vez en cuando al retener petarde un poquito?
La verdad es que no es desagradable, pero no se si sera bueno para el motor.
Gracias y V´sssssss
Eso es lo proximo que voy a hacer a mi FZ6 S, cuando me venga bien se lo hago, anulacion de la valvula AIS, no porque petardee, creo que tembien influye el tema del CO en este caso, hay que reprogramarlo si se lleva mas salida de gases, para que el relanti se quede estable, yo personalmente se lo hice cuando cambie a escapes Leo Vince Sbk Evo ll de carbono, tambien le pase el vacuometro, ahora me queda, repito, anular la Ais. Saludos.
Buenas.
Por lo que yo tengo entendido , si un escape petardea o detona cuando cortas el gas es porque tienes una entrada de aire por alguna parte.
Asegurate de que el escape esta bien sellado en todo su recorrido asi como verificar que todas las uniones encajan bien y las abracederas estan bien apretadas.
A partir de ahi , puedes pensar en regular la inyeccion , pero esto que te digo es lo primero que debes mirar.
Saludos.
Por lo que yo tengo entendido , si un escape petardea o detona cuando cortas el gas es porque tienes una entrada de aire por alguna parte.
Asegurate de que el escape esta bien sellado en todo su recorrido asi como verificar que todas las uniones encajan bien y las abracederas estan bien apretadas.
A partir de ahi , puedes pensar en regular la inyeccion , pero esto que te digo es lo primero que debes mirar.
Saludos.
Charles65 escribió:Eso es lo proximo que voy a hacer a mi FZ6 S, cuando me venga bien se lo hago, anulacion de la valvula AIS, no porque petardee, creo que tembien influye el tema del CO en este caso, hay que reprogramarlo si se lleva mas salida de gases, para que el relanti se quede estable, yo personalmente se lo hice cuando cambie a escapes Leo Vince Sbk Evo ll de carbono, tambien le pase el vacuometro, ahora me queda, repito, anular la Ais. Saludos.
Compi a que no sabes que me he comprao?
yo tengo los miv carbono i eso si que petardea, por ciudad los tengo con db kilers, porque sin es muy exagerao el ruido. 
, pero en salidas se los quito. I son una maravillaaaaaaaaaaaaa 
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