Hola a todos.
Necesito cambiar el piñon original por uno de 15 dientes, ya le cambie alguna vez, el problema esta en que todos los que veo NO tienen la goma anti ruido (no se como se llama). La original de 16 si las lleva.
Alguien podría decirme donde consigo la pieza de 15 con la dichosa goma ?
Piñon 15
Re: Piñon 15
Rayfar escribió:Hola a todos.
Necesito cambiar el piñon original por uno de 15 dientes, ya le cambie alguna vez, el problema esta en que todos los que veo NO tienen la goma anti ruido (no se como se llama). La original de 16 si las lleva.
Alguien podría decirme donde consigo la pieza de 15 con la dichosa goma ?
Que yo sepa eso no es posible, porque el único que trae la goma es el original...y sólo lo hay en 16 dientes
Para el tema km si que varía, ya que le cambias el recorrido a la moto, para eso es recomendable ponerle el speedoheoler corregido al 11.1%,entonces ya te marcará la velocidad real y los km reales
El speedoheoler se pone en 5 minutos, ya que solo hay que desconectar un conector y conectarlo al speedoheoler que hace de "puente", eso si, el aparatito se va a cerca de 70€ dependiendo de la tienda, igual los amigos de Dosspa te hacen buen precio jeje, aparte de que en 24horas lo tienes en casa
Saludos
El speedoheoler se pone en 5 minutos, ya que solo hay que desconectar un conector y conectarlo al speedoheoler que hace de "puente", eso si, el aparatito se va a cerca de 70€ dependiendo de la tienda, igual los amigos de Dosspa te hacen buen precio jeje, aparte de que en 24horas lo tienes en casa
Saludos
Nadie nace sabiendo
entiendo entonces que la moto,me marcaria un 11,1 % de mas, como unica pega?
es decir a 120km/h, la moto marcaria 133,3km/h.
la pregunta es, si en vez del piñon de ataque, se le cambia el plato de arrastre por uno de 49 ( ahora 46), seguiria marcando mal la velocidad?
lo mismo da cambiar a un piñon con un diente menos, que a un plato con 3 dientes mas , la relacion es la misma , 3.06.
es decir a 120km/h, la moto marcaria 133,3km/h.
la pregunta es, si en vez del piñon de ataque, se le cambia el plato de arrastre por uno de 49 ( ahora 46), seguiria marcando mal la velocidad?
lo mismo da cambiar a un piñon con un diente menos, que a un plato con 3 dientes mas , la relacion es la misma , 3.06.
EMILIETE escribió:entiendo entonces que la moto,me marcaria un 11,1 % de mas, como unica pega?
es decir a 120km/h, la moto marcaria 133,3km/h.
la pregunta es, si en vez del piñon de ataque, se le cambia el plato de arrastre por uno de 49 ( ahora 46), seguiria marcando mal la velocidad?
lo mismo da cambiar a un piñon con un diente menos, que a un plato con 3 dientes mas , la relacion es la misma , 3.06.
Correcto, a 120 reales, la moto marcaría 133,3... y tambien te marcaría esos 13,3 km de mas en el cuentakilometros al cabo de una hora, por eso yo le puse el speedoheoler, porque ahora se exactamente a cuanto voy en cada momento y cuantos km hago.
Respecto a la relación de 3.06, ni idea, pero no se si la moto se comportaría igual cambiando el plato por uno mayor...
Saludos!
Nadie nace sabiendo
Pero la manera de comportarse la moto sería distinta, no? es decir, la velocidad maxima sería la misma pero aceleraría mas rapido o mas lenta, no?
no se, yo solo se que llevo el de 15 y si que es verdad que se nota una mejoría en bajos, pierdes velocidad punta pero ganas un poco mas de aceleración...
Saludos!
no se, yo solo se que llevo el de 15 y si que es verdad que se nota una mejoría en bajos, pierdes velocidad punta pero ganas un poco mas de aceleración...
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Nadie nace sabiendo
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