Tengo pensado ir a la Coruña con mi Nissan Primastar y la Fazer dentro para poder disfrutarla por esa zona y no tengo claro el tipo de sujección que necesitaría ni la rampa que sería ideal para ir seguros.
Si alguno de vosotros ya ha metido la moto en este tipo de furgoneta (Nissan primastar,opel vivaro,renault trafic) que sepais que me aportaría muuucho y estariais haciendo el bién,ja,ja,ja.
Espero buestras opiniones ya que la idea es irme en agosto y tengo que tenerla preparada.
SALUDOSSSS...y gracias de antemano.
Meter Fazer en furgoneta
Miedo.
Me han pasado imagenes de cuando llevamos la de Decklan desde su casa en Paiporta hasta la ITV de Catarroja en una IVECO Daily a la que la subimos con unos tablones largos.
La llevábamos atada con varias cinchas por varios sitios y sobre el caballete central. Fuimos superdespacio y con muuuuuucha precaución.
Al final se nos cayó en la curva de la salida de Catarroja, se le rompió un espejo y no pasó la ITV.
Me han pasado imagenes de cuando llevamos la de Decklan desde su casa en Paiporta hasta la ITV de Catarroja en una IVECO Daily a la que la subimos con unos tablones largos.
La llevábamos atada con varias cinchas por varios sitios y sobre el caballete central. Fuimos superdespacio y con muuuuuucha precaución.
Al final se nos cayó en la curva de la salida de Catarroja, se le rompió un espejo y no pasó la ITV.
sifrederi escribió:Yo he cargado la mia varias veces en una trafic, junto con otra moto y ni se ha movido. Rueda delantera apollada contra algo y luego con cuatro cinchas ni se ha movido.
La rampa, un para de chapas de andamio, jejejeej
¿Le pusiste caballete central?
¿Donde apoyaste la rueda delantera?
¿Que medida más o menos tenía la rampa para no rozar la quilla?
¿La subiste en marcha o a empujon con alguien?.
SIFREDI,me interesa lo que me puedas aportar ya que es el mismo modelo que mi furgo y no me gustaría que me pasase lo mismo que al tío GIORGIO,je,je,je.
SALUDOSSS.
valencia escribió:sifrederi escribió:Yo he cargado la mia varias veces en una trafic, junto con otra moto y ni se ha movido. Rueda delantera apollada contra algo y luego con cuatro cinchas ni se ha movido.
La rampa, un para de chapas de andamio, jejejeej
¿Le pusiste caballete central?
¿Donde apoyaste la rueda delantera?
¿Que medida más o menos tenía la rampa para no rozar la quilla?
¿La subiste en marcha o a empujon con alguien?.
SIFREDI,me interesa lo que me puedas aportar ya que es el mismo modelo que mi furgo y no me gustaría que me pasase lo mismo que al tío GIORGIO,je,je,je.
SALUDOSSS.
La furgoneta que te comento lleva como una reja para separar los asientos delanteros del resto (originalmente no la lleva). Pero tal vez puedas buscar donde apoyar la rueda delantera. Esto pienso que es importante ya que sujeta bastante la moto.
Luego una cincha a cada barra, Esta furgoneta lleva como unas argollas en el suelo para sujetar las cinchas. Y otras dos cinchas una en cada una de las estriberas traseras. Con esas cuatro ni se mueve. Las tensas bien con el tensor tipico de las cinchas y listo.
Caballete central no lo uso. Yo lo que hago es poner la cincha de un lado en la parte delantera y dejo la moto algo inclinada hacia ese lado y cuando pongo la del lado opuesto tenso un poco hasta dejar la moto recta y que baje un poco la suspensión.
La subo a empujon. Siempre entre dos personas.
Las chapas tienen 2 metros, uso dos, con menos medida seguro que te valen pero con esta medida fijo que no te toca la quilla.
Espero haberte ayudado
jvidal90 escribió:Yo no lo he hecho nunca pero debajo de mi casa vive un profesor de autoescuela y carga las motos todas las mañanas, he visto que deja una marcha puesta. Lo digo porque ninguno lo habeis dicho, no es que poniendo una marcha ya esta, pero como consejo creo que sirveun saludo.
Gracias por el aporte,es buena idea.
Ya e sujetado con "Cinchas" la moto y queda bastante estable,ahora la pega la tengo en localizar una buena rampa,he visto unas de PUIG pero buscaré un poco haber si me dejan una,je,je.
SALUDOSSS.
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