espacio muerto en la rueda

bikerjob · Mensajepor **bikerjob** » 10 Jul 2014 23:46

Hola !!! queria preguntaros, mi facer tiene un espacio muerto en la rueda es decir que con una marcha puesta la rueda se mueve hacia atras y adelante
un recorrido suelta hasta que engancha digamos el cambio esto proboca que cuando corto gas y vuelvo a acelerar, de un tiron ; el mecanico me ha dicho que es normal pero yo no estoy tan seguro que opinais vosotros????
a alguien le sucede lo mismo???? :roll:

civic · Mensajepor **civic** » 11 Jul 2014 00:48

entre la corona y la llanta lleva unos tacos de goma, es posible que tengas alguno roto

FzDruGus · Mensajepor **FzDruGus** » 11 Jul 2014 08:36

Hombre, si te refieres a que con el caballete puesto y una marcha metida;
se puede mover la rueda y esta gira ........ (en 2da. , en primera está muy dura) apenas 2 ó 3 cm ......... pues es normal, siempre tiene un poco de
juego libre porque es lo que se mueve el piñón de ataque.

El tirón que dices debe ser por otra cosa, de todas formas esta moto es
lo que tiene, cuando cortas y abres gas hay un retraso desde que entra
la gasolina hasta que explosiona, se atenua mucho teniendo bien el
recorrido del gas para que esté tenso, sin quedar acelerado, la cadena
no esté demasiado floja, de cosas que yo sepa y haya hecho.

Pmuy bien que esté reglado todo, un pequeño tirón hará
siempre, hay un instructor que sacó un vídeo muy conocido
por el foro, desde que me lo recomendaron ya no tengo tirones
en paso por curva pues intento mantener una pequeña porción de gas.

Te lo recomiendo, es muy divertido y ameno.

https://www.youtube.com/watch?v=ufJ1hC-9SXw

pd: Ahí está Civic en el penúltimo comentario

lobosexy · Mensajepor **lobosexy** » 11 Jul 2014 10:56

Los tirones son normales. Otra cosa , te aconsejo llevar la cadena en los limites que aconseja el manual que aunque parezca destensada no lo esta. Si la tensas demasiado ya te veré después por el foro con el problema siguiente.

Saludos

bikerjob · Mensajepor **bikerjob** » 11 Jul 2014 16:51

Puede ser el piñon de ataque pero demasiada holgura ??no?? No me acostumbro

bikerjob · Mensajepor **bikerjob** » 11 Jul 2014 16:52

Puede ser el piñon de ataque pero demasiada holgura ??no?? No me acostumbro

carlosfazer · Mensajepor **carlosfazer** » 14 Jul 2014 00:21

bikerjob escribió:Puede ser el piñon de ataque pero demasiada holgura ??no?? No me acostumbro

Y digo yo, si es con la rueda en el aire y una marcha metida, dando atrás y adelante, lo que notas no es la normal holgura de la cadena?

Vsss

bikerjob · Mensajepor **bikerjob** » 14 Jul 2014 17:06

no . es demasiado recorrido gira todo rueda y piñon de ataque un casi un cuarto de vuelta del piñon ataque ???alguna idea ¿¿¿¿ :roll:

bikerjob · Mensajepor **bikerjob** » 14 Jul 2014 17:15

mas bien como si tubiera holgura el cambio o el embrague se oye un clac cuando corto gas y doy otra vez :!:

carlosfazer · Mensajepor **carlosfazer** » 15 Jul 2014 23:35

Supongo que ya has revisado el piñón de ataque en sí; ha habido casos en que se ha aflojado la tuerca, y por trabajar mal el piñón sobre el eje, se ha estropeado el almenado de éste.

Puede ser tu caso?

Vsss

golf_o · Mensajepor **golf_o** » 16 Jul 2014 01:31

bikerjob escribió:Hola !!! queria preguntaros, mi facer tiene un espacio muerto en la rueda es decir que con una marcha puesta la rueda se mueve hacia atras y adelante
un recorrido suelta hasta que engancha digamos el cambio esto proboca que cuando corto gas y vuelvo a acelerar, de un tiron ; el mecanico me ha dicho que es normal pero yo no estoy tan seguro que opinais vosotros????
a alguien le sucede lo mismo????

Haz lo mismo en otra moto.......

carlosfazer · Mensajepor **carlosfazer** » 17 Jul 2014 00:34

Algo de holgura sería normal, pero casi un cuarto de vuelta!?

Este finde podré coger la moto, a ver si me acuerdo de mirar el tema.

Vsss

bikerjob · Mensajepor **bikerjob** » 17 Jul 2014 21:55

bueno digamos un cuarto de buelta de piñon de ataque puede ser exagerar pero si hay un buen trozo que no engancha o sea; muerto he mirado el piñon por si estaba flojo pero , no g ira eje y piñon a la vez no sera holgura en discos embrague????? osea lo mismo que dices, pero en el embrague el almenado, probaria en otra moto pero no conozco nadie que tenga una facer por aqui :shock:

golf_o · Mensajepor **golf_o** » 17 Jul 2014 22:21

bikerjob escribió:bueno digamos un cuarto de buelta de piñon de ataque puede ser exagerar pero si hay un buen trozo que no engancha o sea; muerto he mirado el piñon por si estaba flojo pero , no g ira eje y piñon a la vez no sera holgura en discos embrague????? osea lo mismo que dices, pero en el embrague el almenado, probaria en otra moto pero no conozco nadie que tenga una facer por aqui

foros, motoclubs, alguna en venta en talleres o milanuncios... el que busca encuentra

carlosfazer · Mensajepor **carlosfazer** » 04 Sep 2014 23:48

bikerjob escribió:bueno digamos un cuarto de buelta de piñon de ataque puede ser exagerar pero si hay un buen trozo que no engancha o sea; muerto he mirado el piñon por si estaba flojo pero , no g ira eje y piñon a la vez no sera holgura en discos embrague????? osea lo mismo que dices, pero en el embrague el almenado, probaria en otra moto pero no conozco nadie que tenga una facer por aqui

Disculpa bikerjob, probé lo de la holgura pero olvidé dejar constancia aquí: también lo hace la mía y por comentarios en otros temas del foro, veo que es algo perfectamente normal.

No te preocupes más por eso, que además no tiene nada que ver con el ya famoso tirón de esta moto en la transición retención-gas.

Vsss