Bateria de GEL

[Michael Bike]

Hola a todos, me toca cambiar la bateria, y estoy buscando una por internet, ¿algun sitio recomendable para comprarla?, me estoy planteando comprar una de GEL, ¿alguien la tiene y me puede aconsejar?.

Gracias y un saludo.

[101 Airborne]

Preguntale a dosspa

[Michael Bike]

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Dosspaaaaaaaa, me puedes decir algo sobre las de gel?.

Gracias 101 Airborne.

[elburz]

La q lleva d origen es una GS d gel. Como me duró 80mil km decidí repetir. El importador es http://www.hesperiainternacional.com/contacto.html.
Yo la compré directamente en la sucursal d BCN por unos 75€.

[101 Airborne]

Preguntale a dosspa

Dosspaaaaaaaa, me puedes decir algo sobre las de gel?.

Gracias 101 Airborne.

Lo tienes en empresas colaboradoras del foro

www.dosspa.com

[Michael Bike]

Si la he visto en su web, la HAIJIU por 55,90, ¿que tal sera?, la moto tiene 40.000 km, y es la tercera que voy a montar contando con la de casa, creo que no me duran mucho, habra algun problema?.

Gracias a todos por pasaros a ayudarme.

[Juanma]

Totalmente recomendable

[Charles65]

Si la he visto en su web, la HAIJIU por 55,90, ¿que tal sera?, la moto tiene 40.000 km, y es la tercera que voy a montar contando con la de casa, creo que no me duran mucho, habra algun problema?.

Gracias a todos por pasaros a ayudarme.

Seguro que algo te pasa, si te sirve de guía yo llevo aun la de origen desde marzo 2008, y 32 mil km hechos. La moto duerme en garaje.

[Dosspa]

Hola!

La duración es muy variable sde una moto a otra y de una persona a otra. La misma batería, en el mismo modelo de moto hay gente que le duran 6 años y otra que la cambia cada 2

Lo "normal", digamos la media, en las motos es cambiarla cada 2-3 años. Eso entra dentro de lo habitual.

Normalmente también le duran más a la gente que usa la moto a diario, que a los que la usan 1 vez a la semana, 1 vez al mes....o que la arrancan cada 3 meses

Respecto al tema del gel...yo no me obsesionaría con eso. Que sea de gel nunca es garantía de más duración. Es más cómodo porque ya vienen cerradas...y nada más. Yo por lo general, y en las motos en que se puede...prefiero ácido por algo que yo considero MUY importante

En una batería de ácido, la vida útil empieza el mismo día que tú la activas para ponerla en la moto. En una batería que viene sellada de fábrica, la vida útil empezó cuando salió de la cadena de montaje y ¿cuanto tiempo hace de eso? no lo podemos saber....

[fazer 2007]

eso de las baterias es algo raro, yo en 6 años no la cambié nunca y se llevaba meses y meses parada., siempre arrancaba a la primera,
eso sí, dormia en garaje arropadita

[eddie]

mi fz6 tiene 6 años, y tiene la de origen, espero que aguante otros tantos... Que estoy a dos velas! xD

[ZBK]

La mia igual que la de eddie, es de septiembre de 2007 y aun lleva la de origen y funcionando perfectamente, tengo clarisimo que cuando se joda le pondre la misma, en mi anterior moto duraban las baterias 1 año y medio y gracias...

La original sera mas cara, pero si me vuelve a durar 6 o 7 años prefiero esta que no otra aunque sea de marca buena y me cueste un pelin menos...

[Michael Bike]

Dosspa yo llevo la moto a trabajar todos los dias verano invierno con agua e incluso con nievehago todos los dias unos 15 km. mas o menos, mas algunas salidos los fines de semana, pero sigo pensando que algo la debe de pasar.

Con respecto a lo de las de gel, creo que llevas razon, nunca se sabe como esta.

Gracias.

[Dosspa]

Dosspa yo llevo la moto a trabajar todos los dias verano invierno con agua e incluso con nievehago todos los dias unos 15 km. mas o menos, mas algunas salidos los fines de semana, pero sigo pensando que algo la debe de pasar.

Con respecto a lo de las de gel, creo que llevas razon, nunca se sabe como esta.

Gracias.

Si haces 15km al día, entiendo que 7 de ida 7 de vuelta.....me imagino que a bajas revoluciones....Sería fácil que estés consumiendo más batería en los arranques de la que cargas en el trayecto. Estas motos no están diseñadas para trayectos tan cortos

[Charles65]

Yo hago lo mismo todos los días y hace 5 años y medio que llevo la misma batería, la de origen, desde que estrene la moto. Encima cuando en invierno hace frio, viento o llueve voy con el coche, y esta en los meses de diciembre, enero, febrero, mas parada de lo habitual y con periodos de una o dos semanas sin funcionar.
He hecho una comprobación, anoche cogi la moto para ir al curro, ahora mismo después de 7 horas la moto parada, he puesto el voltimetro para medir la intensidad de voltaje, (tengo una toma en el hueco de debajo del asiento).
Primera medición, moto parada después de 7 horas. (12,60 v)
Segunda medición, pongo la moto en marcha durante tres minutos, sin
tocar el gas para nada, dejo que se ponga a temperatura el motor,
con el motor en marcha y a relanti 1260 rpm (13,87 v)
Tercera medición, Paro la moto, vuelvo a medir y me da (12,87 v)
LLevo la doble óptica conectada y funcionando siempre.